Загрузка...Ремонт оптики на Hyundai Santa Fe
Ремонт оптики на Hyundai Santa Fe
В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена блоков розжига
Замена блоков розжига необходима при выявлении поломки или при перегорании.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена стекол фар
Замена стекол фар — необходимая процедура при сильных повреждениях или наличии.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена ксеноновых ламп
Стандартная замена выгоревшей ксеноновой лампы из фары со штатным или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Ремонт фонарей
В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка задних фонарей
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Устранение запотевания фар
Услуга включает в себя съем фар и выявление причины возникновения запотеваний.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка передних фар
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Наши работы
Тюнинг Hyundai Santa Fe 3 — обвес, тонировка, салон
Модернизация внешности и тюнинг салона
Обвес Larte для красного Hyundai Santa Fe 3 DM
Установка переднего бампера Ларте Дизайн с дополнительной оптикой на Санта Фе 3.
Santa Fe 3 (DM) — тюнинг Larte Design Edition
Комплекс работ по установке бампера Larte, порогов ступеней и защите оптики
Тюнинг Hyundai Santa Fe 3
Оригинальный обвес Larte Design. Покраска + установка под ключ
Замена фонарей на Hyundai ix35
Новые светодиодные фонари в стиле Ауди. Установка в тюнинг ателье Top-Tuning Москва
Установка обвеса Stinger GT на черный Hyundai Solaris 2
Обзор работ по установке тюнинг обвеса Стингер для Хендай Солярис 2 поколения. Сравнение до и после. Цена и наличие в магазине Топ Тюнинг. .
Hyundai Santa Fe — 2003 г.в.
<span style=’color: #888888;’ >23 августа 2007 в 0:00</span>
<h3 style=’font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;’>Часть 1. <span style=’font-size: 1em;’>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 red">Недостатки:</h3>
<div style="margin-bottom:5px;">
<LI>Доржный просвет можно сделать побольше</LI>
<br><LI>Климат контоль настроить <nobr>по-лучше</nobr></LI>
</div>
</td>
</tr>
</table>
<div style="margin-bottom: 15px;">
<h3 style=’color:#838383;’>Отзыв:</h3>
<div >
<p><strong><em>19.04.2006</em></strong></p>
<p>Мой авто Хундай Сантафе 2003г с двигателем 3,5 литра, Автомат 5 ст. Передний привод, Климат контроль, Кожа, люк, магнитола на 6 дисков, Литые диски, Тонировка, АБС, 4 Пб, полный электропакет, штатная сигналка с брелком, 92 бензин. <br />
<br />
Машину 2003 приобрел в феврале 2006 года в автосалоне за 27850 Американских рублей. На момент приобретения пробег авто составлял 32 мили (новая машина), как объяснили менеджеры салона, авто был на консервации. <br />
<br />
Сразу после покупки машины возникли проблемы с постановкой на учет, не хватало <nobr>какой-то</nobr> таблички на левой стойке. Пришлось проходить экспертизу, на это ушло около месяца. После экспертизы поехал на ТО, чтобы поставить авто на гарантию. Первое ТО с постановкой на гарантию мне обошлось около 500 американских рублей. Сразу после ТО стал уходить антифриз, в последствии оказалось, что на станции поставили бракованный хомут и повредили патрубок радиатора, пришлось все переделывать самому. (поле такого обслуживания решил обслуживать машину сам). <br />
<br />
Началась эксплуататация авто. После всего ранее перечисленного сложилось негативное впечатление об авто, сразу все стало раздражать. При парковке около дома засел в сугробе, где на другой машине спокойно парковался всю зиму (Гранд Чероки). Климат <nobr>как-то</nobr> непонятно работает то жарко, то холодно. При плавном нажатий на педаль газа думает, нажмешь чуть резче, колеса срываются с пробуксовкой. Залезть на бордюр не смог, стал цеплять защитой, для Джипа это было не препятствие. Расход бензина обещали 14 л по городу, на деле оказалось все 17. С точки зрения внедорожника одно разочарование! Но все равно машину не продал, стал ездить. <br />
Постепенно весь негатив ушел. К машине стал относится, как легковому универсалу и все стало нравиться. Приноровился трогаться, просто у машины спортивный нрав. <br />
<br />
Машина комфортная, подвеска работает мягко и плавно, но при этом дорогу держит отлично крутые виражи проходит играючи, динамика мотора отличная, обгон без проблем, в салоне тишина. Тормозная система работает отлично, даже на высоких скоростях останавливает а<font color="#e30000">V</font>томобиль за считанные секунды. В процессе эксплуатации снизился расход топлива до 15 л. На сегодняшний момент проехал около 5000км, машиной доволен. Езда за рулем приносит много положительных эмоций.</p>
<p><strong><em>23.08.2007</em></strong></p>
<p>На сегодняшний день пробег у машины чуть более 45000 км. Эксплуатировать машину начал с февраля 2006 года.</p>
<p>За время эксплуатации (примерно 1,5 года) машина меня не подвела ни разу, разве, только пару раз лампочка неисправности двигателя загоралась, но это машина ругалась на плохой бензин. Машиной очен доволен! Великолепная динамика. У друга Тоета Прадо 4 литра. Гонялись со светофора, нос в нос идуд на ровне, он даже немного растроился, что Крузак не смог сделать Хундай. Машину эксплуатирую в основном по шоссе, и немного по проселку. Мягкостью хода и комфортом при езде очень доволен! У меня не доезжая до дачи около 4х км. разбитая дорога, соседи очень жалуются на нее, а я даже не замечаю этого.</p>
<p>По трассе машину разгонял до 190 км дальше электроника отлючала тягу, конечно на такой скорости было не очень комфортно, но зато 120-140км/ч не напрягает. Тормоза работаю хорошо, на скорстях до 120 км/ч машина быстро замедляет свой ход, чего не скажеш про более высокий скоросной режим. Мощный мотор провоцирует к спортивной езде на скоростях более 120км/ч, но нельзя забывать что тормозная система на это не расчитана. Расходом топлива вполне удолетворен 14-15 литров 92 бензина в смешаном цикле, а по трассе как и обещано производителем около 11л на 100км. Конечно у меня не внедоржник (передний привод), но я от этого сильно не страдаю пару раз застрял, после этого не лезу туда где сомнительная дорога, но <nobr>из-за</nobr> большого доржного просвета всеравно есть значительное превосходствот перед легковушками в преодоление сложных дорожных преград. Теперь не много о салоне. Моя работа связана со строительством, иногда приходится возить на своей машине строительные материалы. Недавно перевозил утеплитель в рулонах, так в салон влезло 7 таких рулонов(1.2 м длина 0.45м в диаметре), когда прниходилось перевозить 3х метровые трубубы, я их крепил к релингам на крыше.</p>
<p>Конечно есть на мой взгляд и недостатки у машины — это климат контроль, который только так называется, а работает как обычный кондиционер. Много еще могу хорошего про машину расказать но пора закруглятся.</p>
<p>В заключение могу сказать- Хундай Сантафе машина для жизни и работы без лишних «понтов»!</p>
</div>
<h3 style=’color:#838383;’>Совет покупателю:</h3>
<div >
На сегодняшний момент времени огромный выбор машин в ценовой категоррии от 20-30 т.р они все хороши, современные технологии производят комфортные, надежные машины и кому на какой машине ездить решает сам, в зависимости от своего достатка и положения в обществе. Хундай Сантафе, на мой взгляд, входит в число этих машин.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span ><img src=’/s/i/stars/p4.gif’> (34)</span></div>
Регулировка фар хендай санта фе
фар и достаточном заряде
аккумуляторной батареи,
отрегулируйте фары так, чтобы
область с максимальной яркостью
находилась в месте с
вертикальными линиями.
5. Чтобы изменить направление фары
ближнего света/Дальнего света
влево или вправо, вращайте в
соответствующую сторону винт (1).
Чтобы изменить направление фары
ближнего света/Дальнего света
вверх или вниз, вращайте в
соответствующую сторону винт (2).
С системой AFLS
1. Остановите двигатель
2. Переведите переключатель света
фар в положение ближнего света.
Установите колеса прямо с
помощью рулевого колеса.
4. Запустите двигатель.
5. Установите надлежащее давление
в шинах и уберите нагрузку из
автомобиля, за исключением
водителя, запасного колеса и
инструментов.
расположить на ровной площадке.
7. Начертите на экране вертикальные
и горизонтальные линии
(проходящие через центры
соответствующих фар).
8. Убедившись в исправном состоянии
фары и АКБ, отрегулируйте фары
таким образом, чтобы область с
максимальной яркостью
находилась на горизонтальных и
вертикальных линиях через 20
секунд после инициализации
системы AFLS.
9. Чтобы изменить направление фары
ближнего света влево или вправо,
вращайте в соответствующую
сторону винт (1). Чтобы изменить
направление фары ближнего света
вверх или вниз, вращайте в
соответствующую сторону винт (2).
Чтобы изменить направление фары
дальнего света вверх или вниз,
вращайте в соответствующую
сторону винт (3).
Покатавшись ночью, заметил что фары светят под нос как то. Решил исправить и отрегулировать высоту пучка света. Интернет кишит как это делать и по вертикале и по горизонтали, поэтому расписывать все не буду и попытаюсь самым простым языком рассказать как это делается для простого обывателя. Речь идет о не битой в морду машине, у которой все сток с завода и не было ремонтов и поведенных кузовов! Описываю лично свою проблему, что было у меня — неправильная высота пучка света фар! Может кто лазил когда к фарам и делал там манипуляции своими колхозными ручками или еще что, я не знаю, так как машину я покупал не новую из салона))) К делу. Ждем темноты, ищем ровную поверхность со стеной или воротами гаража. Ставим машину на против, желательно в 10 метрах от стены так проще считать. (это расстояние на котором более точно и удобней все сделать!) Можно и 1 метр и тд., но мне лично удобно так. Открываем капот и смотрим на фары где стоит угол падения луча, у нас это — 1%
Включаем фары, берем рулетку в руки и замеряем высоту от земли до точки в центре фары (она специально там сделана) где ближний свет. Идем к стене и отмечаем горизонтальную полоску ровно на этом уровне от земли! Так же рисуем ровно такую же полоску ниже в зависимости от расстояния машины от стены. То есть, если у нас машина стоит в 10 метрах от стены, то вторая горизонтальная полоса где должен падать свет вар, должна быть ровно на 10 сантиметров ниже! (если машина стоит в 5 метрах на 5 см ниже и т.д.) Именно по этой полоске и выставляем горизонтальный свет фар.
Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение San4eS-fe » 27 сен 2014, 10:01
Приветствую всех любителей этого авто!!
Столкнулся с проблемой "не четко описанной методикой" регулировки пучка света, в мануале ..
После обращение к ОД и их "регулировке" был долгий истерический смех.. так как авто забрали на 8 часов со словами это долгая и трудная процедура.. Они задрали левую просто в потолок так что я линию смог увидеть только когда к стене подъехал..
Разница между линиями левой и правой была см 30..
Повторно обращаться с "проблемой" к ним не стал.. понял что для них это сверх сложная задача..)
Так собственно обращаюсь ко всем кто знает как правильно!! настроить свет: 1. расстояние авто от стены? 2. Высота от линии до пола? и желательно фото как выглядит линия..
Думаю, если насобираем сюда полезной инфы, данная тема будет многим полезна!!
Заранее благодарю не равнодушных..
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение Billi » 27 сен 2014, 10:14
Так будет не всегда ©
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение Саня73 » 27 сен 2014, 19:05
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение Mr.FOX » 29 сен 2014, 06:47
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение San4eS-fe » 30 сен 2014, 10:08
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение Mr.FOX » 14 окт 2014, 10:23
обычно 5-8 метров от стены но примерно вот так пишут в тырнете
Регулировка угла наклона фар
Ставим автомобиль на ровную площадку перед стеной на расстоянии 1 – 10 метров. Чем больше расстояние до стены, тем выше точность регулировки. На стену строго вертикально устанавливается экран, который имеет светлую и шероховатую поверхность. Регулировку лучше производить в темное время суток либо в затемненном помещении. Для этого может подойти обычный гараж, но в этом случае расстояние до экрана будет небольшим, поэтому регулировка будет примерной.
Обозначение на рисунке:
О – вертикальная ось автомобиля;
h – высота расположения центра светового пятна на экране;
H – расстояние от центра автомобильной фары до пола;
L – расстояние между экраном и фарой.
Формула для расчета величины h:
h = H – ( 14 * L * H ) / 1000000 . Единица измерения – мм.
Пример расчета величины h:
L = 5000 мм (5 м);
H = 470 мм (0,47 м);
h = 470 – ( 14 * 5000 * 470 ) / 1000000 = 437 (мм) = 43,7 см
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение Mr.FOX » 14 окт 2014, 10:33
вот еще информация
http://avtolektron.ru/upravlyaemye-ustr . irovka-far
Для предотвращения ослепления водителей встречных автомобилей и наилучшего освещения дороги в тёмное время суток, фары головного освещения должны регулироваться. На СТО для этого применяются специальные приборы, которые кроме регулировки проверяют силу света. При отсутствии таких приборов в домашних условиях, можно произвести при помощи экрана, который можно нанести на стену. Для этого подойдёт любая ровная стена, перед которой можно разместить автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Поверхность экрана должна быть строго перпендикулярна площадке не менее 8м. Для точности регулировки на стену наносится разметка. Отличаются три типа экранов предназначенных для регулировки автомобилей с двумя, четырьмя фарами, и для регулировки противотуманных фар.
Для правильной регулировки фар при помощи экрана, необходимо соблюдения некоторых правил. Во первых надо проверить давление в шинах, оно должно соответствовать норме для данного автомобиля. Во вторых автомобиль размещается на расстоянии 5 метров, на ровной горизонтальной поверхности. Фары легковых автомобилей регулируются при наличии водителя в салоне, а грузовые автомобили при регулировке не нагружаются. Регулировка фар производится поочерёдно, то есть одна из фар должна закрываться светонепроницаемым экраном. Как разметить экран показано на рисунке. Различают три типа экранов, для регулировки двухфарной системы освещения, четырёхфарной и противотуманных фар.
Начать разметку экрана, для регулировки двухфарной системы, стоит с линии НН, она наносится на уровне фар, на рисунке размер Н1. Затем наносится вертикальная осевая линия, которая соответствует продольной плоскости симметрии. Вертикали Л и П соответствуют центрам фар. Ниже линии Н на расстоянии hб наносится линия ближнего света. Значение hб указано в таблице. Световой пучок должен фокусироваться в точке пересечения линии Б с линиями Л и П. от этих же точек должна образовываться линия под углом 15 гр. В двухфарной системе регулировка фар осуществляется только по ближнему свету. Для регулировки используются регулировочные винты или барашки, в зависимости от конструкции фар.
Для регулировки четырёх фарной системы к экрану добавляется ещё одна горизонтальная линия ниже линии Н на расстояние hд, и две вертикальные линии соответствующие центрам фар дальнего света. Световой пучок наружных фар с европейским асимметричным распределением ближнего света регулируют так же как в двухфарной системе, при включённом ближнем свете фар. После этого наружные фары закрываются экраном, включается дальний свет и производится регулировка внутренних фар, тем же порядком. Регулировочными винтами необходимо добиться максимального совпадения центра светового пятна с местом пересечения вертикальных линий ЛД и ПД с горизонтальной линией ДД.
При регулировке противотуманных фар, световые пятна должны находиться ниже линии Н на расстоянии 100 мм.
Re: Регулировка света фар
- Жалоба
- Цитата
Сообщение Владимир А. » 14 ноя 2014, 21:14
Mr.FOX писал(а): обычно 5-8 метров от стены но примерно вот так пишут в тырнете
Регулировка угла наклона фар
Ставим автомобиль на ровную площадку перед стеной на расстоянии 1 – 10 метров. Чем больше расстояние до стены, тем выше точность регулировки. На стену строго вертикально устанавливается экран, который имеет светлую и шероховатую поверхность. Регулировку лучше производить в темное время суток либо в затемненном помещении. Для этого может подойти обычный гараж, но в этом случае расстояние до экрана будет небольшим, поэтому регулировка будет примерной.
Обозначение на рисунке:
О – вертикальная ось автомобиля;
h – высота расположения центра светового пятна на экране;
H – расстояние от центра автомобильной фары до пола;
L – расстояние между экраном и фарой.
Формула для расчета величины h:
h = H – ( 14 * L * H ) / 1000000 . Единица измерения – мм.
Пример расчета величины h:
L = 5000 мм (5 м);
H = 470 мм (0,47 м);
h = 470 – ( 14 * 5000 * 470 ) / 1000000 = 437 (мм) = 43,7 см
Как включить передние противотуманные фары hyundai santa fe?
С непогода и утренний туман, вы хотите сделать передние противотуманные фары вашего hyundai santa fe , так что вы можете лучше видеть, а также быть увиденным. Проблема в том, что ты не представляешь, как это сделать . Но не беспокойтесь об этом уроке, мы вам объясним как завести и выключить противотуманные фары на машине. Впоследствии, если вас это интересует, мы перезвоним нескольким правила дорожного движения из активация противотуманных фар и чем вы рискуете, когда вы не уважать что.
Как установить передние противотуманные фары на Hyundai Santa Fe?
Начнем с того, что ваш hyundai santa fe имеет различные типы передних фар, которые мы перечислили для вас ниже:
- Габаритные огни или ночные огни:
- Чтобы быть увиденным когда яркость уменьшается (например, в городских условиях ночью или в конце дня), но не позволяет видеть .
- Предложите возможность увидеть дорогу ночью et чтобы увидеть на ограниченном расстоянии, без ослепления .
- Предназначен для видеть на больших расстояниях ночью, если на встречной полосе не выезжает ни один автомобилист.
- Можно использовать в случае плохая погода как сильный дождь и с Brouillard или Neige .
Все будет регулируется джойстиком доступно на вашем рулевом колесе. Он может быть справа или слева в зависимости от года выпуска вашего hyundai santa fe. Эта команда позволяет вам просто измените активацию света при этом следя за дорогой.
На этом контроллере вы различить 2 кольца. Один в конце, который позволит вам управлять габаритными огнями и ближним светом . И второе кольцо в центре рычага для управлять передними и задними противотуманными фарами . Чтобы помочь вам отличить их, вы найдете мультфильм огонь логотипы на кольцах рычага.
Включение противотуманных фар на hyundai santa fe:
Чтобы установить противотуманные фары на своем hyundai santa fe вы можете выполнить следующую операцию:
- Начинать на вашем автомобиле,
- Включите габаритные огни при повороте на одну ступеньку ниже внешнее кольцо ручки.
- Вы должны увидеть зеленый индикатор габаритного огня загореться на приборной панели
- Тогда вращайся второй шаг вниз внешнее кольцо для включить ближний свет ,
- Снова там должен загореться зеленый свет ближнего света,
- Затем используйте 2-й звонок для той же команды и когда нажмите, чтобы запустить противотуманные фары.
- Если действие сработало, вы должны увидеть контрольная лампа противотуманных фар на приборной панели вашего hyundai santa fe.
Заметки : важно различать le провидец пожары передние и задние противотуманные .
- Передние противотуманные фары :
- Овальная форма с 3 линиями, левый овальной формы.
- Линии опущены и наложена извилистая линия, изображающая туман.
- Цвет светодиода: зеленый.
- Овальная форма с 3 линиями, право овальной формы.
- Линии горизонтальные и наложена извилистая линия, изображающая туман.
- Цвет светодиода: оранжевый.
Отключение противотуманных фар на hyundai santa fe:
Важно думать о тушить пожары потому что в противном случае возможно, что вы разрядить батарею и вы больше не сможете перезапустить . Если вы в этом случае, вам придется зарядить аккумулятор с помощью плоскогубцев или мобильного аккумулятора.
Чтобы отключить противотуманные фары на вашем Hyundai Santa Fe , вы можете перейти к следующим шагам:
- На второе кольцо рычаг (тот, который позволял включить противотуманные фары) упражнение 1 шаг вверх ,
- Так вы обнаружите, что контрольная лампа передней противотуманной фары должна погаснуть.
- После этого у вас всегда будет ближний свет фар активирован так что нужно будет подняться 2 ступени вверх на первом звонке для полностью отключите фары на вашем Hyundai Santa Fe.
- Когда это будет сделано, все огни на свете должны погаснуть на вашей консоли.
Когда запускать противотуманные фары на Hyundai Santa Fe?
Необходимо использовать противотуманные фары. только когда вы едете в присутствии туман из снег или даже с тяжелый ущерб от дождя . Во всех случаях их использование должно быть в дополнение к дальнему свету .
Восток запрещено делать использовать вне этих условий . Действительно, учитывая, что они огни высокой интенсивности для компенсировать недостаток видимости Их использовать ночью без непогоды или в другой ситуации, может ослеплять других автомобилистов появляясь перед вами в противоположном направлении.
Следовательно, это могло быть рискованный и мог вызвать аварию дороги. Это причина, по которой код с маршрута заявляет, что штраф четвертой категории так что 135 € может быть наложен в случае несоответствия использование фонарей на дороге.
Заканчивать: теперь ты знаешь процедура включения противотуманных фар на вашем hyundai santa fe , но будь осторожен поставить их на место в подходящее время в противном случае вы могли бы создать авария или есть штраф .
