Cto-nk.ru

О Автосервисе доступно
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Lifan (Лифан) X60 — двигатель, коробка, достоинства и недостатки

Lifan (Лифан) X60 — двигатель, коробка, достоинства и недостатки

  • 05 мая 2017 00:37:22
  • Отзывов:
  • Просмотров: 31834
  • 0

На Лифан Х60 устанавливается 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 133 л. с. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды. Те владельцы, которые хотят большего от авто, меняют прошивку. При этом одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 – умеренный расход в городе, можно вкладываться в 10 л на 100 км. Но все зависит от стиля езды, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая МКПП, вариатор.

В целом Х60 напоминает кроссовер Тойота RAV-4 CA30, который выпускался до 2013 года. Здесь схожая радиаторная решетка, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает японскому собрату по надежности и техническим характеристикам. Хотя это и достойное авто за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

Преимущества Lifan X60

Недостатки Lifan X60

Двигатель Lifan Х60: детальное знакомство, оценка ресурса

Четырехцилиндровый рядный мотор Лифан Х60 LFB479Q китайская компания выдает за собственную уникальную разработку, которая была сделана совместно с британской фирмой Ricardo. В реальности же это прототип тойотовского ДВС 1ZZ-FE. Японский двигатель ставился на Авенсисы, Короллы, Матриксы, Селики. Считается надежным, но при пробегах свыше 150 тыс. км начинает жрать масло: закоксовываются маслосъемные кольца, выпускные клапана, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндров. Это чревато выходом из строя катализатора, который нередко меняют на пламегаситель. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать регламент технического обслуживания и заправляться качественным бензином.

двигатель lifan x60

Если вы залили топливо сомнительного качества, советуем использовать катализатор горения FuelEXx. Он повысит октановое число бензина, минимизирует нагарообразование и расход, убережет от ошибки мотора Check Engine, которая часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Такая ошибка может повлечь за собой изменения в программе управления двигателем.

Продлить ресурс двигателя Lifan Х60 поможет и триботехнический состав RVS-Master. Для обработки LFB479Q понадобится RVS Master Engine Ga4 (объем масла в системе – 3,5 л). Благодаря обработке мотора Лифан Х60 геомодификатором трения удастся:

  • Нормализовать компрессию за счет восстановления рабочих поверхностей с помощью слоя металлокерамики.
  • Упростить пуск на холодную.
  • Снизить количество шумов и вибраций.
  • Стабилизировать холостой ход.
  • Добиться увеличения ресурса – до 120 тыс. км.

При пробегах более 100 тыс. км для Lifan Х60 есть смысл использовать Injector Cleaner, который улучшит функционирование форсунок и динамику, устранит провалы при разгоне, сократит потребление бензина.

Чем примечательна коробка Лифан Х60?

Для кроссовера Лифан Х60 доступны пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая КПП вполне долговечна, хотя агрессивная манера вождения, езда по пересеченной местности, несвоевременная замена масла могут сократить её ресурс. Это проявится характерным воем, трудностями с переключением, посторонними звуками металлического характера. Если вышеупомянутые проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка составом RVS Master Transmission Tr3. Это восстановит геометрию шестеренок, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ, сделает переключение передач более плавным.

коробка передач lifan x60

В версиях с АКПП используется популярный вариатор от Punch Powertrain. Масло в нем следует менять при пробеге 60 тыс. км. А для восстановления и профилактики поломок ТО желательно совместить с обработкой коробки Лифан Х60 составом RVS Master Transmission Atr7.

Lifan Х60 профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

Если Вы владелец автомобиля ЛИФАН Х60 оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора ЛИФАН Х60 cvt:

эвакуатор бесплатно
входная диагностика и дефектовка бесплатно
снятие и установка 7 000
разборка и сборка 10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора ЛИФАН Х60 cvt:

​эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
​/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
​/гарантия от 3 до 6 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту вариатора ЛИФАН Х60 cvt:

  • Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
  • Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
  • Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ — при ремонте бесплатно
  • Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
  • Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
  • Вскрытие поддона /при необходимости/
  • Снятие коробки передач с автомобиля
  • Разборка, промывка деталей и узлов
  • Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
  • Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
  • Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
  • Обслуживание гидроблока
  • Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
  • Сборка
  • Установка на автомобиль
  • Заправка трансмиссионным маслом
  • Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Читайте так же:
Карбюратор дааз ока устройство и регулировка
Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.
Телефон мастера приемщика по ремонту:
​Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:
8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt ЛИФАН Х60 в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt ЛИФАН Х60 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора ЛИФАН Х60

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора ЛИФАН Х60 смотрите ниже на странице
Ремонт вариатора Лифан Х60

Обновленный компактный кроссовер Lifan X60 китайского производства прошел рестайлинг в 2017 году, в результате машина приобрела новую внешность и улучшенные технические характеристики. Машина приобрела новый стильный облик, приближенный к дизайну европейских автомобилей, в нем практически не осталось характерных китайских черт. Машина построена на переднеприводной платформе, полный привод не предусмотрен ни в одном варианте комплектации. Машина получила только один вариант двигателя на бензине, его объем составляет 1,8 литра, а мощность – 128 л.с. Модель может развивать максимальную скорость до 170 км/ч.

Особенности и варианты трансмиссии

На машину устанавливается два варианта трансмиссии: в базовой комплектации это 5-ступенчатая механика, в дополненной версии можно выбрать вариатор cvt . Бесступенчатая акпп пользуется спросом благодаря комфорту управления: за счет бесконечного количества передач скорость набирается максимально плавно, без рывков и толчков переключения. На эту модель ставится коробка-вариатор Punch Powertrain VT2 бельгийского производства.

Модель была разработана в 2009 году бельгийской компанией, при этом ее быстро взяли на вооружение китайские автопроизводители. Такой вариатор устанавливался на автомобили Geely , Great Wa ll , другую продукцию китайского автопрома. Также он впоследствии использовался как донор для разработки вариаторных коробок Хендай. Коробка изначально рассчитана на установку в паре с двигателями объемом до 1,8 литра, она способна передавать крутящий момент до 182 Нм. Серьёзных технических недоработок и уязвимых мест у нее не выявлено, трансмиссия рассчитана на длительную эксплуатацию.

При правильном использовании она способна прослужить не менее 150-200 тыс. км пробега, продолжительность эксплуатации во многом зависит от своевременного обслуживания. Для стабильной работы комплектующих заливается оригинальное трансмиссионное масло Esso EZL-799, его рекомендуется менять минимум каждые 65 тыс. км пробега. Масло вариатора меняют, так как в процессе использования оно загрязняется металлической стружкой и превращается в абразив. В результате детали быстрее изнашиваются и требуют замены.

Ремонт вариатора cvt также может потребоваться в результате неправильной эксплуатации автомобиля. Кроссовер ориентирован, прежде всего, на использование в городе, он рассчитан на хорошие дороги и отсутствие частных перегрузок. Длительные поездки по экстремальным маршрутам, пробуксовки в сугробах и в грязи оказывают на коробку передач сильное негативное воздействие. В результате проблемы будут возникать намного быстрее, чем это запланировано производителем.

Распространенные проблемы: причины и их признаки

Многие поломки вариатора можно предотвратить, если вовремя проводить обслуживание, менять масло и устанавливать качественные расходники. Такая акпп нуждается в периодической замене масляного фильтра: он предотвращает попадание загрязненного масла в агрегат и повреждение поверхностей. Своевременная замена масла обойдется дешевле ремонта.

У владельцев этого китайского автомобиля нередко возникают трудности с подбором запчастей. В нашей мастерской можно приобрести необходимые оригинальные комплектующие, с помощью которых неполадки удастся устранить в минимальные сроки. Наши мастера помогут подобрать детали для восстановления функциональности после любых поломок.

Читайте так же:
Как отрегулировать фары на семерке

Обнаружить появление неисправностей можно по нескольким признакам:

  • Посторонние шумы во время работы акпп. Они могут свидетельствовать о недостаточном уровне масла, износе деталей, повреждении подшипников шкивов и других нарушениях. Чтобы определить точную причину посторонних звуков, необходимо провести диагностику акпп в мастерской.
  • Появление подергиваний или рывков при движении. Наиболее заметными они будут при старте, при движении на медленной скорости и при торможении. Вариатор может выйти из строя по разным причинам, рывки говорят о серьезных нарушениях его работы.
  • Снижение плавности хода. Оно может говорить об износе приводного ремня – он постоянно страдает от высокой нагрузки, периодически требуется его замена.
  • Неправильная работа, замедленное реагирование автомобиля на изменение положения селектора. Возможны сбои в работе электроники: агрегат контролируется различными датчиками, любые их поломки могут спровоцировать сбои.

Самостоятельно определить причину неисправностей крайне сложно, автовладельцу необходима помощь профессионала. Для этого в мастерской выполняется компьютерная диагностика: такая проверка показывает, где и почему возникла неисправность, она распознается по кодам ошибок бортового компьютера. Большой опыт специалистов позволяет наиболее точно распознавать распространенные и более редкие неисправности этой модели вариатора.

Способы восстановления работоспособности

Обратитесь в специализированный автосервис в Москве, чтобы быстро и недорого решить любые проблемы с работоспособностью акпп. Мы предлагаем устранение неполадок любой сложности, клиентам доступен полный комплекс услуг:

  • Техобслуживание. При появлении первых признаков неисправностей необходимо поставить новый масляный фильтр, заменить трансмиссионную жидкость, проверить состояние расходников и поменять их при необходимости.
  • Ремонт акпп. Обмен поврежденных деталей на новые проводится быстро, даже капитальная переборка агрегата потребует не более 1-2 дней. У нас вы можете приобрести запчасти б/у, что обойдется значительно дешевле.
  • Замена вариатора. Наиболее надежный способ устранения повреждений – это поменять коробку передач в сборе. У нас предлагается купить вариатор cvt требуемой модели и установить его взамен изношенного агрегата. Если вы хотите снизить стоимость ремонта, можно приобрести агрегат б/у после капитального ремонта.

Продажа вариатора после восстановления позволяет клиентам сэкономить, при этом агрегат будет служить долго и безотказно. Предоставляется гарантия на все виды установленных запчастей, действие талона также распространяется на качество выполненных работ.

Как заказать диагностику и ремонт?

Если возникли любые признаки неисправности вариаторной коробки передач, позвоните по нашим номерам и обсудите возможную стоимость ремонта. Чтобы узнать точную цену и быстрее вернуть машину к работе, запишите ее на диагностику в удобный для вас день.

Нередко поломки акпп возникают внезапно, в результате работа агрегата полностью блокируется. Буксировать автомобиль крайне нежелательно, намного безопаснее будет доставить его в сервис на нашем эвакуаторе. Машина с эвакуационной платформой прибудет в любую точку столицы, гарантируется аккуратная погрузка. Доставка к месту ремонта будет бесплатной: просто позвоните, и мы поможем в любой сложной ситуации с автомобилем.

Выходная диагностика после ремонта подтвердит, что все неполадки полностью устранены. Позвоните нам уже сейчас и запишите машину на квалифицированный ремонт при любых нарушениях работы коробки передач.

Фотоотчёт сборки вариатора ЛИФАН Х60

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор ЛИФАН Х60: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Как отрегулировать тросик АКПП (автоматической коробки передач)?

Что такое тросик АКПП и как его отрегулировать

Если вы любитель агрессивного стиля вождения, то тросик следует натянуть. Если вы ездите плавно и размеренно, то натяжение тросика ослабляется. Так мы добьемся равномерного переключения скоростей, снизим расход топлива. Оптимальное поведение автомобиля на дороге достигается опытным путем, натяжением-ослаблением тросика. Ведь срок работы коробки у каждого разный, а со временем трос имеет свойство растягиваться.

Подготавливаем автомобиль. Двигатель прогреваем, смотрим, чтобы тросик АКПП был закреплен в трех точках: на кронштейне над рычагом дросселя, на кронштейне слева от рычага, на патрубке.

Нажимаем на педаль газа. При этом рычаг дроссельной заслонки должен провернуться без остатка свободного хода. Отпускаем педаль. Рычаг возвращается до упора в исходное положение. Если мы обнаруживаем свободный ход рычага, то регулируем тросик контргайками на кронштейне. Когда мы смещаем тросик по кронштейну влево – мы его натягиваем. Если вправо – ослабляем.

  • Как сбросить адаптацию АКПП?
Читайте так же:
Как отрегулировать давление дизельную форсунку

Для первой регулировки попробуем подтянуть тросик незначительно, всего лишь на один оборот гайки. После чего следует немного поездить на автомобиле, посмотреть, как машина стала себя вести. Если результат что-то в работе АКПП не устраивает, продолжаем регулировку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Чем полезны присадки в АКПП? Как сделать адаптацию АКПП? Дайте коробке новую жизнь Тюнинг АКПП — увеличиваем мощность

Регулируем акпп под себя

Как проверяем работу коробки?

Переключаем передачи с низшей на высшие и наоборот. Если переключение при несильном нажатии педали газа происходит с толчками – тросик перетянули. Если в наличии пробуксовки или двойные рывки – тросик ослаблен. Теперь попробуем перейти в кик-даун. При этом скорость должна быть постоянной, в районе 70 кмч, педаль отпущена. Если мы ощущаем паузу и плавный рывок при переходе в кик-даун, то тросик ослаблен. Если рывок резкий, а пауза отсутствует – тросик перетянут.

Совет: удобнее всего осуществлять регулировку в паре с помощником. Владелец автомобиля нажимает на педаль, а помощник осуществляем все манипуляции с ослаблением-натяжением гаек. Ведь сила нажатия на педаль у каждого своя. Кто-то вдавливает ее, кто-то лишь слегка касается. Отсюда и разные регулировки.

Тросик АКПП Видео

При манипуляциях с тросиком неплохо бы иметь под рукой мануал по ремонту АКПП. Процесс регулировки тросика в большинстве из них описан достаточно подробно. А вот какие регулировки нужны лично вам и вашему автомобилю, решается непосредственно автовладельцем, исходя из особенностей эксплуатации авто.

Регулировка троса выбора передач Ниссан Х-Трейл 2007 — 2014

При нарушении регулировки троса выбора передач Ниссан Х-Трейл, чтобы выбрать передачу заднего хода или 5-ю или 6-ю передачи, может не хватать хода рычага. Также регулировка необходима после снятия привода механизма переключения передач, замены тросов или других деталей привода.

Перед тем, как отрегулировать трос выбора передач на Ниссан Х-Трейл, сначала нужно будет снять накладку селектора переключения передач.

Снятие накладки селектора МКПП Ниссан Х-Трейл

1. Переведите ручку коробки на 2-ю передачу.

Снятие ручки коробки переключения передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

2. Достаточно сильно потяните ручку вверх на себя.

Снятие ручки коробки переключения передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

3. Снимите ручку МКПП с рычага.

Снятие ручки коробки переключения передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

4. Подденьте пластиковой лопаткой край накладки селектора переключения передач.

Замена накладки селектора коробки передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

5. Вытяните из фиксаторов и извлеките верхнюю накладку консоли из облицовки тоннеля пола.

Замена накладки селектора коробки передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

6. Отсоедините от накладки селектора КПП колодки проводов.

Замена накладки селектора коробки передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

7. Снимите накладку.

Замена накладки селектора коробки передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

Регулировка троса выбора передач Ниссан Х-Трейл

1. Сдвиньте фиксатор 1 стопора, и переместите стопор наконечника 2 в направлении троса.

Регулировка троса выбора передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

2. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

3. Изменяя поперечное положение рычага МКПП, совместите прорезь выступа на рычаге с отверстием в основании.

Регулировка троса выбора передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

4. В таком положении, вставьте стержень в отверстие и застопорите привод механизма выбора передач.

Регулировка троса выбора передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

5. Для закрепления наконечника на тросе передач Ниссан Х-Трейл, переведите его стопор в исходное положение и заблокируйте перемещение стопора фиксатором.

Регулировка троса выбора передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

6. Извлеките стержень.

7. Попереключайте последовательно все передачи и проверьте работу привода. При необходимости, повторите регулировку троса выбора передач Ниссан Х-Трейл.

8. Установите накладку селектора и ручку МКПП на место в порядке, обратном снятию.

Замена накладки селектора коробки передач Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

Примечание:

Ручка-набалдашник на штоке переключения передач не подлежит повторной установке.

Замена трансмиссионного масла в КПП Lifan X60

Автомобиль «Lifan X60» относительно недавно появился на отечественном рынке, но быстро успел завоевать популярность у аудитории. Это компактный кроссовер городского типа, который обладает привлекательным дизайном, неплохими техническими характеристиками и продуманным салоном. За свои деньги «Lifan X60» полностью удовлетворит потребности среднестатистического покупателя. Это не люксовый кроссовер, но и не откровенный бюджетник с соответствующей комплектацией и качеством исполнения из Китая. Хотя «Лифан» является китайским брендом, производитель заставил по-новому воспринимать автомобили из Поднебесной. Как и любая другая машина, эта требует своевременного и грамотного технического обслуживания. При выборе масла в коробку на «Лифан Х60» старайтесь действовать согласно инструкции и выбирать только качественные расходные материалы. Это продлит срок службы трансмиссии и обезопасит от ряда неисправностей.

Как заменить масло в КПП Lifan X60

Периодичность замены

Если вы спросите у самого автопроизводителя, то есть заглянете в официальное руководство по эксплуатации, тогда увидите значение в 40 тысяч километров. Именно с таким промежутком компания Лифан советует менять масло в коробке передач своего компактного городского кроссовера. Но нужно быть реалистами и понимать, что российские условия эксплуатации несколько отличаются от тех же китайских и особенно европейских. Да, в «Лифан» пытались сделать поправку на наш климат при создании конструкции подвески. Но вопрос в ресурсе расходных материалов остался открытым. В действительности замена масла в КПП на автомобиле «Лифан Х60» должна осуществляться не реже одного раза на каждые 25 – 30 тысяч километров. Чтобы полностью быть уверенными в сохранности всех узлов коробки передач, множество владельцев этого кроссовера меняют трансмиссионную жидкость спустя 20 тысяч километров пробега.

Читайте так же:
Регулировка карбюратора мотоцикла рейсер 200

Если вы эксплуатируете автомобиль в условиях умеренного климата, не превышаете скорость, стараетесь ездить аккуратно и размеренно, тогда свои 30 – 40 тысяч автомобиль без проблем пройдёт на одном масле. При более агрессивной манере вождения, суровом климате и плохих дорогах лучше сократить периодичность между обслуживанием коробки до 20 – 25 тысяч километров. В случае такого подхода к содержанию кроссовера «Lifan X60», когда замена масла в КПП выполняется чаще, чем предусмотрено руководством по эксплуатации, автомобиль отлично демонстрирует свою надёжность, долговечность и эффективность работы всех узлов, включая коробку передач.

Периодичность замены

Рекомендации по выбору масла и требуемый объём

Для начала нужно решить, какое масло вы будете заливать в коробку передач своего городского кроссовера «Лифан Х60». От этого во многом зависят эффективность и качество работы КПП при последующей эксплуатации автомобиля. Пытаться сэкономить не стоит. Коробка хорошо реагирует на низкое качество расходника, потому при использовании некачественного трансмиссионного масла быстро всплывут различные проблемы и начнутся неполадки. Заливать самые дорогие жидкости для МКПП тоже не имеет смысла. Тогда логично спросить, какое масло заливать в коробку, чтобы автомобиль работал хорошо и без проблем.

Для МКПП рекомендуется несколько вариантов по показателям вязкости:

  • 75W80;
  • 75W90;
  • 80W90.

На заводе для «Лифан Х60» предусматривается заливка минерального масла, параметры вязкости у которого составляют 80W90. Но для российских условий эксплуатации привязанность к этой вязкости не принципиальная. 75W90 и 75W80 отлично себя показывают.

Теперь вопрос о том, какое же подобрать масло по производителю. В коробку городского кроссовера «Лифан Х60», прибывшего к нам из Поднебесной, опытные автовладельцы советуют заливать полусинтетические и полностью синтетические смазки следующих брендов:

  • TSG от фирмы Ravenol;
  • VSG также производства компании Ravenol;
  • TransElf NFJ от бренда Elf;
  • Molilube1 SHC, выпускаемое компанией Mobil.

TransElf NFJ

Представленные составы доступны на рынке, их несложно найти в специализированных магазинах, или заказать через Интернет. Цена на них средняя, то есть тратить огромные деньги на покупку расходника не придётся. Та же трансмиссионная жидкость производства Ravenol TSG с показателем вязкости 75W90 стоит от 730 рублей за ёмкость на 1 литр. Приобрести потребуется около 3 литров. Если получится, покупайте 2,5 литра смазывающей жидкости для трансмиссии.

В коробку передач, установленную на «Лифан Х60», потребуется при самостоятельной замене от 2 до 2,3 литра новой смазки. Чем больше вам удастся извлечь из системы, тем лучше. Старайтесь строго придерживаться всех рекомендаций и не отходить от инструкции. Это позволит в предельно возможном объёме избавиться от старой смазки и залить в коробку свежую трансмиссионную жидкость. При сливе используйте пустую тару. Она позволит понять, сколько точно масла вышло из КПП. На основе этого вы зальёте соответствующее количество новой жидкости в коробку своего кроссовера «Лифан Х60».

Конкретного показателя уровня масла в КПП, который можно определить по щупу на других автомобилях, здесь нет. Потому заливка осуществляется до тех пор, пока из заливного отверстия не начнёт обратно выходить смазка. Тогда уровень считается достаточно высоким для уверенной и эффективной работы трансмиссии.

Инструменты и материалы

Многие меняют трансмиссионное масло своими руками. Ничего сложного в этой работе нет. Здесь не требуется профессионального специализированного инструмента или чего-либо, чего нет в обычных магазинах автозапчастей. Потому подготовьте следующее:

  • набор ключей (обязательно 16 и 19 размера);
  • комплект головок;
  • ёмкость, куда будет сливаться отработанное масло;
  • свежая трансмиссионная жидкость;
  • новый фильтр;
  • прокладка-уплотнитель;
  • сухая ветошь;
  • спецодежда;
  • шприц для заливки смазки;
  • яма, эстакада или подъёмник.

Подготовка к замене

Если никаких других работ параллельно с заменой масла в коробке передач вы проводить не собираетесь, тогда указанного набора инструментов и материалов окажется достаточно. Переходим к самой процедуре замены трансмиссионной жидкости в кроссовере «Лифан Х60».

Пошаговая инструкция

Последовательная замена масла в коробке передач на автомобилях «Лифан Х60» предусматривает соблюдение некоторых правил и рекомендаций. Если вы не уверены в собственных силах, отсутствует опыт или не хотите рисковать, тогда лучше довериться специалистам. Помимо затрат на расходные материалы, вы будете оплачивать и саму работу. Это выходит заметно дороже самостоятельной замены. Убедитесь, что выбранный автосервис располагает необходимым оборудованием и укомплектован квалифицированными специалистами. Иначе вы рискуете остаться без денег и без нормальной смены масла в коробке передач.

Читайте так же:
Автозагрузка и синхронизация гугл диск

Приняв решение самостоятельно поменять в трансмиссии масло, вы поймёте, насколько относительно простой является эта процедура. Просто следуйте инструкциям и придерживайтесь общих правил безопасности.

  1. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Это позволит повысить температуру в масляных картерах двигателя и коробке передач до оптимальных показателей. После установите кроссовер на ровной площадке над ямой, эстакадой или на подъёмнике. В целях безопасности лучше снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Сначала нужно постараться слить максимально возможный объём отработки. Для этого нужно переместиться под автомобиль. Искомая сливная пробка находится под защитой картера двигателя, если таковая предусмотрена на вашей машине. Снимите защиту и найдите пробку сливного отверстия. Не перепутайте с заглушкой масляного картера двигателя. Хотя они явно отличаются друг от друга.
  3. Возьмите ключ 16 размера. С его помощью откручивается пробка сливного отверстия. Пробка сливного отверстияПрежде чем полностью снять её, подготовьте пустую ёмкость достаточного объёма. Хватит любой широкой тары на 3 – 4 литра. В неё сливайте всю старую смазку. Если на автомобиле масло не менялось давно, оно приобретёт тёмный оттенок и возможно появление следов металлической стружки. Не самый хороший признак, указывающий на износ деталей трансмиссии. В таких случаях, когда износ не сильный, допускается использование специальных присадок после заливки новой жидкости в коробку передач.
  4. Зачистите пробку сливного отверстия, удалите все скопившиеся на ней загрязнения. Если пробка деформирована, её лучше заменить полностью. При нормальном состоянии заглушки меняется только уплотнительное кольцо.
  5. Можно поднять одну сторону автомобиля с помощью домкрата. Некоторые автомобилисты утверждают, что этот метод позволяет слить дополнительные миллилитры старой трансмиссионной жидкости из коробки передач. Но делать это необязательно, если вы прогрели машину до рабочих температур и разместили свой кроссовер на ровной поверхности. Так масло выходит в максимально возможном объёме, не оставляя вредного осадка внутри системы.
  6. Система очищена. Постарайтесь измерить, сколько жидкости вышло из картера. Примерно столько же залейте новой смазки, используя шприц-нагнетатель. Снимаем заглушку заливного отверстия и заливаем масло шприцем. Заправочный шприц продаётся почти во всех магазинах автозапчастей и является очень удобным инструментом для подобных работ на кроссовере «Лифан Х60».
  7. Вливайте свежую смазку до тех пор, пока через заливное отверстие не начнёт выходить масло. Под него лучше предварительно подставить любую тару, чтобы жидкость не стекала на пол. Влить новое масло

Принципиального отличия в замене трансмиссионного масла между механическими коробками передач и вариаторами, которые устанавливаются на этот китайский городской кроссовер, нет. Разница заключается только в количестве и выборе смазки. В случае с вариатором лучше использовать такие составы:

  • G-Energy CVT;
  • G-Box CVT;
  • ELZ799A45 от фирмы Esso.

G-Box CVT

Хотя в случае с вариатором производители заявляют об отсутствии необходимости замены масляного фильтра, оставлять заводской элемент фильтрации на весь период эксплуатации не стоит. Меняйте его при каждой замене трансмиссионного масла в вариаторе. Заявленный ресурс составляет 60 тысяч километров, хотя в российских условиях его лучше сократить до 30 – 40 тысяч километров. Всё зависит от условий эксплуатации и соответствия выбранного масла требованиям и характеристикам автомобиля.

В механике или вариаторе свежую трансмиссионную смазку следует прогреть и пропустить через систему. Для этого соберите всё в обратной последовательности, верните на место минусовую клемму аккумуляторной батареи и запустите двигатель. Можете проехать несколько километров или включить мотор на холостых, поочерёдно переходя на все режимы коробки передач. Если вы всё сделали верно, использовали качественную и подходящую смазку для трансмиссии кроссовера «Lifan X60», до следующей плановой замены масла проблем возникать не должно. Не затягивайте с обслуживанием, старайтесь вовремя менять все расходные материалы и периодически следить за их состоянием.

Когда масло расходуется больше нормы или не позволяет коробке нормально переходить в различные режимы, это может свидетельствовать не только об износе технических и физико-химических свойств смазки, но и о более серьёзных неполадках в коробке передач. Потому есть смысл обратиться в сертифицированный сервисный центр и пройти диагностику. Вы наглядно видите, что поменять в коробке передач масло на автомобилях «Лифан Х60», вне зависимости от установленной на кроссовер КПП, несложно. Основные сложности вызывает сам выбор подходящего состава. На слив и заливку уходит максимум 1,5 – 2 часа вашего времени.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector