Снегоход Динго Т 150

Снегоход Динго Т 150

Снегоход Dingo T150 является третьим поколением компактной и удобной разборной техникой, спроектированной русскими инженерами-конструкторами. Новая модель снегохода Динго Т150 использует более мощную силовую установку, чем предшественники, а именно это четырехтактный бензиновым двигатель с принудительным воздушным охлаждением.

В целях повышения проходимости производитель удлинил до 2626 миллиметров резинотканевую армированную гусеничную ленту, увеличил до 23 миллиметров грунтозацепы, а также усовершенствовал новую подвеску катково-склизового типа с двумя амортизаторами.

Данный снегоход обладает электрическим стартером, но запуск силового агрегата может быть осуществлен и в ручную. Несмотря на свои довольно компактные габаритные размеры, машина способна транспортировать на себе вес до 150 килограмм. Динго Т150 вполне может стать незаменимым помощником в различных хозяйствах.

Видео

Машина имеет реверсивный редуктор. В обновленной модели снегохода присутствует двухпозиционный подогрев курка газа и рукояток руля, что обеспечивает комфортную эксплуатацию при любых погодных условиях. Имеется также и специальный бардачок, расположенный под сидением снегохода, который позволяет перевозить с собой все самое необходимое. Крупные грузы могут быть размещены уже в багажнике. Благодаря наличию усиленного фаркопа снегоход может тащить за собой сани-волокуши с различными грузами, масса которых в сумме не должна превышать 150 килограмм. Конструкция предусматривает встроенную розетку на 12 вольт, с помощью которой можно пользоваться либо навигатором, либо заряжать аккумулятор мобильного телефона. Панель приборов данного снегохода вышла довольно многофункциональной, а также она показывает обороты коленчатого вала силового агрегата, скорость передвижения, температуру окружающей среды, пробег, ну и время.

Что касается управления, то снегоход Dingo T150 довольно прост, с ним даже способен справится и ребенок. Трансмиссия машины состоит из вариатора, который также обеспечивает простоту в управлении. Если не брать во внимание то, что снегоход изначально предназначен для эксплуатации при низких температурах окружающей среды, так как оснащен лишь воздушной системой охлаждения, то данная модель способна исправно работать, без перегрева силовой установки и в теплых условиях. Более того, в случае перегрева двигателя, на приборной панели появится оповещение в виде восклицательного знака. Также это оповещение может возникнуть и при довольно долгом времени езды с на высоких оборотах, следовательно, не стоит чрезмерно давать нагрузку на двигатель, тогда снегоход и прослужит долгий срок без каких-либо неисправностей и поломок.

Маневренность данного снегохода также на высоте. По управлению Динго Т150 намного легче своих предшественников, так как отзывается даже на малейшее изменение поворота руля. Также при совершении поворота не нужно самому совершать наклон, потому что даже при маневрах на обледененных поверхностях у машины очень хорошее сцепление.

Полевые условия, в которых и осуществлялись все испытания техники, продемонстрировали выносливость и достаточную грузоподъемность снегохода. Одним минусом во всей конструкции являются лишь подножки, а именно их расположение. У человека крупного телосложения ноги могут соскальзывать, так как подножки могут показаться маловатыми.

В целом данный снегоход является отличным вариантом для рыбаков, так как позволяет добраться до всех необходимых мест в комфортных условиях. Ну а также Dingo T150 обладает довольно высокими тяговыми характеристиками, что, несомненно, является большим плюсом.

Технические характеристики

Габаритные данные:

• Конструкционная длина снегохода – 2570 миллиметров.
• Полная ширина – 965 миллиметров.
• Высота по ветровому стеклу – 1065 миллиметров.
• Высота по сидению – 715 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

• Тип движителя – гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
• Привод гусеницы – цепь.
• Количество звеньев цепи – 22 звена.
• Длина шага цепи – 16 миллиметров.
• Тип гусеничной ленты – резинотканевая, армированная.
• Тип катков – прорезиненные.
• Полная длина гусеничной ленты – 2626 миллиметров.
• Ширина гусеничной ленты – 380 миллиметров.
• Высота грунтозацепов гусеничной ленты – 23 миллиметра.
• Количество окон гусеничной ленты – 52 окна.
• Длина шага гусеничной ленты – 50.5 миллиметров.
• Тип механизма натяжения гусеничной ленты – винтовой.
• Конструкционная масса – 153 килограмма.
• Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый.
• Количество тактов двигателя – 4.
• Тип запуска двигателя – посредством электрического стартера.
• Вместимость топливного бака – 7 литров.
• Максимальная скорость самостоятельного передвижения – 40
• километров в час.

Трансмиссия:

• Тип устанавливаемой трансмиссии – вариатор.
• Количество передач вариатора – 3: для движения вперед, для движения назад, нейтральная.
• Тип сцепления – сухое центробежное.

Тормоза:

• Тип управления – гидравлический.
• Тип тормозного механизма – механический дисковый.

Подвеска:

• Тип передних лыж – опорно-поворотный.
• Тип передней подвески – независимый рычажный.
• Тип задней подвески – катково-склизовая.

Электрооборудование:

• Тип фронтальной фары – галогеновая.
• Обогрев руля и курка газа – устанавливаются опционально.

Двигатель

Снегоход Динго Т150 оборудован бензиновым четырехтактным силовым агрегатом, способным развить номинальную мощность в 6.8 киловатт или же в 9.5 лошадиных сил. В блоке двигателя имеется всего один цилиндр, рабочий объем которого обладает значением в 1.496 л. Номинальная частота вращения коленчатого вала достигает отметку в 7500 оборотов в минуту. Система охлаждения у данного двигателя принудительное воздушное, дополненная масляным охлаждением. Топливная система содержит в себе однокамерный карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки.

Такая техника относится к категории довольно не дешевых забав и стоимость на машины чаще всего начинается от 250 тысяч российских рублей. Снегоход Динго Т150 на удивление обладает очень доступной стоимостью, а именно в полностью новом техническом состоянии его можно приобрести по цене от 99 тысяч и до 115 тысяч российских рублей. Подержанный вариант может обойтись еще дешевле. При такой цене он обладает весьма неплохими качествами, даже его внешний вид, начиная от подгонки деталей и заканчивая общим дизайном, выполнен на высоте.

Отзывы владельцев

Dingo T150 имеет множество отзывов и одни из таких представлены ниже:

• Недавно приобрел новый снегоход и я просто был восхищен от эргономики, которая была исполнена на высшем уровне. Не знаю, производитель специально добивался или же так вышло за счет особенностей конструкции машины, но управлять этой моделью довольно просто и удобно. Посадка прямая, имеются вполне удобные подножки, подогрев рукояток и комфортное сидение. Во всем этом чувствуется комфорт. Рычаги управления вышли весьма органичными, что также является плюсом. Единственным минусом, на мой взгляд, является ветровое стекло, от которого практически нет никакого толку. Основной задачей этого стекла является отсечение холодного встречного потока, но этого не происходит. Потому что установлено стекло под прямым углом и весь поток направляется прямо в лицо. Больше недостатков не замечал.
• Намотал уже 1500 километров пробега и вполне уверенно могу заявить, что он полностью оправдал мои ожидания и даже в некоторых моментах превзошел их. Часто таскаю грузы массой до 120 килограмм и каких-либо изменений в динамике практически не чувствуется, так как снегоход уверено тянет сани и набирает скорость. Больше 40 километров в час пока что не разгонялся, так как просто страшно. Из-за узкой базы есть риск слететь со снегохода. Также порадовал обогрев ручек руля, который обеспечивает дополнительный комфорт при езде и экономичный расход топлива, хоть сам не измерял в цифрах, но по карману ощутимо не бьет. Из недостатков хочу отметить то, что с пассажиром снегоходу тяжелее тянуть, а также и самому неудобно. В остальном же полностью им доволен.

Видео отзывы

Динго 150 Ирбис (Dingo Irbis): технические характеристики снегохода

Уже давно прошли те времена, когда на заснеженной местности в горах и не только можно было передвигаться исключительно на своих двоих или с помощью лыж. Теперь есть масса способов для более быстрого и менее утомляющего перехода по сугробам.

Многофункциональная мототехника станет отличным решением в данной ситуации. Снегоход Динго 150 в третьем поколении — вот что нужно для передвижения в тех местах, где снега выше крыши!

Производитель Irbis (Ирбис)

Компактный снегоход Динго T150 выпускается компанией Irbis, которая уже много лет прочно стоит ногами на рынке производителей мотоциклов, скутеров, квадроциклов и, что самое главное, снегоходов.

Российский концерн «Ирбис Моторс» является основным организатором по реализации мототехники из Китая, адаптированной под наши дороги.

Более подробно о концерне «Ирбис Моторс» смотрите на видео:

За производство и технические разработки уже 16 лет отвечает фирма BEIJING IRBIS TRADING CO,LTD, которая успешно сотрудничает и с российским, и европейским рынком техники. Вся продукция компании изготавливается из прочных алюминиевых сплавов, стали и стеклопластика.

Компания Irbis каждый год пополняет свой модельный ряд усовершенствованной мототехникой. Каждая выпускаемая модель проходит тщательное тестирование перед тем, как пойти в продажу, поэтому в качестве можно не сомневаться.

За несколько лет успешной работы на российском рынке компания зарекомендовала себя как производителя высококачественной мототехники с доступной ценовой политикой, что очень важно для отчечественных потребителей. Так же к такой технике можно отнести снегоходы Ямах, Русская механика, Ермак, Викинг 540 и другие.

Особенности снегохода Dingo 150

Динго 150 – это разборный снегоход. Русские инженеры компании спроектировали эту модель так, что её можно разобрать и собрать обратно без использования каких-либо инструментов за считанные минуты!

На усовершенствованный Динго 150 установлен мощный 4-х тактный двигатель, оснащенный принудительным воздушным охлаждением и масляным радиатором.

Его объем составляет 149, 6 кубов. Электростартер с резервной системой ручного запуска экономит время водителя. На обновленной модели снегохода двухдиапазонным подогревом оборудованы и курок, и ручки.

Снегоход Динго компактный, но при этом его грузоподъемность составляет 150 килограмм! Поэтому подобная техника незаменима, если вы зимой решили пойти в поход с утепленными палатками или проживаете в загородном доме. Но на своем участке так же стоит и убирать снег.

В этом вам помогут снегоуборщики, такие как Патриот, Чемпион, Хонда и другие модели.

Можно всегда оставаться на связи — небольшая 12-вольтная розетка рассчитана на подзарядку смартфона и подключение навигационных систем. При желании можно вскипятить чайник и не только.

Под сидением водителя есть специальный отсек-бардачок размером в 57 см, куда можно спокойно сложить все необходимые мелочи.

Вещи покрупнее легко разместятся за спиной у водителя.

Цены на снегоход Динго третьего поколения напрямую зависит от места и региона. Логично предположить, что в столице за покупку данной мототехники можно выложить большую сумму, чем в провинции.

В официальном магазине производителя, как и в интернет-магазине, можно приобрести абсолютно новый Динго 150 по доступным ценам: от 138 о 150 тысяч рублей.

Если будущего водителя устраивает снегоход, который уже не один раз был использован в передвижении, то есть возможность купить бывшую в употреблении технику с рук по объявлению. В таком случае за неё можно выложить около 100 000 рублей.

Технические характеристики

Перед тем, как серьезно решиться на приобретение данной мототехники, стоит подробно изучить все технические характеристики.

Расход топлива и габариты

Снегоход Ирбис Динго Т 150 обладает следующими данными:

• вес снегохода равен 153 кг в сухом виде;
• габариты Динго T150 составляют 2570х965х1065 мм;
• мощность двигателя — 6,8 кВТ, что равняется чуть более чем 9 лошадиным силам или 7500 оборотам в минуту.
• тормоз гидравлического дискового подтипа;
• бак для топлива объемом в 7 литров. Подойдет бензин марки АИ-92;
• марка двигателя — SAE 10W30 API SF-CC;
• снегоход Динго T150 имеет возможность развивать скорость до 40 км/ч;
• на данной мототехнике расположение цилиндров оппозитного типа;
• высота по седлу — 72 см;
• гидравлическая тормозная система.

Преимущества

Без сомнений, одним из главных достоинств снегохода является его компактность и возможность сбора/разбора без инструментов.

Резинотканевые армированные гусеницы в новой модели снегохода удлинены до 2626мм, размер грунтозацепов увеличен до 23 мм.

Зерноуборочный комбайн Полесье – отменное качество на десятилетия. Он очистит поле от урожая всего за несколько дней.

С бороной для мотоблока вы упростите работу, сэкономите время и свои силы. С бороной вы прекрасно проведете предпосевную обработку почвы.

Перейдя здесь по ссылке вы узнаете, сколько стоит культиватор Крот. За небольшие деньги вы приобретете прекрасного помощника.

Именно эти детали позволяют усовершенствованному Irbis Динго 150 проезжать в, как могло показаться с первого взгляда, непроходимых из-за кустарников и прочих препятствий местах.

Довольно-таки комфортное управление. Электростартер с резервной системой ручного запуска дает 100% гарантию, что не возникнет проблем со стартом снегохода в самое холодное время года.

Благодаря удобной панели приборов владелец снегохода в любой момент сможет узнать полную информацию о скорости двигателя и оборотах в минуту, а также узнать время и температуру.

Минусы

У Динго T150 есть и некоторые минусы. Стоит провести тест-драйв снегохода.

Из-за узкой базы и высокого центра тяжести при максимальной скорости в 40 км/ч начинающий водитель запросто может потерять управление и «улететь» со снегохода, что чревато травмами.

Хоть у снегохода и грузоподъемность в 150 кг, вдвоем на нем передвигаться не очень удобно – снегоход весьма остро реагирует на такую нагрузку. Второму человеку в таком случае лучше располагаться в санях.

Переднее стекло на данной модели мототехники оставляет желать лучшего. Оно установлено под прямым углом, из-за этого встречный ветер и снег летит прямиком на водителя.

То есть, стекло не является надёжным барьером, что вызывает неудобства.

Как правильно ухаживать

Для того чтобы Динго T150 прослужил своему владельцу как можно дольше, стоит за ним правильно ухаживать. Соблюдение нескольких правил облегчит запуск снегохода при сильных холодах:

• после того, как вы воспользовались транспортным средством, но перед тем, как выключить двигатель, несколько раз с силой нажмите на рычаг дроссельной заслонки. Благодаря этим простым манипуляциям очистится свеча зажигания;
• если в ваших планах на ближайшее время нет поездок на снегоходе, то периодически прогревайте двигатель. Для этого достаточно завести его;
• снимите с Динго T150 аккумуляторную батарею. Её стоит хранить в теплом месте. Для этого подойдет и отапливаемый гараж. По возможности следить за тем, чтобы АКБ не разряжалась;
• запуск снегохода при низких температурах вредит двигателю, поэтому в сильный мороз не оставляйте транспорт надолго на улице без работы, либо загоните его в гараж;
• во время включения двигателя капот должен быть закрыт защитными ограждениями и кожухами;
• включать снегоход допустимо только на открытом воздухе;
• нажимать на кнопку электрозапуска можно только в течение 3-4 секунд. Если включить снегоход за это время не получилось, следует повторить попытку через 40 секунд, иначе АКБ может разрядиться прежде, чем вы начнете поездку;
• также, чтобы Динго T150 прослужил своему владельцу долго и без проблем, перед началом основной эксплуатации нужно провести обкатку снегохода;

Видео: Динго 150, испытание и обкатка

• чтобы данный вид мототехники работал в полную силу, нужно провести плавную обкатку в 20 мото-часов. Это равно 500 км. В то время детали в сборке совершают притирку друг к другу и калибруют рабочий зазор;
• при этом, не стоит набирать скорость выше 30 км/ч и использовать транспортное средство беспрерывно более 60-70 минут;
• после первой сотни километров пробега замените масло, который разливают в снегоходы Динго T150 еще на стадии сборки.

Снегоход является важным средством для передвижения по заснеженным дорогам. Им можно пользоваться не только в горах и на лыжных трасах, но и в городских условиях. При правильной эксплуатации данная мототехника прослужит владельцу долгие годы.

Снегоход Динго — обзор моделей

Снегоходы, если кто не знает — это лыже-гусеничные самоходные мотосани для перемещения по заснеженной местности. Марок этих механизмов много и одна из них — снегоход Динго (Dingo).

Динго разработан отечественными конструкторами и объединяет несколько моделей. На их изготовление идут алюминиевые сплавы, сталь, стеклопластик. В результате полевых испытаний был обнаружен один минус конструкции — подножки. Они расположены так, что у крупного человека ноги соскальзывают.

Технические характеристики Dingo

Внедорожная машина этого типа годится для рыбаков и охотников. Она обладает высокими тяговыми свойствами и простым управлением. Исправно работает при повышении температуры. Агрегат маневренный, с хорошим сцеплением с обледенелой поверхностью. Снегоход Динго способен тянуть за собой волокушу или сани с грузом до 150 кг.

Многофункциональная панель приборов имеет розетку для зарядки телефона, показывает обороты, скорость, пробег, температуру воздуха, время.

Габаритные данные снегохода Динго

Для несведущих — это размеры в ширину, высоту и длину. Длина снегохода составляет 2570 мм. Ширина — 965 мм. «Рост» от уровня грунта до верхней точки сиденья — 715 мм. Высота до верха ветрового стекла — 1065 мм.

1. Ветровой щиток снегохода;
2. Пластик моторного блока;
3. Фара головного света снегохода;
4. Передние боковые отражатели;
5. Передние амортизаторы Ирбис Динго Т150;
6. Рычаги передней подвески;
7. Лыжи;
8. Наконечник (ручка) лыжи;
9. Глушитель;
10. Аккумуляторная батарея;
11. Защитная крышка приводной цепи;
12. Подножка;
13. Гусеница;
14. Багажник / ручка для подъ?ма;
15. Сиденье;
16. Рычаг переключения режимов трансмиссии;
17. Замок зажигания;
18. Панель приборов;
19. Руль;
20. Бензобак;
21. Закрытое подседельное пространство;
22. Задний габаритный фонарь / стоп-сигнал;
23. Задний боковой отражатель;
24. Задний отражатель;
25. Тягово-сцепное устройство;
26. Фартук гусеницы;
27. Ведомый вал (направляющий);
28. Регулировка натяжения гусеницы;
29. Направляющие скольжения (склизы);
30. Опорный каток;
31. Амортизатор;
32. Ведущий вал снегохода;
33. Подножка;
34. Двигатель;
35. Орган управления ручным запуском двигателя;
36. Рулевая тяга; 37. Масляный радиатор;
37. Масляный фильтр;
38. Орган управления рабочим тормозом.

Снегоход движется с помощью резинотканевой армированной гусеницы, которая опирается на прорезиненные катки. Общая ее длина — 2626 мм, ширина — 380 мм. Лента оснащена грунтозацепами высотой 23 мм. На ленте с длиной шага 50,5 мм расположены 52 окна. Ведущие звездочки располагаются в передней части. На них надета приводная цепь 530 с шагом 15,875 мм длина цепи (количество звеньев) различна у разных моделей Динго. Натяжение гусеницы производится специальным винтом.

Приводная цепь Choho 530 длиной 44 звена
для снегохода Динго Т150

Масса снегохода — 153 кг. Он оснащается четырехтактным бензиновым двигателем, который запускается электрическим стартером. Есть возможность ручного запуска двигателя. Топливный бак вмещает 7 л бензина. Скорость передвижения агрегата — до 40 км/час.

Снегоход Dingo оснащен трансмиссией в виде вариатора с 3 передачами: передней, задней и нейтральной. Центробежное сцепление сухого типа. Тип управления тормозной системой — гидравлический. Тормозной механизм — дисковый.

Снегоход Динго 150 имеет заднюю и переднюю подвеску. Передняя, по сути — опорно-поворотные лыжи. К тому же независимая, рычажная. Тип задней подвески снегохода — катково-склизовой.

Электрооборудование на Динго

Электрооборудование простое, но эффективное. Впереди устанавливается одна галогеновая фара. Курок газа и руль могут обогреваться.

Модификации снегохода Динго

Снегоход Динго выпускался в нескольких вариациях: Irbis Dingo t110, Т125, Т150, Т200, Т250, Т300.

Dingo T125

Предшественником этой модели являются аэросани. В движение их приводил воздушный винт. Изобретением пользовались на заснеженных просторах России в мирное и военное время. С изобретением гусеницы развитие получило строительство снегоходов. Им не нужны дороги, они легко преодолевают сугробы и развивают при этом скорость до 110 км/час (спортивные модели). Компания Ирбис специализируется на выпуске снегоходов и квадрациклов.

Приводная цепь Choho 530 длиной 50 звеньев
для снегохода Динго Т125

Снегоход Т125 создан при тесной работе российских и китайских специалистов. В нем учтены климатические особенности России. На агрегат установлен четырехтактный бензиновый двигатель Loncin SAB, который является копией двигателя, сделанного японскими спецами фирмы Honda. Он простой и надежный. Устанавливается на питбайки и квадроциклы малой мощности. При необходимости любую запасную часть легко купить в магазине.

Для модели Динго Т125 применяется приводная цепь 530 длиной 50 звеньев.

Снегоходы Динго Т150 — последователи модели Т125. Они комплектуются четырехтактным одноцилиндровым двигателем на бензине. Его мощность 9,5-10 л. с. Объем двигателя — 149,6 см.куб. Коленчатый вал вращается со скоростью до 7500 оборотов за 1 минуту. Охлаждение масляное и воздушное. Карбюраторная система с обогревом дроссельной заслонки позволяет двигателю запускаться за считанные секунды. Для модели Динго Т150 применяется приводная цепь 530 длиной 44 звена.

Эта модель — третье поколение российских снегоходов. Модульная конструкция легко разбирается для перевозки в багажнике автомобиля.

Редуктор с реверсом дает возможность активного маневрирования при выполнении передвижений задним ходом. Задняя подвеска оборудована двумя амортизаторами. Они хорошо поглощают толчки и вибрации при передвижении. Снегозацепы на удлиненной гусенице обеспечивают высокую проходимость аппарата в любых погодных условиях. Снегоход перевозит на прицепе груз весом до 150 кг. Ручки руля подогреваются. Имеется отсек для мелочей под сиденьем и багажник в задней части. Динго Т150 окрашивается в 5 разных цветов.

При эксплуатации нужно надевать шлем, очки и непродуваемую одежду. Не рекомендуется допускать к управлению людей без подготовки. При дальних поездках нужно иметь запас топлива.

Dingo T250

Это улучшенная модель снегохода с двигателем повышенной мощности. Охлаждение принудительно-масляное. Двигатель в 15 л. с. запускается вручную или электрическим стартером. Развиваемая скорость — 60 км/час. Гусеница из армированной резиноткани и поворотные лыжи обеспечивают высокую маневренность. Модель снабжена вариатором с реверсом. Длина аппарата — 2570 мм при ширине 965 и высоте 1065 мм.

Тормозной механизм гидравлический. Независимые подвески хорошо гасят неровности на пути следования. Топливная система с обогревом диффузора карбюратора питается бензином АИ-92. Заправочная емкость — 7 л. Изделие отличает высочайшее качество сборки. Собрать или разобрать снегоход можно за 10 минут.

Отзывы владельцев и цены

Купил снегоход Т150, восхитивший меня эргономикой высокого уровня. Машина удобна в управлении. Можно комфортно сидеть, опираясь ногами в удобные подножки. К плюсам отнесу ручки управления. Минус — ветровое стекло. От него нет толку. Оно не отсекает встречный поток холодного воздуха. Других недостатков не заметил.

Общий пробег — более 1500 км. Хорошо тянет грузы до 120 кг. Машиной доволен. Стоимость ее доступна многим. Новый агрегат в магазине стоит всего 99-115 тысяч рублей.

Динго Т150 от предыдущей модели отличается размерами и улучшенными техническими данными. Модель стала удобнее. Понравился вариатор и реверс. К недостаткам можно отнести то, что длительная катка по льду или прибитому снегу приводит к поломке деталей гусеницы. Перед поездкой лучше проверить наличие топлива в бензобаке и работу тормозов. Хорошо также осмотреть гусеницу и подтянуть ее.

Приобрел снегоход, который на протяжении 500 км просто обкатывал. Со скоростью до 30 км/час. Менял моторное масло через 100 км пробега. Обороты двигателя держал на уровне 7000. В результате все детали хорошо притерлись, в том числе и ремень вариатора. Теперь езжу на большой скорости и с грузом.

Снегоходы Динго сейчас

Цены внедорожной техники фирмы Ирбис приятно отличаются от иностранных изделий. Агрегат б/у можно найти по цене от 55 тысяч. В магазинах они стоят от 99 до 139 тысяч рублей.

В настоящее время на основе снегоходов Динго разработаны новые модели: Irbis SF150L, Tungus400, Tungus500L, Tungus600L.

Выдержка из инструкции по эксплуатации снегохода Динго Т150 с сайта Irbis Motors

Разборный снегоход Irbis Dingo T150

Irbis Dingo T125 – российско-китайская разработка, один из самых доступных и технологичных снегоходов на постсоветском пространстве. Машина отличается простой и неприхотливой конструкцией, которую легко обслуживать, не прибегая к помощи специалистов. Это является важным фактором для длительной и бесперебойной эксплуатации, что очень важно для российских пользователей. Рассматриваемая модель построена из проверенных технических решений, которые дополнены и более современными компонентами, чтобы модель оставалась актуальной еще несколько лет. Снегоход Ирбис Динго Т125 обладает широкими внедорожными возможностями. У него оптимальные ездовые качества. Машина подвергается быстрой разборке и сборке, и в данном случае ее можно сравнивать с обычным конструктором. К тому же, перед нами перспективный конкурент не только лучшим российским, но и зарубежным снегоходам.

Dingo T125 – второе поколение одноименного снегохода, разработанного с участием китайских и русских инженеров. Исходя из этого, неудивительно, почему модель идеально приспособлена к суровым климатическим условиям – например, к северным регионам России. В основе машины лежит модульная конструкция, предоставляющая возможность разобрать или собрать машину в течение 15 минут. Причем для этого понадобится базовый набор инструментов, включая ключи и велоболты для надежного соединения комплектующих. Также отметим весьма компактные габариты Динго Т125, позволяющие перевозить машину в багажнике легкового автомобиля. Безусловно, разработчики не обошли стороной новомодные технологии, внедренные в этом снегоходе. Например, среди самых простых и полезных опций отметим наличие 12-вольтовой розетки, к которой можно подключить разнообразные аксессуары – смартфоны, GPS-навигаторы и т. д.

Элементы базовой комплектации

1. Электронная панель приборов
2. Розетка на 12 В
3. Электростартер
4. Ручка с подогревом
5. Высокое лобовое стекло
6. Вместительный багажник под сиденьем
7. Система экстренного глушения двигателя.

Видео

Снегоход Dingo Т125 был разработан российскими специалистами, что позволило адаптировать машину специально под довольно суровые условия эксплуатации. Данная модель была разработана на базе предшественника, а именно на Динго Т110. Рабочий объем двигателя был увеличен до 1.250 литра, что как раз и прибавило ту мощность, которой не хватало в предыдущей модели. Благодаря этому была обеспечена повышенная проходимость снегохода.

Данный снегоход обладает следующими ключевыми особенностями:

1. В комплекте с машиной идет электрический стартер и гелиевый морозостойкий аккумулятор.
2. Помимо запуска двигателя электрическим стартером предусмотрен также и ручной запуск.
3. Высокая надежность автоматического сцепления в масляной ванне, которое отлично зарекомендовало себя по сравнению с силовыми агрегатами мотоблоков.
4. Имеется функция заднего хода, что является весьма полезной при совершении поворота в условиях с малым пространством. А также это поможет выбраться, если снегоход застрял в снегу.
5. Если снегоход застрял, то легкая конструкция позволяет вытащить его самостоятельно.

Технические характеристики

Габаритные данные:

• Конструкционная длина снегохода – 2510 миллиметров.
• Полная ширина – 980 миллиметров.
• Высота по ветровому стеклу – 1010 миллиметров.
• Высота по сидению – 685 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

• Тип движителя – гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
• Привод гусеницы – цепь.
• Количество звеньев цепи – 22 звена.
• Длина шага цепи – 16 миллиметров.
• Тип гусеничной ленты – резинотканевая, армированная.
• Тип катков – прорезиненные.
• Полная длина гусеничной ленты – 2170 миллиметров.
• Ширина гусеничной ленты – 380 миллиметров.
• Высота грунтозацепов гусеничной ленты – 23 миллиметра.
• Количество окон гусеничной ленты – 43 окна.
• Длина шага гусеничной ленты – 50.5 миллиметров.
• Тип механизма натяжения гусеничной ленты – винтовой.
• Конструкционная масса – 98 килограмм.
• Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый.
• Количество тактов двигателя – 4.
• Тип запуска двигателя – посредством электрического стартера.
• Вместимость топливного бака – 5 литров.
• Максимальная скорость самостоятельного передвижения – 50 километров в час.

Трансмиссия:

• Тип устанавливаемой трансмиссии – полуавтоматическая коробка переключения передач.
• Количество передач КПП – 4.
• Тип сцепления – автоматическое в масляной ванне.

Тормоза:

• Тип управления – гидравлический.
• Тип тормозного механизма – механический дисковый.

Подвеска:

• Тип передних лыж – опорно-поворотный.
• Тип передней подвески – независимая маятниковая подвеска.
• Тип задней подвески – катково-склизовая.

Электрооборудование:

• Тип фронтальной фары – галогеновая.
• Обогрев руля и курка газа – устанавливаются опционально.

Разборный снегоход Irbis Dingo T150

Снегоход Ирбис Динго Т150 – это разборный снегоход, спроектированный и произведённый в России. Миниснегоход оборудован бензиновым четырёхтактным двигателем, объёмом 150 см³ (9.25 л.с.), с принудительной системой воздушного и масляного охлаждения. Эта популярная модель выпускается с удлинённой, резино-тканевой армированной гусеницей, шириной 380 мм, имеющей увеличенные грунтозацепы (23 мм).

Благодаря более длинной гусенице с агрессивным протектором удалось заметно повысить проходимость снегохода. Кроме этого, в модификации Irbis Dingo T150 применяется принципиально новая, усовершенствованная, катково-склизовая задняя подвеска с двумя регулируемыми амортизаторами, а также независимая рычажная передняя подвеска с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами.

Несмотря на компактные размеры, снегоход Ирбис Динго Т150 имеет хорошую грузоподъёмность, что даёт ему возможность нести полезную нагрузку до 150 кг на себе и ещё столько же буксировать в санях-волокушах, которые прицепляются к усиленному фаркопу. Под сидением мотоснегохода достаточно пространства, где поместится всё самое необходимое для путешествия. Более крупный багаж размещается в корзине сзади.

Снегоход удобен в эксплуатации. Им просто и комфортно управлять в любую погоду. Dingo T-150 оснащён вариатором, а двигатель запускается двумя способами: электрическим и резервным ручным стартером. Для быстрого разворота не понадобится «нарезать» лишние круги, для этого есть реверс-редуктор, а экстренно торможение обеспечит гидравлическая тормозная система с дисковым тормозным механизмом.

Курок газа и ручки на руле имеют двухпозиционный подогрев, что не даёт рукам водителя замерзать во время движения. Во встроенную электрическую розетку (12В) можно включать навигатор, заряжать с её помощью сотовые телефоны и другие мобильные устройства. Карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки максимально купирует проблемы при эксплуатации миниснегохода в сильные морозы.

Многофункциональная информационная панель помогает контролировать обороты двигателя, показатели скорости, пройденное расстояние, время и температуру окружающей среды. Передвижению в тёмное время суток и в плохих погодных условиях поможет яркая фара с переключателем ближнего и дальнего света, а также задний стоп-сигнал, предупреждающий, идущих в колонне сзади участников движения, о снижении скорости или полной остановке.

Продажа снегоходов Irbis Dingo T150 осуществляется сетью наших магазинов, находящихся в городах Москва, Новосибирск, Барнаул и др., откуда возможен самовывоз. Однако, доставка приобретённой техники возможна в любой населённый пункт РФ. Таким образом, заказать и купить снегоход Динго Т150, цена которого указана на интернет-витрине, вы сможете из любого города России или страны, входящей в Таможенный союз.

В прошлом предприятие Irbis Motors выпускало аналогичные модели – разборный миниснегоход Dingo T125 с двигателем 8 л.с. (125 см³) и неразборный снегоход Dingo T200 с двигателем 11 л.с. (200 см³). Первая модификация перестала производиться по причине морально устаревшей конструкции, став прототипом для следующих поколений снегоходов Динго, а вторая, неразборная версия оказалась не столь востребованной. Поэтому производитель усовершенствовал оптимальный и наиболее популярный вариант Dingo T-150.

Двигатель

Снегоход Динго Т125 оснащается бензиновым четырехтактным двигателем с масляным охлаждением. В блоке расположен всего один цилиндр, рабочий объем которого обладает значением в 125 кубических миллилитров. Номинальная частота вращения коленчатого вала составляет 7500 оборотов в минуту. По достижению этой же отметки номинальная мощность на выходе составляет 5.2 киловатт, что в переводе составляет 7.07 лошадиных сил. Используется однокарбюраторная система питания. Расход топлива на каждую сотню километров составляет не менее 1.5 литра бензина. Заливаемый бензин должен быть не ниже АИ-92.

Параметры двигателя

Динго Т200 комплектуется четырехтактным мотором китайского производства. Параметры можно изменять, выбирая модификационные версии снегохода. В базовой модели по умолчанию устанавливается агрегат со следующими характеристиками:

Двигатель имеет принудительное воздушно-масляное охлаждение и предназначается для эксплуатации при малых температурах. При перегреве на приборную панель выводится сообщение (восклицательный знак). Оповещение также появляется при длительной езде на высоких оборотах и больших нагрузках на двигатель.

Среди других особенностей силовой установки следует выделить наличие систем резервного ручного запуска и аварийного глушения. Пуск мотора осуществляется посредством электростартера. Система питания – карбюраторная с обогревом впускного диффузора.

Тюнинг снегохода

Тюнинговые версии зимнего байка оснащаются более мощными двигателями. Наиболее популярной является 200-кубовая вариация со следующими характеристиками:

В настоящее время приобрести снегоход Динго Т125 можно по стоимости в диапазоне от 75 тысяч рублей и до 98 тысяч российских рублей. Машина весьма недорогая, а даже наоборот, дешевая, тем более при всех возможностях снегохода. Стоимость изменяется в зависимости от года производства и комплектации.

Подержанный снегоход обладает стоимостью в пределах от 48 тысяч рублей и до 70 тысяч российских рублей. Основными факторами, влияющими на стоимость данного варианта, являются год производства, комплектация, общее техническое состояние и пробег.