0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка света фар Фольксваген Гольф 4

Регулировка света фар Фольксваген Гольф 4

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать регулировка света фар Фольксваген Гольф 4.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит регулировка света фар Volkswagen Golf 4, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

134839 original foto 14 47

14.12.1 Регулировка света фар
Правильная регулировка света фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка возможна только с помощью специального прибора. При регулировке света фар производится регулировка и противотуманных фар. Для регулировки света фар используются винты, доступ к котор.

14.12.2 Снятие и установка исполнительного двигателя корректора света фар
Исполнительный двигатель корректора света фар можно снять только с фары, снятой с автомобиля. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите фару. 2. Снимите крышку с лампы ближнего света. 3. Отсоедините электрический разъем от исполнительного двигателя корректора света фар. 4. Для о.

Регулировка фар гольф 3 своими руками

Устройство регулировки фар находится на внутренней стороне секции двигателя. Дза регулировочных колесика можно увидеть с обратной стороны фары, регулирую их. однако, с передней стороны автомобиля. На рисунке показана правая фара. В левой фаре оба колесика размещены зеркально относительно правой. Регулирование фар необходимо проводить с помощью специального регулировочного прибора. пытаться корректировать или менять регулировку фар следует лишь в экстренных случаях. Для проведения регулировки направьте автомобиль перпендикулярно двери гаража или стене и включите фары. Расстояние до стены или двери должно составлять около 5 метров.

Читайте так же:
Как отрегулировать развал схождение авто

Чтобы отрегулировать фару, вставьте крестовую отвертку в отверстие над фарой. Чтобы не повредить ободок регулировочного колесика, используйте довольно маленькую отвертку.

Если вставить отвертку в отверстие 2. и повернуть колесико вправо, свет фары падает вверх. Если вставить в отверстие 1 и повернуть колесико вправо, свет фары смещается по горизонтали к середине автомобиля. Если повернуть колесико влево, произойдет противоположное.

Как Настроить Фары На Гольф 3

Volkswagen Golf 1.6 CL › Бортжурнал › Регулировка фар (Изготовлено)

Спасибо всем за помощь и в особенности WolfsburgMK3 за набросок ниже.

Volkswagen Golf 1995, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электрика и электроника

По какой причине коректоры фар закончили работать

Я 300 рублей дал за регулировку на щите

Спасибо за пост, для меня сабж животрепещущ.

Вышло, смотрю, отрегулировать?))

Volkswagen vento, golf 3 не работает коректор фар. Вопрос как отрегулировать переднии фары и чертить схему,как собсно на «стендах. Как поставить противотуманные фары на Лада. как настроить карбюратор на honda dio af34 -. Регулировка фар вручную.

Видеоклип с приятным подробным описанием по установке фронтальной другой оптики от Dectane серии Dayline.

VW Golf III — передние фары

Ресницы на Golf 3 своими руками для фронтальных и задних фар. Как настроить карбюратор на таврии — Заз 1102. Как установить противотуманные фары на Гранту. как выставить зажигание на volkswagen гольф 3 Установка гольф 3 как Настроить. Подробное описание как сделать реснички своими.

да, нашел вторую крутилку)) запрятали ее ппц) спасибо)

На стенде лучше всего отрегулировать!

Мужики, как-то видел китайские фары с одной регулировкой.Бывают 100%

Спасибо за великодушие и яркую похвалу!

Та регулировка, что на фото — по вертикали. Как настроить карбюратор на экономичность. Замена радиатора печки на Фольксваген Гольф 3 А я печку b3 abs 1992 с кондиционером. Которая по горизонтали — скрыта. Сними фару и увидишь. Фото отправил в ЛС.

Попробую, спасибо еще раз

Поищи внимательно — должно быть две!А вообще — лучше заехать на СТО, отдать

50грн и наслаждаться. Как настроить карбюратор на Таврии | Сделай все сам. На машине с кондиционером она что ОЖ сливать только с радиатора, Гольф 3 акпп 1992 1.8. К чему эти дедовские методы регулировки «на стене»?

Самому интересно и хочется уметь или хотя б знать как… А деньги платить всегда успею…

Поищи внимательно — должно быть две!А вообще — лучше заехать на СТО, отдать

50грн и наслаждаться. К чему эти дедовские методы регулировки «на стене»?

Так у тебя моторы не стоят для регулеровки…А это просто заглушки.

Второе фото не мое… С гугла

Читайте так же:
Настройка синхронизации времени windows 7 cmd

вот крутилкой на фаре и регулируют, коректор только когда машина загружена или пуста…

Регулировка фар своими руками

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

Видео-инструкция по регулировке фар своими руками

11.30 Регулировка фар

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Читайте так же:
Самодельный сварочный трансформатор схема регулировки тока

Руководства → Volkswagen → Golf III (Фольксваген Гольф)

Регулировку фар следует проверять каждые 12 месяцев, при замене фары или после ремонта передней части кузова. Следует отметить, что описываемая процедура позволяет лишь приближенно отрегулировать фары, точная регулировка выполняется в автосервисе.

2. Винт вертикальной регулировки

6. Ось симметрии автомобиля

Точно выставить пучки дальнего и ближнего света таким способом может оказаться невозможным. В этом случае старайтесь точнее отрегулировать ближний свет, с которым приходится ездить чаще и от которого в большей степени зависит безопасность движения.

Регулировка противотуманных фар

Дополнительный стоп-сигнал

Как отрегулировать противотуманные фары

Любой, более или менее опытный, водитель понимает необходимость использования дополнительных осветительных приборов, коими являются противотуманные фары. Штатные фары дальнего (ближнего) света, призванные обеспечить достаточный уровень освещения дорожного полотна, со своей функциональной задачей справляются далеко не всегда, а в условиях моросящего дождя, мокрого снега и, особенно, тумана способны существенно осложнить реальность восприятия дорожной обстановки водителем. Создаваемый ими относительно высокий луч света, преломляясь во влажном воздухе, создает довольно плотную световую завесу, ограничивающую обзор дороги.

Решением этой проблемы стало использование на транспортном средстве специальных внешних осветительных приборов, названных противотуманными фарами. Практика применения этих фар показала прямую зависимость степени эффективности их функционирования от правильного расположения прибора относительно поверхности земли.

Порядок использования противотуманных фар

Конструктивное исполнение противотуманок должно отвечать требованиям существующей нормативно-правовой базы, включающей Правила Дорожного Движения (далее ПДД), ГОСТ 8769-75 (далее ГОСТ) и Правила (единообразные предписания) ЕЭК ООН. Перечень основных требований данных регламентов сводится к следующему:

  • Световой луч, производимый противотуманной фарой, должен отвечать нескольким условиям:

— светораспределение луча направлено вниз, а его верхняя граница должна быть четко очерчена;

— величина горизонтального угла рассеивания не превышает 70 0 .

  • Высота установки – не менее 250 миллиметров от поверхности дорожного полотна.
  • Максимальное расстояние между противотуманной фарой и внешним габаритом транспортного средства – не более 400 миллиметров.

Кроме того, ПДД определен режим использования противотуманок — условия недостаточной (дождь, снег, туман) или ограниченной (горные дороги, крутые повороты) видимости.

Как отрегулировать противотуманные фары

Главной задачей процесса регулировки противотуманок заключается в придании им определенного положения в пространстве, характеризующегося формированием светового луча, направленного в свободную от конденсата и испарений зону, находящуюся на расстоянии 0,3-0,7 метра от поверхности дорожного покрытия. Расширение указанных границ в ту или иную сторону существенно сказывается на функциональности противотуманок.

Технологическая операция по выполнению регулировочных работ сводится к установке определенных значений вертикального и горизонтального углов положения прибора.

Подготовительные мероприятия

Настройка противотуманок

Регулировка противотуманных фар предваряется выполнением следующих мероприятий:

  • подбор ровной горизонтальной площадки;
  • замер давления в шинах автомобиля и доведения его до значения, определенного в инструкции по эксплуатации автомобиля (величина данного параметра влияет на высоту расположения противотуманок относительно дорожного полотна);
  • заправка топливного бака (до полного);
  • загрузка автомобиля до веса, равного весу нагрузки основного периода эксплуатации;
  • на расстоянии 10-ти метров (некоторые специалисты сокращают его до 5-ти метров) от транспортного средства выставляем (перпендикулярно поверхности) специальный экран (в качестве последнего можно использовать стену, гаражные ворота и т.п.);
  • подготовка инструмента: отвертки, средства измерения (линейка, рулетка).
Читайте так же:
Регулировка мотора на лодке нднд

Схема регулировки противотуманных фар

На экране выполняется разметка линий, точки пересечений которых и границы образованных ими геометрических фигур, обозначают необходимые параметры регулировки:

Схема

а) Наносятся строго вертикальные линии:

— «о-о» — осевая линия транспортного средства;

— «з-з» — линии, симметричные друг другу и проходящие через точки, соответствующие центрам противотуманных фар. «В» — расстояние от линии центра фары до осевой линии транспортного средства.

б) Далее наносятся горизонтальные линии «1» и «2», где «А» — расстояние от поверхности площадки до центра оптического элемента противотуманной фары, а расстояние «Б» определяется в соответствии с данными, приведенными в Таблице №1.

Таблица№1

Таблица значений

Схема подключения

Примечание: значения указаны для случая, когда транспортное средство установлено от экрана на расстоянии 10-ти метров. В результате проведенной разметки должна получиться схема регулировки противотуманных фар, аналогичная представленной на Рисунке №1.

в) Включаются противотуманные фары. Одна из противотуманок закрывается не пропускающим свет экраном (плотная материя, фанера, картон и т.п.), поскольку регулировка приборов производится раздельно.

г) Посредством регулировочных винтов, расположение которых указано в Руководстве по эксплуатации транспортного средства, производится перемещения светового пучка до момента соблюдения следующих условий:

  • Центр светового пучка должен располагаться в точке пересечения линий «з-з» и «2».
  • Верхняя граница светового пятна, образованного противотуманной фарой должна совпадать с линией «2».

д) Открываем обе противотуманные фары и контролируем идентичность расположения световых пятен, производимых ими, на экране.

Если все вышеперечисленные условия выполнены – противотуманные фары транспортного средства отрегулированы.

Дополнительная информация

Кроме расположения, довольно значимую роль в эксплуатационном процессе данных светооптических приборов играет цвет создаваемого ими светового луча. Наиболее эффективными считаются противотуманки, генерирующие луч, цвет которого располагается в длинноволновом секторе спектра. Физическое обоснование данного утверждения заключается в ином типе преломления такого луча в каплях влаги и способности избегать взвешенных частиц, размер которых менее длины волны. А, так как ПДД запрещают использование передних осветительных приборов красного цвета, наиболее эффективными являются противотуманные фары, создающие световой луч желтого цвета.

Резюмируя вышесказанное, ответим на довольно распространенный вопрос: «Зачем регулировать противотуманки самому, ведь на СТО это сделаю более профессионально?».

Конечно, регулировка противотуманных фар силами специалистов автосервиса по определению предполагает повышенный уровень точности. Однако отличие технологии заключается лишь в применении реглоскопа – прибора, оснащенного оптическим измерительным узлом. Да и устранение не влияющих на безопасность движения миллиметровых погрешностей, допущенных при самостоятельной регулировке, не стоят тех материальных затрат, которые потребуют с вас профессионалы.

Регулировка ближнего света на гольфе 5

imp® » Вт, 01 апр 2008, 18:43

откуда такая уверенность?
если горизонтальная линия от фар не поднимается выше уровня зеркал заднего вида, то слепить не должно.
регулируется винтами на фарах, верхний винт — вверх/вниз, нижний винт — влево/вправо.

Читайте так же:
Как отрегулировать ближний свет фар на прадо 150

ilmur » Ср, 02 апр 2008, 1:05

1Z1Z » Ср, 02 апр 2008, 8:28

imp® » Ср, 02 апр 2008, 8:35

мне регулировали "по прибору", в моем присутствии, но освещалась от силы половина видимой перед машиной области и в темноте было некомфортно ездить по трассе. потом еще другой дилер проверял и сказал, что все в допусках. в итоге я сам приподнял свет, сейчас и освещает хорошо, и никто не моргает.

Agent-007 » Ср, 02 апр 2008, 10:49

железяка » Ср, 02 апр 2008, 11:51

Изначально любые фары регулируются и выставляются в "0" в ручную не зависимо от того ксенон или нет , а дальше в процессе эксплуатации а/м ксенон. фары уже сами ( имеется вся система авт.регулировки) регулируют положение автоматически в зависимости от загрузки а/м.

A0A » Ср, 02 апр 2008, 14:07

AnKor » Пн, 02 июн 2008, 21:21

Забрал машину из сервиса после кузовного ремонта (меняли правое крыло, фару), так есть ощущение, что новая правая фара светит чуть выше, чем раньше. Понятно, что правая и так должна светить выше, но по-моему раньше было всё-таки не так сильно.

Как это вообще проверить "в домашних условиях" и можно ли самому её подрегулировать (чего-то не помню есть ли про это в инструкции)?

imp® » Вт, 03 июн 2008, 9:25

AnKor писал(а): Подниму тему.

Забрал машину из сервиса после кузовного ремонта (меняли правое крыло, фару), так есть ощущение, что новая правая фара светит чуть выше, чем раньше. Понятно, что правая и так должна светить выше, но по-моему раньше было всё-таки не так сильно.

Как это вообще проверить "в домашних условиях" и можно ли самому её подрегулировать (чего-то не помню есть ли про это в инструкции)?

подъедь в сумерках к стене и посмотри на горизонтальные "полки" от фар — они должны быть на одном уровне. если есть разница, то можно покрутить верхний винт на корпусе фары со стороны радиатора до совмещения "полок".

1Z1Z » Вт, 03 июн 2008, 9:59

imp® » Вт, 03 июн 2008, 10:21

у меня фары светят так, как я выставил винтами после "регулировки" на сервисе. и при каждом включении выставляются именно в это положение.

AnKor » Вт, 03 июн 2008, 12:16

Хорошо, попробую. У нас только сейчас белые ночи, так что сумерек долго ждать

1Z1Z , мне всё-таки кажется, что должна быть механическая регулировка, которую автокорректор принимает за "0". Наверно и у автокорректора есть внутренняя регулировка, о которой ты говоришь, но и механическая всё-таки должна быть.

1Z1Z » Ср, 04 июн 2008, 11:17

imp® » Ср, 04 июн 2008, 14:07

корректор регулирует пучок не относительно кузова а/м, а относительно корпуса фары. винтами же регулируется положение корпуса фары относительно кузова.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector