Лампа ближнего света на Дэу Нексия – как заменить вышедший из строя элемент быстро и качественно

Свет играет очень большую роль в автомобиле любой марки, без него запрещено передвигаться в темное время суток и в условиях ограниченной видимости, поэтому следует постоянно проверять работоспособность системы. В данном обзоре мы рассмотрим, как производится замена лампы ближнего света на Дэу Нексия, так как автомобилей данной марки достаточно много, и вопрос о том, как правильно проводить работы, возникает довольно часто.

Стоит отметить, что провести замену своими руками не так и сложно, даже если речь идет о модификации N150, в которой доступ ограничен, и многие мастера рекомендуют снимать фары, мы же разберемся, как поступить проще.

Причины плохого света и способы их решения

Конечно, причин может быть очень много, мы рассмотрим самые распространенные из них, с которыми можно справиться и самостоятельно:

Замена лампочек	Штатные варианты мощностью 55 Ватт зачастую не обеспечивают необходимой яркости из-за конструктивной недоработки отражателя. Опытные автовладельцы рекомендуют использовать лампы Филипс Vision Plus с показателем +60% к освещенности, это позволяет заметно улучшить качество светового потока, единственный минус – высокая цена и более короткий срок службы, но это норма для данного типа изделий
Регулировка положения фар	Со стороны двигателя на корпусе есть два регулировочных винта, которые двигают луч влево-вправо и вверх-вниз, с их помощью можно провести корректировку (как это сделать, расписано в других статьях на данном сайте). Важно выставить по инструкции, иначе получится, что вы будете слепить встречных водителей
Поддержание чистоты	Ввиду того, что свет в данной модели и так не отличается мощностью, даже незначительные загрязнения на стеклах служат причиной ухудшения видимости, поэтому периодически протирайте фары, а если дорога длинная, то желательно останавливаться через каждые 50-100 км для того, чтобы смыть или стереть грязь
Если пропал ближний свет	Если не горит ближний свет на Дэу Нексия, то можно порекомендовать следующее: когда не работают обе фары, то причиной, скорее всего, будет либо подрулевой переключатель, либо блок предохранителей. Необходимо проверить все контакты с помощью мультиметра, инструкция по эксплуатации поможет разобраться в системе получше

Важно!
В любом случае при возникновении неисправности в первую очередь всегда проверяйте предохранитель, далее смотрите контакты, а затем лампочки.
Только если с этими элементами все нормально, нужно искать проблему дальше.

Описание рабочего процесса

Рассмотрим, как правильно организовать замену, чтобы провести ее быстро и качественно, тут нет ничего сложного и не требуются специальные знания и профессиональные приспособления.

Поэтапное описание работы

Необходимо выполнить действия в следующей последовательности:

В первую очередь откройте капот, зафиксируйте его и снимите клемму с аккумулятора, чтобы в случае непредвиденных ситуаций в системе не возникло замыкание, и вас не поразило электрическим током.
С задней стороны корпуса за отражателем ближнего света располагается заглушка, чтобы ее снять, необходимо провернуть данный элемент против часовой стрелки, не пытайтесь тянуть крышку на себя, вы можете повредить резьбу или даже сломать корпус.

Следующей деталью, которую нужно отсоединить, будет электрический разъем, возьмитесь за его корпус и, покачивая в стороны, разъедините контакты. Иногда сделать это сложно из-за того, что элементы прикипели друг к другу, но вырывать их силой не нужно, вы можете повредить что-либо, аккуратно расшатайте узел, обычно это помогает.

Важно!
Никогда не отсоединяйте разъем, взявшись за провода машины, так вы можете повредить их или вырвать из колодки, и вам придется проводить дополнительные ремонтные работы.

Лампа ближнего света на Нексия зафиксирована специальным пружинным зажимом, который освобождается следующим образом: нащупываете два загнутых элемента и выводите их из зацепления с выступами на корпусе. После этого фиксатор откидывается и не мешает при работе.

Читайте так же:

Регулировка клапанов на двухцилиндровом дизеле

Далее все просто: за цоколь вынимается лампочка и на ее место ставится новая. Самое главное при этом – не трогать стеклянную часть изделия, так как на ней останутся частички жира с кожи, которые при высокой температуре будут гореть и вызывать потемнения на колбе.

Особенности замены в N150

Замена лампы ближнего света на НексияN150 производится аналогичным образом с той лишь разницей, что ввиду конструкции двигателя доступ к корпусу затруднен, поэтому дополнительно требуются следующие подготовительные работы:

Около правой фары надо отсоединить воздухозаборник и освободить крепления корпуса воздушного фильтра , после чего эти элементы сдвигаются в сторону и можно проводить замену.
Что касается левой стороны, то тут все немного сложнее, тем не менее, работы также производятся достаточно быстро: вначале освобождаются фиксирующие элементы и снимается аккумуляторная батарея, после чего головной на 10 откручиваются три болта крепления ЭБУ , и данный узел сдвигается в сторону.

Вывод

Замена ламп ближнего света в Дэу Нексия – процесс несложный, если хорошо разобраться в его особенностях и соблюдать аккуратность. Видео в этой статье поможет наглядно посмотреть процесс и понять некоторые нюансы еще лучше.

NexiaClub

сергей135 новичок Подробная информация: Сообщения: 27
Зарегистрирован: 15 окт 2009 Четверг,17:23:04
Откуда: Пермь пос.Мулянка
Баллы репутации: 0

Berkop » 22 окт 2009 Четверг,00:24:40

Летом самостоятельно установил ксенон, и пришлось произвести регулировку, потому что даже в самом нижнем положении корректора фар слепил встречку. И пришлось помучиться. На фаре сверху есть два отверстия, одно я так понимаю отвечает за вертикаль, другое за горизонталь. И там в глубине какие-то пластиковые шестеренки. Ни крестовой отверткой, ни звездочкой их прокрутить не получалось. Только с помощью шлицевой отвертки мне удалось опустить фары. Хотя чувствую я шестеренки все-таки наджабил. Интересно, там ключ какой-то специальный нужен? В книге по ремонту ничего про это не сказано.

Кстати сегодня утром когда я ехал на работу, еще темно было, меня остановил мент. Думаю какого ражна ему надо. Тупо проверил документы. И спрашивает меня, ксенон я сам установил? Я ему ответил что в сервисе. Пожелал мне счастливого пути. Только вот с какой целью он интересовался, не в Казани ведь живем!
__________________
Хургада фото

Berkop практикант Подробная информация: Сообщения: 58
Зарегистрирован: 10 мар 2009 Вторник,23:29:13
Откуда: Пермь, Мотовилиха
Баллы репутации: 0

Максим » 22 окт 2009 Четверг,16:09:28

Александр » 22 окт 2009 Четверг,16:24:19

Самое главное точно знать зачем тебе что то нужно и контролировать ситуацию.

Диагностика и Чип Тюнинг тел. 8 902 47 47 817

сергей135 » 23 окт 2009 Пятница,13:39:37

woox25 » 23 окт 2009 Пятница,13:45:50

Опасайтесь тех, кого послали подальше: они могут далеко зайти

сергей135 » 23 окт 2009 Пятница,13:56:08

woox25 » 23 окт 2009 Пятница,14:05:27

Опасайтесь тех, кого послали подальше: они могут далеко зайти

сергей135 » 23 окт 2009 Пятница,14:45:20

KOKAuH » 23 окт 2009 Пятница,16:00:38

Иного формата здесь нет. Вся жизнь состоит из трех «Д»: девочки, деньги и дилеры. © С. Минаев

Читайте так же:

Как регулировать карбюратор на бензопиле союз

Благими намерениями вымощен АД!

сергей135 » 23 окт 2009 Пятница,16:12:06

KOKAuH » 23 окт 2009 Пятница,16:28:50

Иного формата здесь нет. Вся жизнь состоит из трех «Д»: девочки, деньги и дилеры. © С. Минаев

Благими намерениями вымощен АД!

SERG BOND » 23 окт 2009 Пятница,20:36:17

SERG BOND Ветеран клуба
Подробная информация: Сообщения: 2701
Зарегистрирован: 28 окт 2007 Воскресенье,12:25:37
Откуда: г.Пермь
Имя: Сергей
Клубная карта №: 100
Марка автомобиля: Daewoo
Модель автомобиля: Nexia GL 8кл.
Двигатель: G15MF
Год выпуска: 2007
Мощность двигателя: 75 л.с.
Цвет: песочно-бежевый
Баллы репутации: 36

Berkop » 23 окт 2009 Пятница,21:50:16

Кент059 » 7 ноя 2009 Суббота,17:00:01

Кент059 Ветеран клуба
Подробная информация: Сообщения: 2649
Зарегистрирован: 23 янв 2009 Пятница,20:53:58
Баллы репутации: 15

Виталий » 27 сен 2010 Понедельник,19:47:12

SERG BOND » 27 сен 2010 Понедельник,20:48:37

Виталий » 27 сен 2010 Понедельник,21:09:22

Аааааааа. Так бы и написали — плоская. ЗЫ. Сергей — спасибо.

Добавлено спустя 12 минут 42 секунды:

Вобщем, вот что нашел. Может, кому пригодится.

фара регулируется в двух местах (1 электрокоректор, 2, регулировочный винт) электрокоректор хорошо крутится головкой на 8мм регулировочный винт тонкой отверткой (находится он вверху фары ближе к центру машины) вращение винтов на электрокоректоре и просто корректоре против часовой стрелки (смотреть со стороны водителя) -опускает фару и чуть разводит свет фар.

Зубчаткой, которая в дырке на фаре, регулируется поток влево — вправо. И крутить надо не по-детски. Вверх — вниз регулируется головой на 8 вращением винта на корпусе корректора сзади фары. Лучше иметь небольшую трещетку, ей удобнее.

Я регулировал после замены одной галогеновой лампы. Просто у меня после замены она стала светить немного ниже. Я это делал трещеткой с квадратом 3/8 дюйма и головкой, если не изменяет память на 8. Вращал я этим хозяйством регулировочную гайку с обратной стороны фары, после того как гайка стронулась с места я её вращал без трещетки — головкой. Для орентира с верху над этими гайками есть отверстия под спец ключ. Думаю регулировка в право/в лево осуществляется соседней гайкой. Если что не так поправлюсь вечером, нужно посмотреть на фару.

1. Регулировку ФАР на Нексии в ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ можно осуществить двумя путями: а) вращать чёрные пластмассовые болты на фарах. Они стоят на корпусе фары (приблизительно по центру) соосно продольной оси машины. Возможно болты будут крутиться туго, тогда (поскольку места для ключа мало) можно просто надеть на болт головку от торцевого ключа подходящего размера (по-моему на 14)- её вращать легче, регулируется без проблем. б) используя зубчатый ключ. Он вставляется вертикально вниз в "воронку", которая находится впереди регулировочного болта. На мой взгляд, этот способ следует использовать лишь в том случае, если не удаётся "справиться" с болтом напрямую. 2. Регулировка ФАР в ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ. Здесь без зубчатого ключа не обойтись. По размеру подходит ключ c маркировкой T27. Его нужно вставить вертикально вниз через отверстие над фарой (в то, где видно краешек шестерёнки). Вот и всё. Не забудь, что при ближнем свете луч должен опускаться на 6 см каждые 5 метров.

Читайте так же:

Регулировки комбайна дон 1500 для уборки пшеницы

открываешь капот и там сверху над фарой ближе к поворотнику есть болт под крестовую отвертку. Только не ошибись, один болт крепит поворотник, а другой регулировочный. Подъехав вечером к стене включи фары и покрути.
Я регулировал после замены одной галогеновой лампы. Просто у меня после замены она стала светить немного ниже. Я это делал трещоткой с квадратом 3/8 дюйма и головкой, если не изменяет память на 8. Вращал я этим хозяйством регулировочную гайку с обратной стороны фары, после того как гайка стронулась с места я её вращал без трещотки — головкой. Для ориентира с верху над этими гайками есть отверстия под спец ключ. Думаю регулировка в право/в лево осуществляется соседней гайкой. Если что не так поправлюсь вечером, нужно посмотреть на фару.
Сори, гаек там действительно для рег. прав./лев. нет, только гнусная шестеренка под спец ключ. Крутить утомительно, максимум за один раз получается на 3-5 мм по длинне окружности. Сие отверстие в передней панели, к которой ушами крепится фара, находится ближе к решетке радиатора, на глубине около 3 см. Чтобы получить заметный эффект, вращать это безобразие надо минут 10-15, я попробывал. Альтернатива этим мучениям — спец ключ. Но если помучиться то результат будет, у меня же получилось. Если ковыряться лень то можно обзвонить СТО по этому поводу, у кого-нибудь есть этот ключ, наверное.
Сразу думал на эту шестерню (я называю её зубчатой шайбой). Вроде как её можно крутить крестовой отвёрткой подходящего размера — вставляешь сверху, крест отвёртки попадает на зубья и крутишь.
Действительно, крутить её надо видимо долго, т.к. я немного покрутил — ноль эффекта.
Как бы только определить в какую сторону крутить-то.
А то промучаешься полчаса — потом выяснится что не в ту сторону фару свернул! Но в любом случае спасибо, теперь хоть я уверен что это она! Зубья шестерёнки нужно перемещать в противоположную сторону. Т.е. если пучок света необходимо сдвинуть в право, то зубья шестерни — в лево. Но это только для правой, у левой может все наоборот. Хотя я немного попробовал левую, вроде так же но боюсь ошибиться.

Переключатель света фар: изучаем и подключаем самостоятельно

В любом современном автомобиле есть такое устройство, как переключатель света. С его помощью осуществляется активация освещения транспортного средства. Подробнее о назначении устройства и его подключении в домашних условиях вы можете узнать из этого материала.

Характеристика переключателя света фар

Для чего нужен центральный переключатель света (ЦПС), как можно использовать подключаемый выключатель освещения и какова его схема подключения? Для начала рассмотрим назначение, а также принцип работы устройства.

Назначение и принцип работы

О назначении мы много говорить не будем. Всем известно, насколько важно качественное освещение дорожного покрытия в условиях плохой видимости. Свет фар во многом определяет безопасность автомобилиста за рулем, при его отсутствии передвижение на транспортном средстве в темное время суток является запрещенным. Ведь без обозначения автомобиля может пострадать не только нарушитель, но и водители других машин.

Итак, подрулевой переключатель света фар предназначен для:

обеспечения безопасного передвижения в темное время суток благодаря возможности активации освещения;
обозначения габаритов транспортного средства в темноте.

Подрулевой выключатель света в снятом виде

Подрулевой переключатель применяется для включения:

габаритных огней;
ближнего освещения;
дальнего света;
поворотных огней при повороте авто.

Дальнее освещения обычно используется в условиях плохой видимости, а также при езде по неосвещенному участку дороги.

Читайте так же:

Как регулировать сцепление на ситроене ксара

Что касается принципа функционирования, то здесь в целом также все просто:

В определенный момент водитель жмет на кнопку на переключателе.
Сформированный импульс переключатель отправляет на блок управления или сразу на оптику, в зависимости от конструкции транспортного средства.
Блок обрабатывает этот импульс и определяет, какой тип освещения необходимо включить — габаритный, ближний или дальний. Соответствующий импульс передается на оптику.
В соответствии с полученным сигналом происходит активация света.

Схема

Если вас интересует схема подключения переключателя, то она предоставлена ниже.

Схема подключения выключателя к бортовой сети

Типов устройств для переключения освещения может быть несколько. Наиболее популярный тип — механическое устройство, в данном случае переключение осуществляется в результате механического воздействия руки водителя на устройство. Человек выбирает необходимый в данный момент вид освещения и в соответствии с этим выбирает режим на устройстве. Более современным видом устройств для активации оптики является автоматическая система включения света.

Система в автоматическом режиме определяет, когда необходимо включать и какой свет, основываясь на некоторых параметрах:

плохой уровень освещенности дорожного покрытия;
превышение порога скорости транспортного средства (включается дальний свет);
отсутствие других автомобилей или препятствий впереди;
при езде вне населенного пункта.

Неисправности

Теперь вкратце расскажем о неисправностях.

В работе переключателя может произойти два вида неисправности:

Механическая, вызванная механической поломкой элементов. Проявляться такая неисправность может в виде того, что при нажатии на соответствующую кнопку не работает освещение транспортного средства. Либо же после включения поворотника устройство, вместо того, чтобы вернуться на место с возвращением руля, продолжает оставаться в таком положении, пока водитель сам не вернет его на место.
Электрическая. Такая неисправность может быть вызвана поломкой схемы внутри девайса, отсоединением либо окислением контактов. Если проблема заключается в контактах, то их достаточно просто зачистить или заменить, перепаять. Если же суть неисправности кроется в схеме, то проще будет полностью заменить устройство, чем заниматься его ремонтом (автор видео о ремонте механизма своими руками — канал SamaraRovenki).

Инструкция по подключению переключателя света своими руками

Если вы столкнулись с проблемой неработоспособности устройства, то вам наверняка будет полезно узнать, как его заменить и как подключить новый выключатель. В целом это задача довольно простая и справиться с ней сможет любой, даже не опытный автолюбитель. Однако, процедура может отличаться в зависимости от определенного авто, в данной случае ниже приведена инструкция по замене устройства на автомобиле Дэу Нексия.

Итак, как правильно заменить и как подключить новый переключатель:

В первую очередь, производится демонтаж устройства. Для этого необходимо снять накладки рулевой колонки, которые обычно фиксируются на саморезах. После снятия наладки сверху и снизу вы можете увидеть два фиксатора, их необходимо отжать, после чего девайс без проблем снимается.
Вытащив его из места установки, необходимо произвести отключение проводов, которые подключены к нему, здесь нужно просто отсоединить колодку.
Используя тонкую отвертку или канцелярский нож, необходимо отщелкнуть пять фиксаторов корпуса и полностью разобрать устройство, если вы хотите его отремонтировать. В случае ремонта нужно быть осторожным, чтобы не потерять мелкие детали конструкции.
Итак, если вы решили ремонтировать устройство, то после разбора корпуса вам необходимо тщательно осмотреть внутренние элементы конструкции. При наличии подгораний на контактах, их необходимо будет перепаять.
Если ремонт делать вы не планируете, то необходимо просто заменить девайс на аналогичный. Покупая выключатель в магазине, будьте внимательны, поскольку детали должны быть идентичными. К устройству необходимо просто подключить колодку с проводами, отключенную ранее, после чего произвести его монтаж на место установки. Когда выключатель будет установленный, нужно проверить его работоспособность, активировав каждую его функцию. Также убедитесь в том, что устройство работает нормально при включении поворотников — оно должно возвращаться вместе с рулем на место и автоматически отключаться после поворота.

Читайте так же:

Настроить синхронизацию времени по локальному серверу

Видео «Самостоятельный ремонт механизма в домашних условиях»

Подробная и наглядная инструкция на тему ремонта механизма своими силами с обозначением всех моментов и нюансов приведена на видео ниже (автор — канал SamaraRovenki).

Замена ламп Daewoo Nexia N100/N150, 1994 — 2016

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, отвертка с плоским лезвием.
Для замены ламп фары автомобиля выпуска до 2008 года выполните следующее.
1. Откройте капот
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку фары, повернув ее против часовой стрелки.

Для доступа к крышке правой фары отсоедините резиновый патрубок от воздуховода и отведите его в сторону.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы ближнего и дальнего света.

5. Выведите петли пружинного фиксатора из крючков на отражателе, откиньте фиксатор.

6. . и выньте лампу ближнего и дальнего света.
7. Вставьте новую лампу в отражатель и за¬фиксируйте его пружинным держателем.
8. Подсоедините к патрону лампы колодку с проводами.

9. Выньте держатель лампы габаритного огня.
10. . и извлеките из держателя бесцокольную лампу.
11. Вставьте в держатель новую лампу и установите держатель на место.
12. Установите на место крышку фары.

Для замены ламп фары автомобиля выпуска с 2008 года выполните следующее.
1. Откройте капот.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку лампы ближнего света, повернув ее против часовой стрелки.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы.

5. Сжав концы пружинного фиксатора, выведите его ветви из крючков на отражателе.

6. . и откиньте фиксатор.

7. Выньте лампу ближнего света.
8. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте ее пружинным держателем
9. Подсоедините к патрону колодку с проводами.

10. Снимите крышку лампы дальнего света, повернув ее против часовой стрелки.

11. Отсоедините от штекера лампы провод питания.

12. . и провод «массы» от корпуса отражателя.
13. Выведите конец пружинного держателя из-под крючка отражателя.

14. . и откиньте держатель.

15. Выньте лампу дальнего света.
16. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
17. Подсоедините питающий и «массовый» провода.
18. Для замены лампы габаритного огня от¬соедините провод от клеммы лампы дальнего света и провод «массы», отстегните пружинный держатель лампы дальнего света, извлеките из отражателя патрон вместе с лампой габаритного огня (патрон установлен с небольшим натягом) и извлеките из патрона бесцокольную лампу
19. Вставьте в патрон новую лампу и установите его на место.
20. Установите на место крышки фары.

Для замены лампы в противотуманной фаре автомобиля выпуска до 2008 года выполните следующее.
1. Снимите противотуманную фару.

2. Снимите крышку противотуманной фары, повернув ее против часовой стрелки.

3. Выведите петли пружинного фиксатора из крючков на отражателе фары, откиньте фиксатор и выньте лампу.

4. Отсоедините провод от колодки.
5. Установите новую лампу в отражатель и закрепите фиксатором.
6. Установите противотуманную фару в по¬рядке, обратном снятию.

Для замены лампы в противотуманной фаре автомобиля выпуска с 2008 года выполните следующее.
1. Снимите противотуманную фару.

2. Поверните патрон лампы против часовой

3. . и извлеките его из корпуса фары. Выньте из патрона лампу.

Информация по замене ламп актуальна для моделей Дэу Нексия N100/N150 с 1994 по 2016 года выпуска.

голоса

Рейтинг статьи