Не работает обогрев зеркала заднего вида

Не работает обогрев зеркала заднего вида

Неполадки в работе обогрева зеркала заднего вида сказываются на безопасности транспорта. Если произошла поломка, можно периодически очищать зеркальную поверхность самостоятельно. Но это не всегда удобно и эффективно, особенно в дождь, снег.

Подогрев позволяет бороться с плохими погодными условиями, сохраняя отличную обзорность для водителя. А если произошла поломка и не работает обогрев зеркала заднего вида, можно самостоятельно определить неисправность, причины и провести несложный ремонт.

Причины неисправности обогрева, первые этапы диагностики

Чтобы разобраться в причинах и устранить неисправности системы обогрева задних зеркал, нужно подготовить инструмент. Для работы может потребоваться мультиметр, автомобильная лампочка, паяльник, отвертка, предохранитель, изолента – все зависит от типа неполадок.

Определить дефект легче, изучив основные составляющие схемы подогрева:

• кнопка – обеспечивает запуск;
• проводка – предназначена для передачи напряжения;
• предохранитель – необходим для передачи питания;
• подогрев – система нитей, которые находятся с тыльной стороны.

Каждый из элементов может выйти из строя, что скажется на работоспособности устройства.

Осмотр стоит начать с предохранителя, который обычно располагается в специальном блоке, щитке в правой части под торпедой. Определить расположение детали необходимо для проверки тестером. Чтобы точно узнать, какой предохранитель отвечает за обогрев зеркал, нужно изучить мануал. В противном случае придется проверить все предохранители на щитке.

Тестирование предохранителя:

1. Выбрав режим сопротивления, нужно прикоснуться щупами тестера к выводам устройства. Хороший показатель – 0 ОМ, если результат измерения существенно отличается от нормы, определяется перегорание.
2. Проверка на просвет позволяет оценить целостность нити накала. При повреждениях произойдет деформация, которую легко заметить. Если кожух не прозрачный, без мультиметра не обойтись.

При обнаружении дефекта потребуется замена устройства. Если причина неполадок заключается в предохранителе, часто не прогревается и заднее стекло, так как используется один блок.

Примечательно, что на новых иномарках предохранитель может отсутствовать, что упрощает процесс диагностики. Тогда нужно приступать к оценке работоспособности иных составляющих.

Неисправность кнопки и проводки

После проверки и подтверждения исправности предохранителей, необходимо переходить к кнопке. Этот элемент также может выходить из строя. Проявление дефекта сопровождается отсутствием свечения светодиода. То есть, лампочка не будет включаться, и требуется ее замена. В этой ситуации проводится проверка напряжения на выводных контактах кнопки.

Порой возникает вопрос, где находится кнопка обогрева зеркал. Требуемый элемент может располагаться на блоке управления микроклиматом. Часто кнопка включения обогрева зеркал объединена с подогревом заднего стекла, тогда при включении будут работать две системы одновременно. Не исключены и ситуации разделения устройств, когда нужная кнопка располагается на водительской двери.

Если проблема не в кнопке, стоит приступать к проводке. Для дальнейшего тестирования потребуется демонтаж.

Как снять зеркало:

1. Регулировку нужно опустить вниз, что сопровождается появлением небольшой щели, позволяющей поддеть конструкцию и легко изъять ее.
2. Далее, отсоединяется разъем контактов, подключенных к подогреву. Достаточно их потянуть, особых усилий не требуется.

Проверка:

1. Используя мультиметр, определяем напряжение. При включенной кнопке показатель должен составлять 12–14В.
2. Проверка при помощи лампочки также предполагает подсоединение проводов к выводу. Если включить кнопку, лампочка будет гореть.

В случае неисправности проводки тестер не покажет результатов, а лампочка не загорится. Рекомендуется проверить провода на наличие повреждений, проблем с изоляцией, исключают и замыкание. Еще одно слабое место – контакты, которые порой обламываются и отходят. Для устранения дефекта их перепаивают.

Проблемы системы обогрева, устранение неполадок

Если все возможные неисправности исключены, нужно обратить внимание на саму схему подогрева – нити накала, ведь они порой повреждаются. Здесь легко определить, когда и почему не работает обогрев зеркал.

Проверка:

1. При подключении тестера определяется показатель сопротивления. Оптимальные параметры варьируются в пределах 10–30 Ом. О наличии дефекта свидетельствуют отсутствующие или завышенные показатели.
2. Проверка лампочкой предполагает разъединение цепи и последовательное подсоединение проводов. Полное отсутствие свечения может подсказывать о неисправности – система подогрева сгорела.

Другая характерная поломка предполагает отламывание контактов, соединений на медных площадках, которые должны фиксировать провода питания. В этом случае сами нити накала должны быть исправны.

Задумываясь, как проверить обогрев зеркал, определяют сопротивление нитей накала, тестер должен выдать результат в 100 Ом.

Тогда для устранения дефекта достаточно будет припаять крепления контактов. Если проблема заключается в обрыве нити, при прохождении дорожки значения не высвечиваются. Значит, нужно найти обрыв и пропаять.

Процесс замены обогревательного элемента

Иногда выявляется полная неисправность элемента нагрева и восстановление невозможно. Необходима замена узла и новое устройство, выполненное в виде клейкой ленты, на которую нанесены дорожки – нити накала.

Если перестало работать левое зеркало, допускается использование универсального обогревательного элемента. Когда не работает и обогрев правого зеркала, меняется два элемента. Поскольку они являются универсальными, возможна корректировка, обрезание под нужный размер.

Как установить новый обогреватель:

• работа начинается со снятия пластиковой защиты, для чего нужно разогреть поверхность, используя фен или горячую воду;
• при постепенном отделении пластиковой рамы становится заметным мягкое покрытие, удерживающие нити накала;
• под воздействием высоких температур покрытие также снимается;
• взяв новый обогревательный элемент на боковое зеркало, обрезаем его до нужных размеров и наклеиваем на зеркальную поверхность, удаляя пузырьки воздуха;
• для новых контактов нужно выполнить дополнительные отверстия;
• затем снимается защита и наклеивается пластиковая рама с подходящими отверстиями.

Завершив манипуляции, можно приступить к обратной сборке системы обогрева зеркал и безопасной эксплуатации авто.

Фотосовет: Ремонт зеркала бокового с электроприводом своими руками

Практически любой современный автомобиль имеет базовые функции комфорта, которые водителю позволяют легко управлять транспортным средством. В случае неполадки, в том числе отказе электропривода боковых зеркал, автомобиль, находящийся на гарантии, конечно, лучше показать быстрее специалистам. Если же машина уже «отъездила» свой гарантийный срок, можно попытаться самостоятельно справиться с возникшей проблемой.

Оригинал статьи взят с vento-club.com

В разных плоскостях регулировку боковых зеркал выполняют два небольших электромоторчика постоянного тока при помощи червячного колеса и установочных винтов. Обычно кнопки управления электроприводом размещены в автомобилях на водительских дверцах. Но, в зависимости от модели авто, могут быть и другие вариации.

Поломки электропривода боковых зеркал могут быть электрическими и механическими.

Диагностика неисправностей электрических

Диагностику неисправности начинать нужно с проверки электрических неисправностей. Прежде всего, необходимо включить зажигание, но авто не заводить, затем, опустить стекла, нажать на клавиши регулировки положения зеркал. Если под кожухом не слышно характерного жужжания электромотора, значит, есть проблема в электроцепи привода. Первое, что потребуется сделать – проверить предохранитель, назначение и расположение которого указывается всегда в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля. Если дело в нем, т.е. он перегорел, необходимо заменить его новым соответствующего номинала, после чего обязательно проверить в устройстве состояние разъемов, убедиться, что на электродвигатели и панель управления поступает питание. Сделать это поможет мультиметр (в крайнем случае, контрольная лампа).

Диагностика неисправностей механических

Убедившись в исправности сетей электрических, необходимо провести диагностику повреждений механических. Вначале рекомендуется убедиться в надежности крепления их к элементам, фиксирующим на механизме привода. Стоит заодно проверить целостность деталей из пластика и всех защелок, которые после того, как снят зеркальный элемент, становятся доступными.

Дефект механизма легко определить при подаче на него питания. Устранять обнаруженный дефект, нужно не спеша и очень аккуратно. Особенной осторожности требует зеркало, которое в момент демонтажа легко повредить.

Как демонтировать зеркало

Разбирают зеркало, не снимая с машины: две защелки (красный цвет) нужно отодвинуть, приложив небольшое усилие, затем, раздвинуть, используя плоскую отвертку, направляющие (обозначены желтым). Такие действия проводят с четырех сторон, пока зеркало не «повиснет» на проводах подогрева.

Теперь нужно снять накладку декоративную и открутить три винта. После этого, очень аккуратно, слегка покачивая, чтобы не сломалась защелка, снимается зеркало.

Можно приступать к устранению неполадки.

Чтобы из корпуса извлечь привод, достаточно открутить три винтика.

Далее наступает очередь пыльника и задней крышки, которые нужно снять. Отстегиваем разъем.

Белую деталь, относительно которой вращается держащий зеркало элемент, тоже снимаем.

Теперь, чтобы выдвинуть как можно больше, привода сдвигаем в сторону (показано стрелкой), подсоединив к разъему на двери и снова к корпусу.

Одной из причин может быть то, что отломилась часть паза.

Чтобы устранить подобную поломку, достаточно воспользоваться трубочкой капельницы «задубевшей» от нефтепродуктов (бензина).

Трубочку, с предварительно нанесенным на нее клеем, надеваем на поломанный паз и обрезаем по месту. Для более надежного соединения с шариковым шарниром, на трубку подуем феном – под действием горячего воздуха ее верхняя часть сузится.

Вот так это выглядит.

Теперь осталось собрать все аккуратно в обратном порядке. Привод работает.

Другие возможные причины неработающего зеркала бокового вида с электроприводом

Вполне может быть, что вышел из строя сам моторчик с червячной передачей, который управляет складыванием зеркала (похож на те, которые устанавливают в китайские детские игрушки), или плата, отвечающая за смену отключение питания при возрастающей в конце хода нагрузки.

Может зеркало жужжать, но не складываться, если изношена шестеренка на валу с червяком. Такой ремонт зеркала бокового с электроприводом можно выполнить самостоятельно.

Левый и правый механизмы складывания и регулировки зеркал абсолютно одинаковы. Отличаются они только настройкой и подключением. После того, как зеркало собрано, но еще не установлена цветная накладка, нужно проверить правильность управления зеркалом: если при регулировки вертикального положения зеркало регулируется горизонтально, необходимо штекера квадратные.

Так выглядит управляющий орган складывающего механизма левого зеркала (сверху) и правого (снизу). Сазу видна разница в настройке: собирается правое зеркало в положении «разобрано», а левое – «собрано».

До того, как зеркало снимается с машины, его выставить нужно в положение «разобрано», чтобы и собрать в таком же разобранном положении (иначе, собирать нужно в «собранном» положении).

Разборка механизма складывающего левого зеркала.

Теперь его можно прикладывать к соответствующей части корпуса, при помощи которой зеркало крепится к стойке кузова.

Повернув механизм в положение «разобрано», собираем его в обратной последовательности. Ошибиться с углом поворота невозможно, поскольку поворачивается механизм на определенный угол. Его просто нужно повернуть от одного крайнего положения в другое.

Переключатели электропривода регулировки дверных зеркал заднего вида

Внимание: Проверка и регулировка зеркал заднего вида должна осуществляться перед началом движения, — регулировка зеркал во время движения автомобиля может привести к потере контроля над дорожной ситуацией и к ДТП!

Наружные зеркала заднего вида имеют сферическую конструкцию (при соответствующей комплектации), позволяющую расширить поле обзора.

Внимание: Сферические наружные зеркала заднего вида искажают размеры и расстояния до объектов. Наблюдаемые через зеркала объекты кажутся более удаленными, чем в действительности.

17.25 Панель управления электроприводом дверных зеркал заднего вида

Комбинированный переключатель регулировки положения дверных зеркал заднего вида вмонтирован в панель на подлокотнике водительской двери ( 17.25) — при соответствующей комплектации она объединена с главной панелью переключателей управления электроприводом стеклоподъемников дверей. Выбор подлежащего регулировке зеркала производится при помощи двух кнопок селекторного переключателя — при нажатии одной из кнопок(левой/правой)управление переключается на соответствующее зеркало. Изменение угла наклона зеркала в горизонтальной и/или вертикальной плоскости осуществляется нажатием на соответствующий сектор 4-позиционного переключателя . Активация привода зеркал становится возможной только при включенном зажигании.

Замечание: Регулировка зеркал на моделях, не оборудованных электрическим приводом, осуществляется вручную нажатием на соответствующий край зеркала или при помощи ручки, расположенной с внутренней стороны передней двери.

На моделях с функцией памяти положений водительского сиденья и зеркал заднего вида, если нажата кнопка управления зеркалом со стороны переднего пассажира, при включении передачи заднего хода данное зеркало автоматически направляется на заднее колесо автомобиля, для облегчения парковки.

Некоторые модели для снижения эффекта слепящего действия фар попутных автомобилей оборудуются салонным (см. ниже) и дверным (со стороны водителя) зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением. В случае необходимости наружные зеркала могут прижиматься к поверхности стекол дверей. Складывание и раскладывание наружных зеркал производится вручную. На некоторых моделях функция складывания/раскладывания зеркал может выполняться с использованием электропривода — в центре 4-позиционного переключателя нанесена соответствующая пиктограмма ( 17.26).

17.26 Складывание дверных зеркал

Данная функции доступна, если обе кнопки селекторного переключателя находятся в свободном положении (не нажаты). Для складывания зеркал необходимо нажать на правый сектор 4позиционного переключателя, а для раскладывания — на левый сектор.

Замечание: Зеркала могут быть сложены, только если скорость движения автомобиля ниже 7 км/ч.

При возникновении неисправности в системе электропривода дверные зеркала могу быть разложены вручную.

Замена наружного зеркала заднего вида (для применения на моделе Ford Transit с 2014)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ford Transit , давление в шинах Ford Transit , неисправности Ford Transit , подготовка к зиме Ford Transit , тормоза Ford Transit , масляный фильтр Ford Transit , топливный фильтр Ford Transit , фильр салона Ford Transit , регулировка фар Ford Transit , номер кузова Ford Tourneo Custom , давление в шинах Ford Tourneo Custom , неисправности Ford Tourneo Custom , подготовка к зиме Ford Tourneo Custom , тормоза Ford Tourneo Custom , масляный фильтр Ford Tourneo Custom , топливный фильтр Ford Tourneo Custom , фильр салона Ford Tourneo Custom , регулировка фар Ford Tourneo Custom

#наружное_зеркало_заднего_вида #кузов #Ford_Transit #Форд_Транзит

Наружное зеркало заднего вида

Примечание:
Ниже описана замена наружного зеркала заднего вида с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Открываем переднюю дверь с необходимой нам стороны. В нашем случае – левую дверь.

Внимание:
Во избежание повреждений элементов обивки или лакокрасочного покрытия кузова, перед применением оборачиваем жало отвертки клейкой лентой.

2. Плоской отверткой аккуратно поддеваем и затем снимаем три резиновые заглушки на стойке двери (две снизу и одну сверху). Под заглушками находятся гайки крепления наружного зеркала заднего вида.

3. Далее, чтобы добраться до электрического разъема и жгута проводов наружного зеркала заднего вида, необходимо полностью снять обивку передней двери. Для этого выполняем следующие действия.

4. Отводим внутреннюю ручку открытия двери. Затем при помощи специального съемника для панелей или отвертки, осторожно поддеваем пластиковую заглушку винта крепления внутренней ручки открытия двери, чтобы преодолеть усилие фиксатора, и затем ее снимаем.

5. Ключом с насадкой TORX T25 отворачиваем винт крепления внутренней ручки открытия двери.

6. При помощи специального съемника для панелей или отвертки, осторожно поддеваем и затем снимаем три пластиковые заглушки винтов крепления обивки двери, показанные ниже.

Верхняя заглушка слева

Верхняя заглушка справа

7. Ключом с головкой на 7 отворачиваем два верхних винта крепления обивки двери.

8. Затем, этим же инструментом, отворачиваем два нижних винта крепления обивки двери.

Примечание:
Второй нижний винт крепления на фото не видно.

9. Ключом с насадкой TORX T20 отворачиваем винт крепления обивки двери, расположенный под ранее снятой нижней заглушкой.

10. Плоской отверткой аккуратно поддеваем и затем снимаем пластиковую заглушку, расположенную в верхнем отделении для мелких вещей. Затем, ключом с головкой на 7 отворачиваем винт крепления этого отделения.

11. Пальцами руки или при помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем пластиковые фиксаторы по всему периметру обивки, начиная снизу слева.

12. Приподнимаем вверх и отсоединяем обивку от самой двери.

13. Отсоединяем держатель жгута проводов от двери.

14. Затем отсоединяем три электрических разъема от выключателей, установленных на обивке двери.

15. Отцепляем тросовую тягу внутренней ручки открытия двери от направляющей и затем окончательно снимаем обивку двери. Убираем обивку в сторону, чтобы в дальнейшем она нам не мешала.

16. Аккуратно снимаем пленку технологического отверстия передней двери.

Примечание:
При необходимости удаляем с двери оставшуюся бутиловую ленту.

17. Извлекаем колодку электрического разъема и жгут проводов наружного зеркала заднего из проема двери, надавив на два фиксатора колодки и жгута.

18. Нажимаем на стопорный язычок и, потянув в сторону, отсоединяем электрический разъем наружного зеркала заднего вида.

19. Ключом с головкой на 10 отворачиваем три гайки крепления наружного зеркала заднего вида.

Примечание:
При отворачивании последней гайки, придерживаем корпус зеркала рукой, в противном случае он может выпасть из двери. При необходимости воспользуйтесь помощью второго механика.

Примечание:
При отворачивании соблюдайте осторожность, чтобы гайки крепления зеркала не упали во внутреннюю полость двери. При необходимости оборачиваем торцевую головку ключа клейкой лентой, как показано ниже.

20. Отсоединяем наружное зеркало заднего вида от двери. Затем вытягиваем жгут проводов через отверстие в двери и окончательно снимаем наружное зеркало заднего вида в сборе.

21. Чистой ветошью очищаем посадочное место зеркала на наружной стороне двери.

22. Берем новое наружное зеркало заднего вида в сборе, продеваем жгут проводов через отверстие, и устанавливаем на дверь.

23. Наживляем и затем равномерно затягиваем гайки крепления наружного зеркала заднего вида с моментом затяжки в 5 Н∙м.

24. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем и затем закрепляем колодку разъема и жгут проводов наружного зеркала во внутренней полости двери.

25. Устанавливаем пленку технологического отверстия передней двери.

Примечание:
При необходимости заменяем новой бутиловую ленту.

26. Перед установкой обивки двери проверяем все ее элементы крепления и заменяем поврежденные. Также, устанавливаем все пластиковые фиксаторы в обивку двери.

27. Подсоединяем тросовую тягу к внутренней ручки открытия двери. Затем до характерных щелчков подсоединяем электрические разъемы выключателей. После этого подсоединяем держатель жгута проводов к самой двери.

28. Устанавливаем обивку на дверь так, чтобы все пластиковые фиксаторы были совмещены с отверстиями в двери. Закрепляем обивку, постукивая рукой в области пластиковых фиксаторов по всему ее периметру.