Предохранители и реле Renault Premium, 2006 — 2013
Предохранители и реле Renault Premium, 2006 — 2013
Основная часть цепей питания электрооборудования французского тягача защищена предохранителями. Мощные потребители тока подключены посредством реле. Защитные элементы установлены преимущественно в салонном монтажном блоке.
Рассмотрены схемы моделей Рено Премиум 2-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с двигателями dxi мощностью 440, 460 и 480 л. с.
В салоне
Расположен со стороны пассажира вверху приборной панели, закрыт защитной крышкой.
Схема элементов основного салонного блока | |
---|---|
№ | Расшифровка модулей реле |
RP1 | Реле питания после контакта |
R2 | |
R4 | Давление масла |
R5 | Стояночные фонари |
R6 | Реле дополнительных элементов комфорта |
R8 | Освещение |
R9 | Противотуманные фары |
R10 | Противотуманные фонари |
R11 | Ближний свет фар |
R12 | Дальний свет фар |
R13 | Реле прожекторов дальнего действия |
R14 | Стоп-сигналы |
R15 | Реле электроклапанов «ABS / ASR» (Передн. прав. / Задн. лев.) |
R16 | Реле электроклапанов «ABS / ASR» (Передн. лев. / Задн. прав.) |
R17 | Аварийная защиты АБС |
R18 | Реле отключения электро замедлителя |
R19 | Резерв |
R20 | Обогрев зеркал заднего вида и ветрового стекла |
R23 | Реле поворотных фар |
R26 | Реле тормозных накладок |
R40 | Резерв |
R41 | Подогрев топлива |
R42 | Резерв |
R44 | |
RP45 | Реле опрокидывания кабины |
R46 | Реле автономного отопителя |
C753 | Реле тактирования работы омывателей фар |
C757 | Звуковой сигнализатор «EASY» |
№ | Описание предохранителей |
F1 | Хронометр |
Резервное питание (после контакта замка стартера) | |
Розетка прицепа семиконтактная (АБС) | |
Питание контрольных ламп «СЕРВИС» и «ОПАСНО» | |
Реле электроклапанов «ABS / ASR» (Передн. лев / Задн. прав.) | |
Реле электроклапанов «ABS / ASR» (Передн. прав / Задн. лев.) | |
Реле аварийной защиты АБС | |
Вычислительное устройство «ABS / ASR» | |
Реле отключения электрического замедлителя | |
Бортовой компьютер | |
Реле нулевой скорости | |
Реле нейтрального положения | |
F2 | Стояночный фонарь правый |
Габаритный фонарь правый | |
F3 | Резервное питание (для освещения) |
Стояночный фонарь левый | |
Габаритный фонарь левый | |
F4 | Питание стояночных фонарей прицепа |
F5 | Резервное питание (для освещения) |
F6 | Подсветка приборов панели приборов |
Подсветка выключателей | |
F7 | Резерв |
F8 | Противотуманный фонарь (или фонари) |
F9 | Противотуманные фары |
F10 | Фара дальнего света правая |
F11 | Фара дальнего света левая |
F12 | Фара ближнего света левая |
F13 | Фара ближнего света правая |
F14 | Прожекторы дальнего действия |
F15 | Тактовый привод стеклоочистителей |
Электронный тахограф | |
F16 | Выключатель стоп-сигнала |
Защитный блок коробки передач «DELTA 2» | |
Фонари заднего хода | |
Реле фонарей дневного света | |
Блок уровня масла и температуры в контуре охлаждения двигателя | |
Реле сигнала износа тормозных накладок | |
Питание контрольных ламп панели приборов | |
Выключатель дефростинга зеркал заднего вида и ветрового стекла | |
F17 | Авто радиоприемник |
Понижающий трансформатор (цепь телесвязи) | |
F18 | Цепь воздушного кондиционера |
Аварийный выключатель «TBV» (в модификации RTMDR) | |
Вычислительное устройство «TBV» | |
Вычислительное устройство автоматизированного сцепления | |
Отопитель (отопители) воздуха | |
F19 | Подогреватель топливного фильтра |
F20 | Поворотные фары |
Двигатель привода вентиляционного люка в крыше | |
F21 | Резервное питание (после общего выключателя) |
F22 | Автономный отопитель «D1LC» |
Автономный отопитель «D1LCC» | |
Автономный отопитель «Thermo 90» | |
F23 | Плафон водителя |
Плафон пассажира | |
Плафон нижней кушетки | |
Плафон верхней кушетки | |
Подсветка подножки | |
Подсветка бокового ящика | |
F24 | Двигатель стекло подъемника водителя |
Двигатель стекло подъемника пассажира | |
F25 | Часы контрольного тахографа |
F26 | Гудок |
F27 | Стоп-сигнал |
F28 | Вычислительное устройство «ABS / ASR» |
F29 | Поворотное зеркало заднего вида с дефростингом, левое |
Поворотное зеркало заднего вида с дефростингом, правое | |
Реле времени для дефростинга ветрового стекла | |
F30 | Питание дополнительных элементов контрольного тахографа |
Приводы регулировки прожекторов | |
Обогреваемое сиденье водителя | |
Обогреваемое сиденье пассажира | |
Прикуриватель Рено Преиум | |
Понижающий трансформатор (для розетки 12 вольт) | |
F31 | Резерв |
F32 | Двигатель привода стеклоочистителей |
Насос стекло омывателей | |
Насос омывателей фар | |
F33 | Розетка для диагностики |
Вычислительное устройство подвески (6×2 / 6×4) | |
F34 | Прерыватель указателя поворотов |
Питание памяти авто радио приемника | |
Бортовой компьютер | |
Автономный отопитель «D1LC» | |
Автономный отопитель «D1LCC» | |
Программируемый выключатель автономного отопителя | |
F35 | Резервное питание (после контакта замка стартера) |
F36 | Розетка прицепа семиконтактная (АБС ) |
F37 | Электрическая защелка левая |
Электрическая защелка правая | |
F38 | Резерв |
F39 | |
F40 | |
F41 | |
F42 | Вычислительное устройство автоматизированного сцепления |
Резервное питание (для цепи нулевой скорости) | |
F43 | Подсветка клапанов |
Рабочий прожектор (тягача) | |
Подсветка решетки радиатора | |
Питание прицепа + 24 вольт | |
F44 | Насос опрокидывания кабины |
F45 | Общий электрический выключатель |
Блок централизованной блокировки замков | |
F46 | Выключатель подогрева двигателя |
Выключатель подогревателя топливного фильтра | |
Вычислительное устройство ограничителя скорости | |
Матричный дисплей | |
Отопитель (отопители) воздуха | |
F47 | Вычислительное устройство подвески (4×2) |
Блок дистанционного управления подвеской | |
Датчик давления подушек заднего моста (6×2) | |
F48 | Резерв |
F49 | Вычислительное устройство «ITC» |
Также возможно другое исполнение данного блока. Оно представлено в материале про Рено Магнум, тип 1.
На аккумуляторе
Блок высокомощных плавких вставок расположен на крышке АКБ.
FM1 — Электропитание кабины 125А
FM2 — Электрический подъемник грузовика 200А
FM3 — Машинный воздушный подогрев впуска 125А
FM4 — Запасной 40А
Регулировка фар Логана 1 и 2 своими руками
Регулировка фар Рено Логан своими руками возможна при наличии определенной сноровки и достаточного опыта. После экстренных, плановых обслуживаний в разы снижаются риски ДТП, повышается комфортность управления автомобилем. При возникновении сложностей с самостоятельными настройками следует обратиться на СТО. Схем проведения работ существует несколько, оптимальную каждый водитель выбирает для себя сам.
Когда нужна регулировка фар на Renault Logan
Регулировка фар Рено Логан 2 – процедура не продолжительная, но выполнять ее нужно строго по инструкции. Проводят настройки в ходе планового ТО или тогда, когда уже возникнут проблемы. Предпосылками к обслуживанию являются дороги низкого качества, резкое ухудшение яркости оптики. Если есть желание действовать своими силами, нужно изучить инструкцию и работать по ней.
Для работы применяют инструменты, аксессуары из стандартного водительского чемоданчика. Угол можно настраивать так, как нужно, чтобы выставить оптимальное направление потока света в рамках заданной траектории.
Причины для выполнения плановых и экстренных регулировок:
- недавние доработки подвесочной автомобильной части;
- аварии, деформации кузова и других частей;
- монтаж шин, дисков вместо стандартного комплекта;
- установка новых фар, ламп.
Работы с фарами Рено Логан не сложные, их любой водитель выполнит сам.
Корректировки фар на Рено Логан нужно время от времени делать всем
Что нужно для настройки фар на Рено Логан
Регулировки фар Рено Логан по видео выполнять проще, но обычную инструкцию использовать тоже можно. Заранее готовят стандартный набор инструмента, мелки, фломастеры, линейку. Если планируется выполнение работ в аварийных условиях, используют дорожный знак остановки и домкрат. Если для регулировки фар Рено Логан нужен корректор, его предварительно настраивают.
Яркий, правильно настроенный свет фар отвечает за безаварийную езду
Подготовка к регулировке фар на Рено Логан
Регулировка фар Renault Logan позволит провести основные манипуляции в минимальные сроки на требуемом уровне. Применять корректор, или нет, каждый водитель решает сам. Механизмы для корректировок применяют разные, нужно учитывать текущие настройки, характер направления светового пучка.
- Правильную постановку кузовной части, анализ давления внутри системы, сопоставление значений с оптимальными.
- Удаление загрязнений с рабочих поверхностей оптики – водой либо химическим растворителем.
- Смачивание рабочих винтов особым составом, снижение степени фиксации крепежей, тестирование надежности, качества установки оптики.
- Проверка давления внутри шин. Машину нужно будет сначала выставить на ровной площадке.
Так можно отрегулировать угол наклона светового пучка
Схема регулировки фар на Рено Логан
Для правильного поднятия фар сначала делают разметку. Когда схема будет окончательно готова, мастер становится ближе к перекрытию на пару метров. Расстояния, если это необходимо, аккуратно исправляют. Отметки расставляют по центральным частям авто, обязательно отмечают оси на оптике, указывают удаленность от покрытия дороги до фары. Посредине оптического прибора указывают удаленность до центра средней части автомобиля, вниз оставляют небольшой интервал.
По мере завершения работ по обслуживанию машину отгоняют от стены с нанесенной разметкой на 7 м. Отметки в центральных точках оптики соединяют, используя ровную прямую линию. Ее можно дополнять вертикальными отрезками. В итоге нужно будет сделать остальные настройки и опять все проверить.
Проблема плохого света может крыться в датчике стоп-сигнала, его нужно будет проверить
Способы регулировки фар на Рено Логан
Доступные схемы настройки оптики:
- на специальном аппарате;
- вручную в гаражных условиях, на улице;
- на специальном стенде (обычно его используют автомастерские).
Направления настроек – вертикаль либо горизонталь. В гараже манипуляции проводят вручную, на СТО применяют стенды. В обзоре речь идет о ручных регулировках.
Как регулировать фары на Гранте по горизонтали
В данном случае применяют корректировки поперечного типа. Отверстия делают около расположенной в продольном направлении осевых частей авто. При вращении колес регулировочного винта настраивают высоту пучка света.
Лучше всего качество света оценивать в темноте
Верх зоны пятна должен с линией-дублем совпадать максимально точно (эта линия идет на экране). Излом сопоставляют вместе с вертикалью по центру. Аналогично корректируют вторую фару.
Как отрегулировать фары на Гранте по вертикали
В целях доработки потока фар, измерения расстояния от трассы до центральных участков оптики проводят через экран предельно ровную линию. Затем оставляют отступ, рисуют еще одну черту. Дополнительные настройки – создание вертикальных полос, которые будут смотреть на прожекторные центральные части и быть вытянутыми в одну линию.
Тюнинг Рено Логан можно делать без помощи мастеров
Как отрегулировать фары на Рено Логан вручную
Стандартные схемы регулировок использовать правильнее всего. Посмотреть их можно в инструкции по эксплуатации.
Как отрегулировать на Логане фары ближнего света
Световой пучок выполняют так, чтобы он не препятствовал нормальным регулировкам. Для начала нужно выставить углы – в идеале их накладывают поверх стеновой разметки. Другие схемы применять тоже можно. Винты с тыла фар всегда нужно тщательно закручивать.
Настраивают оптические приборы поочередно. Любой из источников прикрывают, пока делают регулировки второго. Потом закрывают дежурную фару, ожидающую очереди. Для этого используют пластик либо картон.
Так выглядят линзы фары Рено Логан
Как отрегулировать на Логане фары дальнего света
Дальний и ближний свет настраивают отдельно. Сначала создают разметку или сетку. Стены очищают, затирают, линии наносят таким образом, чтобы их было нормально видно. Порядок остальных действий:
- Машину загоняют на достаточно ровную площадку.
- Чтобы закрепить рабочие точки, делают основные настройки, потом все линии соединяют в одну, расположенную ниже первоначальных на 10 см (ориентировочно).
- После машину отгоняют обратно, регулятор фиксируют на нуле.
Пучок света по верхней и нижней границам выполняет роль предельных уровней.
Как отрегулировать противотуманные фары на Рено Логан
До старта корректировки противотуманных фар Рено Логан тестируют крепежные болты, обязательно ослабляют зажим. Потом начинают совершать вращения оптических приборов по разным направлениям до того момента, пока не выйдет заданный угол. Затем:
- Автомобиль выставляют от главной вертикальной оси на удалении 6 м (можно использовать любую ровную стену). Ось на зону разметки должна смотреть перпендикулярно.
- Замерить внутриколесное давление – оно должно быть средним. Потом вернуться обратно и выполнить качение кузова сбоку.
- Проверить удаленность основания площадки до центральных частей фар Рено Логан.
- Сделать разметку линии сета, учесть уровень выполненных ранее замеров.
- Выставить вертикально расположенные линии, нанести центры точек на оптические приборы ближнего света.
- Включить первый по счету тумблер после выключения противотуманной оптики.
- Устранить ограничитель светового пучка наверху, смягчить нижние линии на 10 см вниз. Закрепить оптику параллельно продольно идущей части.
Между световыми потоками от фар оставить интервал не более метра. На стенах выполнить линейные разметки, которые разделят авто на пару ровных частей. Внизу нарисовать еще одну полосу – она должна быть ниже первой. В конце замеряют расстояния до фары, оси основной лампы.
Нужно следить за чистотой фар, регулярно удалять загрязнения водой или растворителем (они тоже ухудшают видимость)
Полезные советы
Корректор в ходе настроек применяют для упрощения выполнения работ. Основной, противотуманный свет регулируют по единой схеме. Дополнительно нужно изучить последовательность действий, не забывать о плановых сверках.
Фары до настроек выдвигают, тщательно осматривают на предмет неисправностей
Без нанесения стеновой разметки выполнить работы на высоком уровне практически невозможно. Схему нужно делать максимально точной, для нанесения используют мелки либо фломастеры.
Заключение
Регулировка фар Рено Логан своими руками возможна по инструкции (обычной или видео). Чтобы достичь требуемых результатов, операции выполняют строго по схеме. При наличии сомнений в способности правильно произвести операции сразу обращаются к мастеру. Стеновые разметки делать рекомендовано в любом случае, по ним легко проверять корректность направлений пучков света. Также удобно использовать регулировочные винтовые детали. До начала обслуживания автомобиль обязательно загоняют на ровную площадку.
Рено Логан как отрегулировать фары: рассмотрим развернуто
Стабилизирование фар автомобиля от французских производителей Рено Логан второго поколения выполняется собственноручно. Процедура простая и не требует участия профессионалов из СТО, но крайне важная. Необходимость регулировки фар по высоте необходима, чтобы исключить ослепляющий фактор на водителей встречных машин. Настройка освещения по высоте нужна и для создания требуемого участка дорожной полосы.
Функции и особенности противотуманок
Каждая противотуманная фара выполняет важную функцию — обеспечивает эффективное передвижение транспорта в условиях ограниченной видимости на дороге. Кроме того, включать лампы туманки можно и в других ситуациях: вместо ходовых огней дневного освещения и в качестве ближнего света.
Устанавливать и подключать новые противотуманки на Рено Логан в независимости от года выпуска (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) и модели кузова (седан, универсал), можно своими руками, если знать правильный порядок действий, и какими элементами следует заменять нерабочие лампочки.
Среди водителей бытует мнение, что противотуманные фары должны иметь только жёлтые стекла или специальные светофильтры. Однако, правила дорожного движения регламентируют их цвет, который в зависимости от предпочтений водителя может быть жёлтым или белого. Главную роль в обеспечении видимости лампочек туманной системы играет не сам цвет, а правильное распространение его потока.
Когда световой элемент загорается, низко над поверхностью полотна дороги образуется широкий по вертикали и узкий по горизонтали поток, направленный вдоль плоскости земли. Подсвечивание тумана происходит как бы снизу. При этом свет направлен непосредственно на дорогу, а не на туман.
За счёт того, что жёлтый и белый цвета обладают максимальным показателем световой энергии, происходит оптимальное распределение потока в условиях плохой видимости.
Стабилизация по высоте собственными руками
Обратите внимание: перед началом процедуры требуется помыть и насухо вытереть лампы, чтобы не было размытого святого пятна.
Этот процесс имеет несколько особенностей, на которые стоит обратить внимание:
- После мытья следующим обязательным требованием является нормализация давления шин и регулировка подвески автомобиля Renault Logan 2 поколения.
- Также обязательным условием является установка транспортного средства на ровную горизонтальную поверхность, которая перпендикулярна ровной стене. Устанавливать Рено Логан следует на расстоянии 3-х метров от стены.
- Если процедура выполняется без помощи посторонних лиц, то на водительское кресло стоит поместить груз весом в 80 килограмм. На самой стене необходимо начертить экран. Его параметры приведены на изображении.
- Переключите регулятор света огней на значение, которое отвечает нагрузке автотранспорта с водителем.
- Включите ближний свет.
- Откройте капот и проведите стабилизацию каждого элемента в отдельности. Требуется сделать так, чтобы положение огня находилось по центру экрана, по вертикали.
Обратите внимание: стабилизацию каждой лампы требуется проводить отдельно. Для этого рекомендуется закрыть одну из них непрозрачной тканью.
После стабилизации ближнего света следует отрегулировать и дальний свет (при необходимости).
Если лампа высокого качества двухнитевая, то после первого этапа регулирования ближнего света дополнительные процедуры не требуются. А что касается лампы низкого качества, то показатели могут расходиться, поэтому автовладельцам рекомендуется приобретать фары высокого качества. Многие автолюбители предпочитают приобретать ксеноновые огни. Их стабилизация схожа с регулировкой двухнитевой лампы.
Процедура регулировки света огней по горизонтали считается обычной манипуляцией, которую сможет совершить каждый владелец Рено Логан второго поколения. Однако если водитель не уверен в своих силах, стоит обратиться в сервис технического обслуживания. Квалифицированные специалисты совершат регулировку быстро и за умеренную цену.
Для того, чтобы лампа всегда была настроена правильно, проводите регулировку каждые 30 000 километров пробега.
Правила выбора
На Логан можно самостоятельно поставить противотуманные фары, если они не входят в состав комплектации при покупке авто. Монтаж выполняется в специальные штатные отверстия, а при отсутствии необходимости в таком освещении на их место ставят заглушку.
Перед тем, как выполнять замену, следует убедиться, что размеры новой лампы, габариты рамки и фаза совпадают по конструкции и комплектации с нерабочими элементами: в зависимости от года выпуска параметры могут быть разными.
РЕНО ЛОГАН фары
Рено Логан2 доработка корректора фар.
Рубрика «Заводи, поехали»: регулировка фар
За это у меня 500р пару лет назад в сервисе взяли.
Внимание! Подключение фазы 1 выполнялось на Рено Логан первого поколения до 2008 года, а со второй половины 2008 года была установка фазы 2.
Согласно рекомендациям производителя, на Логаны стоит устанавливать следующие противотуманки:
- Передние противотуманки для моделей до 2010 года выпуска — лампы типа H11, мощностью 55 Вт;
- После 2010 — psx24w, rn099b (каталожные артикулы 262920539R;12276C1), мощностью 24 Вт;
- Задний противотуманный фонарь — P21W, мощностью 24 Вт.
Ассортимент ламп представлен дорогими (philips, bosch, Валео), бюджетными (asam) и отечественными осветительными приборами (Освар).
Также можно подключать и галогенные лампы с типом цоколя H4, например, Бош.
Как правило, стоимость зависит от производителя, и выбирать, за какую цену купить противотуманки, решает каждый владелец в индивидуальном порядке.
Среди распространённых типов ламп, которые можно подсоединить на Рено Логан первого и второго поколения, выделяют три основные разновидности:
- Светодиодные лампы. Самый экономный вариант: светодиод, входящий в конструкцию, потребляет малое количество энергии, при этом обеспечивает достаточную мощность и не сильно нагревает сами фары;
- Ксеноновые осветительные элементы. Уровень их освещения максимально приближается к интенсивности солнечного света, при этом они обладают высоким КПД и низким уровнем потребления энергии;
- Галогеновые лампы. При хороших эксплуатационных показателях такие приборы сравнительно недорого стоят.
Как установить фару и отрегулировать ее свет самостоятельно
Как известно, на заводе производится установка галогеновых фар, которые зачастую недостаточно освещают проезжую часть в ночное время. Именно по этой причине некоторые люди предпочитают ксенон. Его свету характерно появление электрического разряда промеж электродов, потому его также именуют «газоразрядным».
Отличительная черта ксенона — отсутствие вольфрамовых спиралей. Однако он также известен как сложное устройство. Поэтому на многих станциях технического обслуживания тюнинг фар предполагает высокую стоимость работ.
Однако автовладелец может заменить самостоятельно фары. Чтобы замена была проведена максимально качественно, у заменяющего фару человека должны быть под рукой:
- удлинитель;
- торцевая головка диаметром 10 мм.
Сначала производится снятие блок-фары, начало которого осуществляется со снятия провода с отрицательным знаком с клеммы аккумулятора. После с помощью заранее подготовленных инструментов требуется снять бампер с защитным чехлом, открепить корректорский трос, слегка раскрутить болты блок-фары, легонько повернуть ее в бок, отогнуть фиксирующее устройство и снять ее крышку. После нужно разъединить колодки и снять саму блок-фару.
Затем осуществляется сама замена. Для этого, не касаясь колбы, следует откинуть фиксатор, снять старую лампу, установить новую и вернуть снятую блок-фару. Далее нужно прикрутить аккуратно бампер, зафиксировать трос и вернуть защитный чехол в исходное положение.
Затем происходит регулировка фар Рено Логан. Для этого необходимо авто установить перпендикулярно ровной гаражной или любой другой стене на расстоянии, приблизительно составляющем 3 м. На водительском сиденье должен быть груз весом, сравнимым с весом водителя, или хотя бы 70 кг. Далее нужно измерить высоту от центральных частей фар до пола и включить ближний свет.
Многие специалисты рекомендуют регулировать свет каждой фары по отдельности. Например, можно во время регулировки одной прикрыть другую фару плотным темным материалом, который не пропускает свет.
Под капотом находится регулировочный винт, с помощью которого можно менять положение на стене светового пятна от фары в 2-х плоскостях. Добившись правильного положения света на одной фаре, можно приступать ко второй. Правильно отрегулированные фары будут светить в одной плоскости.
Особенности замены
В сети можно найти видео по установке противотуманных фар на различные комплектации и поколения Рено Логан, с отзывами и комментариями реальных владельцев. Они помогут самостоятельно снять нерабочие элементы, правильно выбрать и поменять осветительные приборы без обращения на СТО.
Чтобы пошагово подсоединить ПТФ или заменить лампочки на них, следует придерживаться определённой схемы действий. Сначала необходимо подготовить следующие инструменты, оборудование и комплектующие:
- Набор новых блестящихпротивотуманок, каталожный номер которых соответствует указанному производителем;
- Подрулевой переключатель;
- Крестовая отвёртка и ключ Торкс на 20;
- Рамки (кронштейны и накладки);
- Жгут.
Переключатель под рулевой колонкой предусмотрительно установлен производителем.
Установка противотуманных фар проходит в несколько стадий:
- Подготовка места для вставки ПТФ. В определённых частях бампера делается врезка с помощью коронок или обычного ножа. Диаметр отверстия — 9 см;
- Для выполнения дальнейших действий по установке следует обязательно снимать бампер, для чего необходимо открутить 9 креплений (винтов Торкс) специальной отвёрткой;
- При помощи кронштейнов и креплений установить фары;
- Последний этап — подключение. Выполняется путём соединения с габаритами или задними туманками, либо подключением через жгут проводов.
После окончания установки следует проверить работоспособность ПТФ, и при необходимости выполнить регулировку.
Для замены ламп в ПТФ нужно подготовить новый элемент (led будет эффективнее освещать в тумане). Далее с аккумулятора откидывается масса, а со стороны, где проводится замена, снимается защитный щиток. После следует нажать фиксатор-зажим проводов, снять с лампы разъем, выкрутить её против часовой стрелки и заменить.
Внимание! Не всегда негорящие противотуманные фары свидетельствуют о перегорании лампочки, иногда причина кроется в залипании реле, расположенном в монтажном блоке.
Заключение
Для лучшего эффекта работы и освещения дороги в условиях туманной погоды нужно следить за состоянием фар, при необходимости полировать и очищать от грязи и пыли, чтобы они могли качественно выполнять свои функции. Исправная работа противотуманной системы поможет предотвратить аварийную ситуацию и вовремя подскажет водителю, когда нажать на тормоз.
Renault truck Service Manuals PDF, spare parts catalog, fault codes and wiring diagrams
Renault Trucks Logo
Renault Truck Service Manual
Download Link
Braking system devices for Renault trucks.pdf
Checking and adjusting values of Renault cars 1996-1999.pdf
Navigation system TOM-TOM_Instruction.pdf
Renault Camiva Specification.pdf
Renault Dokker pdf manual.pdf
Renault Kerax Dxi Electrical Wiring Diagrams.pdf
Renault Kerax Engine Workshop Manual.pdf
Renault Midlum Bodywork Manual.pdf
Renault MIDLUM PDF Service Manual.pdf
RENAULT MIDLUM Steering Service Manual.pdf
Renault Trucks Error codes Euro 3.pdf
Braking system devices for Renault trucks
Checking and adjusting values of Renault cars 1996-1999
Navigation system TOM-TOM_Instruction
Renault Camiva Specification
Renault Dokker pdf manual
Renault MIDLUM PDF Service Manual
Renault Premium 220 dCi PDF Service Manual
Renault Premium 270 dCi PDF Service Manual
Renault Premium 320 dCi PDF Service Manual
Renault Premium 330 DXi 11 PDF Service Manual
Renault Premium 370 dCi PDF Service Manual
Renault Premium 380 DXi 11 PDF Service Manual
Renault Premium 420 dCi PDF Service Manual
Renault Premium 440 DXi 11 PDF Service Manual
Renault Truck Service Manual
Renault Truck spare parts catalog
Download repair and operation manual of truck Renault Magnum
Renault Magnum engine manuals
Download Link
Adblue System And Diagnostics.Pdf
Magnum Dxi13 Crank Seals And Flywheel.Pdf
Magnum Dxi13 Cylinder Block.Pdf
Magnum Dxi13 Cylinder Head.Pdf
Magnum Dxi13 Engine Torque Settings.Pdf
Magnum Dxi13 Fuses Relays And Connections.Pdf
Magnum Dxi13 Rocker And Valve Adjustment.Pdf
Magnum Dxi13 Rocker Shaft And Camshaft.Pdf
Magnum Dxi13 Timing Assembly.Pdf
Magnum Dxi13 Wiring Manual.Pdf
Magnum Dxi13 Wiring Numbers.Pdf
Renault Magnum 400_440_480 Pdf Service Manual.Pdf
Renault Magnum Dxi 13 Repair Manual.Rar
Renault Magnum Dxi 17rd_Sd_Td Pdf Service Manual.Pdf
Renault Magnum Dxi12 440-480 Gearbox Workshop Manual.Pdf
Renault Premium service repair manuals
Download Link
Renault Premium 320_370_420 dCi PDF Service Manual.pdf
Renault Premium 330 DXi 11 PDF Service Manual.pdf
Renault Premium 380 DXi 11 PDF Service Manual.pdf
Renault Premium 440 DXi 11 PDF Service Manual.pdf
Renault Premium Bodywork manual.pdf
Renault Premium DXI450 Wirings Diagrams.pdf
Renault Premium EDC BOSH Wiring Diagrams.pdf
Renault Trucks — Premium dxi Engine Control Error Codes MID128.pdf
Renault Magnum 440
Our repair and maintenance manual contains all the necessary materials for the repair, maintenance and operation of this special equipment. The manual also contains all the necessary information on the recommended fuels and lubricants and technical fluids. The manual is intended and will be very useful for everyone who is related to this technique.
Modification Magnum, is one of the most popular model of the French company Renault. From time to time, developers update the design and make small technical improvements, Renault Magnum is still one of the best models for quality, functionality and price.
In the cabin of Renault Magnum, everything is executed beautifully and comfortably. The upholstery of the cabin and seats is made of high-quality and pleasant to the touch materials, a flat floor is made for a more comfortable stay in the driver’s cab.
Renault Magnum is equipped with six-cylinder 12.8-liter diesel engines that develops up to 500 liters. from. with a torque of 2 450 Nm. With such a powerful engine, the tractor can cope with almost any road, regardless of its quality.
This model has a carrying capacity of 17.1 tons, while the total mass of the car is in the range of 18 to 26 tons. The Renault Magnum mechanical transmission is mechanized with 3 gears back and 12 forward gears. Such a checkpoint will save about three percent of the fuel.
Renault Truck Service Manual
Also, in this collection of manuals for Renault trucks, you will find electrical circuits, decoding of fault codes, service manuals, etc., for such models as: Renault Magnum, Renault Premium Lander, Renault Premium Distribution.
- #17
Rick (Saturday, 31 July 2021 20:26)
Mascott 150 2.8tdi 2003 won’t start
Turns over, fires on brake cleaner but won’t fire on diesel
Pump underneath not working but works if positive connection to battery
All fuses checked
I need workshop manual
Dan (Tuesday, 20 July 2021 21:04)
I habe a renult mack premium 380 2007 .. could only get pdf for model up to 2005.. any thing available? Thx dan ph no
0408 595 656
jorge (Thursday, 29 April 2021 16:52)
manual del K 480 8×4 2020
Deon (Monday, 26 April 2021 00:28)
Need wiring pin out from plug to gearbox
Edmore Manzunzu (Sunday, 14 March 2021 10:17)
i need a wiring diagram engine not starting not producing diesel from the pump
Kyawsoenaing (Saturday, 23 January 2021 09:01)
I want to know,
Renault 420dci pump and engine pinions ‘connections marks
kim (Sunday, 20 December 2020 21:00)
I Need a wiring diagram engine / allisons transmission Renault 260 year 1998
Can you indicate the proper manual
Francis (Wednesday, 02 December 2020 15:11)
Hello,I need sevice manual (workshop) with electric diagram for renault 420dci premium
Daziel J. Conceicao (Monday, 26 October 2020 08:17)
I am looking for a manual to update the ecu after replacing the air filter apm.
Neculai (Tuesday, 20 October 2020 11:27)
Hy i need some info for Renault Midlum tipe 44age1,engine cod DXi5190 , 4 cilinders, some info about ajusting valve int,exs .Thank you
Ibrahim (Monday, 31 August 2020 21:58)
Hi
I need to know how to set up the timing gears for Renault 220dci truck, like how to set up crank shaft with enjector pump so I don’t miss the timings
Mourad moro (Wednesday, 26 August 2020 15:52)
you need help for RENAULT TRUCKS !
CONTACT ME IN +213667988167
gmail : besbas02mourad@gmail.com
Jakub (Monday, 10 August 2020 15:23)
leleu (Saturday, 04 July 2020 11:13)
je recherche le manuel d utilisation et d entretien pour un renault premium 270 dci