Ремонт комбайна Дон-1500 | Каталог деталей и сборочных единиц

Ремонт комбайна Дон-1500 | Каталог деталей и сборочных единиц

Комбайн Дон 1500 А Колесный, самоходный, однобарабанный, который предназначен для уборки зерновых колосовых культур прямым и раздельным комбайнированием на равнинных полях с уклоном не более 8 град. С дополнительными приспособлениями можно использовать для уборки зернобобовых, мелкосеменных, крупяных культур. Является базовой моделью рода однобарабанных самоходных комбайнов марки “Дон”.

Дон это самоходный, оснащенный одним барабаном колесный комбайн, который является базовой моделью для остальных представителей марки. Предназначен для выполнения работ по сбору урожая зерновых культур на плоскостях с наклоном менее 8 градусов прямым или раздельным методами.

Ремонт комбайна Дон-1500: Особенности комбайна Дон

Для различных типов уборки имеет разнообразный набор хедеров с размахом захвата от 6 до 8.5 метров. Обладает копнителем, который применяется при сборе незернового урожая. Имеет капот, на который складывается при уборке солома и специальный валок для измельчения. Оборудован тележкой, необходимой при перевозке жаток.

Конструкция включает хедер (устройство для помола, разделитель, очиститель и транспортное устройство), молотильную, бункерную, силовую, ходовую, кабину. Управление может осуществляться при помощи гидравлики, электрической и автономной системы. Так же к жатвенной части относится наклонная камера. Фронтальный хедер позволяет автономно копировать рельеф местности в любом направлении.

Располагает двумя различными вариантами аппарата для резки. Первый имеет пальцы закрытого типа, второй – открытого. Стальной нож оснащен предохранительным механизмом и не требует регулировки. Первое универсальное мотовило имеет размах 6 или 7 метров, второе 8.5. Наклон пальцев самостоятельно выставляется во время перемещения мотовила. Монтаж и демонтаж может быть осуществлен одним человеком, что не скажешь по ремонту комбайна Дон-1500.

В нижней части остова жатвенного аппарата комбайна вмонтированы опоры с повышенной площадью покрытия. К корпусу в трех местах под наклоном крепится камера. Механизм балансировки включает в себя две расположенные на корпусе пружинные системы. Установленная подвеска служит для амортизации и регулирования положения корпуса.

Внутри наклонной емкости имеется двигающийся транспортер. Его скорость около трех метров в секунду. В случае засора существует специальное устройство, которое провернет рабочие механизмы обратно.

При необходимости на жатвенный аппарат комбайна может быть смонтировано различное оборудование необходимое для сбора урожая. Реверсивный механизм осуществляет очистку.

Ремонт комбайна Дон-1500: Молотильный элемент

К молотильному элементу относится барабан, механизм вариативной регулировки и устройство автономного натяжения при нагрузке. Дека барабана может быть погружена на глубину до 10 см. Отбойник имеет диаметр 40 см и вращается с частотой около 14 оборотов в секунду. Включает шесть лопастей с углом наклона 45 градусов. Располагается на левом борту корпуса.

Угол наклона пяти клавиш соломотряса 45 градусов, передней части 90. Вентилятор имеет диаметр 56 см и обладает частотой вращения 39 оборотов в секунду.

Бункер состоит из цельного остова и сборной надстройки и обладает объемом 6 кубических метров. При повышении крутящего момента повышается степень натяжения ремня за счет клиноременного вариатора барабанного привода. Силовая установка состоит из передней моторной рамы, воздухосборника, мотора, очистителя воздуха, выхлопной трубы, трубопровода, натяжного ременного устройства и глушителя. Все это нужно знать по ремонту комбайна Дон — 1500.

Максимальная рабочая скорость перемещения 10 километров, а транспортная 20. Предпочтителен для использования во время с 2 по 9 и с 11 по 19. Для обслуживания достаточно одного комбайнера.

Скачать руководства по ремонту комбайна Дон-1500

Каталог деталей и сборочных единиц для ремонта комбайна Дон-1500
Автор: Ростсельмаш
Год выпуска: 2006 г.
Формат: rar (44 Мб)
Краткое описание:
Для любой машины требуется хороший, бережный и внимательный уход. Заменяя изношенные детали и узлы своевременно, Вы экономите в расходах на работы по капитальному ремонту комбайна Дон-1500, продлеваете срок службы техники и досрочно проводите намеченные работы для бесперебойной эксплуатации. Данный каталог деталей и сборочных единиц поможет Вам решить эти проблемы.

Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б

Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б – популярный советский комбайн, который применяется для работы на полях в настоящее время. Выпуск семейства начался в Советском Союзе в 1986 году. Модель довольно быстро стала очень популярной, а впоследствии была призвана наиболее удачным проектом страны. По производительности и надежности комбайн не уступал западным аналогам и превосходил большинство отечественных моделей.

Дон 1500Б является разработкой известной компании Ростсельмаш. За 30 лет технические характеристики машины практически не изменились. Ключевой особенностью серии является скребковый транспортер, обеспечивающий уборку и обработку зерновых культур без участия человек. Дебютные образцы семейства были выполнены по классическому стандарту. Спереди располагались большие ведущие колеса, сзади – колеса малого размера с покрышками низкого давления. Это позволяло технике свободно перемещаться в тяжелых условиях.

Видео

Первые глобальные изменения семейства бренд реализовал в версии Дон 1500Б. Именно она считается наиболее качественной и производительной. Комбайн получил мощный мотор ЯМЗ-238 АК с турбонаддувом. Агрегат разрабатывался специально для данной серии. Среди конструктивных изменений следует выделить уменьшение размера барабана для измельчения, увеличение числа режущих ножей и оптимизацию размещения внутренних узлов. Также Дон 1500Б оборудовали подборщиком, позволяющим разделять срезанный урожай, повышая качество собранного зерна. Модернизация увеличила производительность техники на 20%. Характеристики комбайна актуальны и в настоящее время.

Выпуск Дон 1500Б завершился в 2006 году. В модельном ряду компании Ростсельмаш семейство заменили более современными комбайнами Vector и Acros.

Дон 1500Б предназначен для уборки колосковых и зерновых культур методом прямого и раздельного комбайнирования. Дополнительные приспособления позволяют собирать крупяные мелкосеменные культуры, зернобобовые, кукурузу на зерно, подсолнечник, зерностержневую смесь, сою и семенники трав.

Для сбора незерновой части техника оснащается универсальным измельчителем, копнителем, капотом и измельчителем-разбрасывателем (опционально). Также для комбайна доступны универсальные жатки и платформа-подборщик. Дополнительные устройства позволяют укладывать солому и мякину в валок или разбрасывать равномерно по площади поля.

Сбор мелкосеменных, крупяных культур, зернобобовых и зерновых колосовых выполняется с максимальным качеством. Дон 1500Б способен работать на неровной поверхности с предельным углом уклона до 8 градусов. Технику можно использовать в любых климатических поясах.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 12000 мм;
• ширина – 8500 мм;
• высота – 3980 мм.

Масса комбайна с навесным оборудованием составляет 13440 кг. Вес и размеры техники могут существенно различаться в зависимости от модификации и установленного оборудования.

Эксплуатационные характеристики:

• общая производительность – 11,5 т/час;
• пропускная способность главной молотилки – 8 кг/сек;
• объем зернового бункера – 6 кубометров;
• ширина захвата – 6000-8000 мм;
• частота вращения барабана – 512-918 об/мин;
• ширина молотилки – 1500 мм;
• скорость движения ножей – 946 ход/мин.

Уборка урожая комбайном Дон 1500Б может выполняться совместно с тракторами, прицепами и грузовыми машинами.

Прочие характеристики:

• площадь соломотряса – 6,15 кв.м;
• длина клавиш соломотряса – 4100 мм;
• ширина захвата подборщика – 2750 или 3400 мм;
• площадь решет очистки – 4,75 кв.м.

Предельная транспортная скорость техники составляет 22 км/час, максимальная рабочая скорость – 5 км/час.

Двигатель

Комбайн Дон 1500Б комплектуется 4-тактным дизельным двигателем ЯМЗ 238 АК (производитель – Ярославский моторный завод). В сравнении с предшественником он обладает большей мощностью и потребляет меньше горючего. Агрегат имеет V-образное расположение цилиндров, жидкостное охлаждение и турбонаддув. Очищение воздуха осуществляется посредством 2 ступеней очистки.

Сам двигатель располагается рядом с кабиной у молотильного механизма. Усилие отбирается с двух сторон коленчатого вала, вращающегося по часовой стрелке. Питание рабочих механизмов осуществляется с задней части, гидравлического насоса привода ходовой части – с передней.

Характеристики двигателя ЯМЗ 238 АК:

• рабочий объем – 14,9 л;
• номинальная мощность – 173 (235) кВт (л.с.);
• количество цилиндров – 8.

Удельный расход топлива составляет 162 г/л.с. в час (около 38-40 л/час). Емкость топливного бака равняется 540 (300) л.

Устройство и особенности обслуживания

Ведущий и ведомый мосты комбайна Дон 1500Б управляются посредством гидравлики. Плавность хода обеспечивается за счет раздельно-агрегатного управления ведущим мостом. Функция доступна при любой скорости. Для гидравлического мотора предусмотрены 5 режимов работы (4 варианта для движения вперед, 1 – для движения назад).

Тормозная система включает специальную кнопку и рычаг. Для снятия с тормоза необходимо вытянуть рычаг вверх и нажать на кнопку. Установка тормоза осуществляется путем натяжения рычага на себя до четвертого щелчка. Помимо стояночного тормоза, техника комплектуется тормозом гидравлического типа, управление которым происходит посредством педалей. Система предназначена для смягчения поворотов и перемещения по мягкой и влажной почве. На твердом грунте необходимость в использовании данных тормозов отсутствует.

Дон 1500Б имеет сложную гидравлику с 3 подсистемами: управлением гидросистемой рабочих элементов, приводом управления ходовой части и рулевым управлением. Подобная схема обеспечивает контроль рабочих механизмов: мотовила, копнителя, жатки, молотильной системы, измельчителя, движения шнека, очистки воздуховода и других.

Основным рабочим элементом комбайна является жатка, отвечающая за скашивание культуры. Дон 1500Б оснащается жаткой увеличенного размера, которая крепится при помощи подвесной камеры к молотилке. Спереди у нее присутствует механизм копирования поверхности грунта, позволяющий выполнять срез одинаковой высоты независимо от рельефа. Одной из особенностей модели является наличие второго люка камнеуловителя.

Дон 1500Б подойдет для работы в областях с повышенной влажностью. Вибраторы зернового бункера в этом случае обеспечивают быстроту выгрузки, залипания зерна не происходит.

Для комбайна Дон 1500Б предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования:

• приспособления для создания копен (капота);
• измельчителя;
• разбрасывателя;
• платформы подборщика.

Дополнительные устройства существенно расширяют функционал машины.

Техника имеет цельнометаллическую кабину с большой площадью остекления. По уровню комфорта она уступает большинству современных комбайнов, но предоставляет все условия для нормальной работы. Кресло водителя имеет несколько регулировок. Также в кабине установлен отопитель.

Достоинства модели Дон 1500Б:

1. малый расход топлива на обмолачивание и скашивание;
2. большой молотильный барабан, обеспечивающий значительный захват;
3. надежная конструкция.

Недостатки модели Дон 1500Б:

1. большие габариты (необходим опыт работы с машиной значительных размеров);
2. трудоемкие работы по планированию скашивания и подготовке поля;
3. потери зерна при сборе культуры на полях с большим уклоном;
4. плохая устойчивость.

Простота конструкции обеспечивает надежность и длительную эксплуатацию техники. Стоимость запчастей к комбайну остается доступной, поскольку Дон 1500Б является отечественной моделью. При этом для замены большинства узлов не придется вызывать специальную бригаду или перегонять машину в гараж. Основные ремонтные работы можно выполнить в полевых условиях, что существенно снижает длительность простоя техники и сокращает расходы на обслуживание.

Специального оборудования для обслуживания техники не потребуется. Основными расходными элементами являются уплотнительные резинки, осветительные приборы, гидравлическая жидкость, шины, лезвия измельчителя и барабана, сальники, моторное масло и привод конвейера. Все они доступны в свободной продаже и всегда имеются в технических магазинах.

При эксплуатации Дон 1500Б необходимо соблюдать регламент проведения плановых осмотров. Действия выполняются на месте стоянки или в гараже до начала работы. Плановый осмотр включает:

• проверку топливной аппаратуры;
• проверку мотора и других систем;
• проверку навесного оборудования;
• проверку шасси и трансмиссии.

Дополнительно может проводиться проверка конвейерной, валочной и молотящей системы. Эксплуатировать технику допускается только при положительных результатах проверки.

Также рекомендуется менять масло по прошествии 24 часов работы мотора, поскольку охлаждающая жидкость утрачивает свойства, что может спровоцировать перегрев и поломки.

Дон 1500Б – проверенный комбайн, который будет отличным вариантом для небольших и крупных фермерских хозяйств. Затраты на его покупку и обслуживание окупятся в кратчайшие сроки.

Серия Дон 1500Б в настоящее время снята с производства. На вторичном рынке данных комбайнов достаточно много, но они нуждаются в тщательном техническом осмотре. Стоимость машин 2005-2006 года выпуска составляет 1,2-1,5 миллиона рублей, 2000-2001 года выпуска – 630000-710000 рублей.

Комбайн Дон-1500 — надежная классика от «Ростсельмаша»

После появления зерноуборочных комбайнов уже никто не жнет, не вяжет снопы вручную и не молотит их цепами, затратив массу сил и времени. Пустив по полю надежный и эффективный агрегат Дон-1500, можно не беспокоиться о сохранности урожая – он будет убран в срок, не успев промокнуть от дождей и развеяться ветрами.

Комбайн Дон-1500

Знаменитое предприятие «Ростсельмаш» выпускало эту колесную самоходную машину в течение двадцати лет, в 2006 году перейдя на более новые модели (Vector и Acros). В свое время Дон-1500 считался самым популярным агрегатом для уборки зерна на всех обширных просторах полей СНГ.

Классическая бильная схема обмолота, один барабан, соломотряс с пятью клавишами, большой бункер для зерна и мощный двигатель – вот отличительные черты данного комбайна. Отметим еще быстрый выгрузной механизм и упрочненный ведущий мост. В комплекте идет жатка длиной 6, 7 или 8,6 метра. Также возможна комплектация измельчителем, капотом, копнителем.

Сфера использования

Если поле имеет уклон не более восьми градусов, то Дон-1500 легко пройдет по нему, убрав колосья пшеницы, ржи, овса или другой зерновой культуры. При условии изменения режима механизма обмолота комбайном возможно пользоваться для обработки кукурузных и соевых полей, сбора семенников трав и крупяных культур. Для этого применяются дополнительные приспособления.

Плюсы и минусы

Преимущества:

• Колеса оснащены шинами низкого давления с высокими грунтозацепами. Они позволяют машине не застревать даже во влажной и вязкой земле.
• Сильный и экономичный мотор, а также солидный диаметр молотильного барабана (самый большой в мире) дают возможность прекрасно работать даже с влажными колосьями большой длины.
• Чтобы молотильный механизм не забивался, продумана система значительного опускания подбарабанья и его скоростного сброса.
• Возможность установки одного из трех размеров жатки, продуманная конструкция которой позволяет точно копировать небольшие неровности почвы. Саму жатку менять очень быстро и просто.
• Большая и удобная кабина оператора, герметичная и защищенная от шума. В ней есть кондиционер.
• Бункер, в который ссыпается зерно, имеет увеличенный размер. Это весьма удобно – не нужно часто гонять транспорт для перевозки урожая.
• Машина разработана для отечественных полей, и она, как правило, на них оказывается эффективнее, производительнее и дешевле в эксплуатации, чем зарубежные комбайны.
• Отличный сервис «Ростсельмаша», невысокая стоимость запасных частей. Их легко достать. Механизаторы хорошо знают Дон-1500 и могут сами произвести небольшой ремонт.

Недостатки:

• Силовая часть находится близ кабины, из-за чего оператора обдувает горячий воздух.
• Импортные комбайны всё же более надежны, комфортны и имеют больше удобных дополнительных функций (однако они стоят значительно дороже).

Фото комбайна Дон-1500

Устройство

Двигатель

Шесть цилиндров, выстроенных в ряд, находятся внутри четырехтактного мотора с турбонаддувом, охлаждающегося с помощью воды из радиатора трубчатого типа. Воздух очищается, проходя через две ступени очистки. Двигатель стоит рядом с кабиной, возле молотильного механизма.

Мощность отбирается с обеих сторон коленчатого вала, крутящегося по часовой стрелке. С задней части питаются приводы рабочих механизмов, а с передней – гидравлический насос привода ходовой части.

Система тормозов

Агрегат оснащен механическим стояночным тормозом, управляемым рычагом с кнопкой, защелкивающим замок-собачку. Чтобы остановить машину, надо потянуть рычаг на себя до третьего или четвертого щелчка. Снятие с тормоза осуществляется движением рычага вверх и одновременным нажатием кнопки.

Также имеются отдельные для каждого колеса гидравлические рабочие тормоза дискового типа. Они стоят на бортовых планетарно-цилиндрических редукторах и управляются педалями, высоту которых регулируют вилкой тормозного гидравлического цилиндра.

Гидравлика

Данная система состоит из трех: привода управления ходовой частью, привода рулевого управления и гидросистемы рабочих механизмов. Последняя имеет минимум трубопроводов и включает в себя распределители с золотниками, управляемыми механически или гидравлически. С ее помощью, в частности, управляют жаткой, мотовилом, поворотом шнека, копнителем, измельчителем, очисткой воздуховода, прокруткой молотильного механизма.
Схема комбайна Дон-1500

Рулевое управление

Колонка руля работает от гидравлического объемного привода. Колесо руля можно подстраивать под рост комбайнера, изменяя высоту на величину до 11,5 сантиметра. Для этого используется зажим цангового типа. Возможно и наклон руля менять от 5 до 30 градусов – для этого служит педаль.

Ходовая часть

Ведущий мост является раздельно-агрегатным. Он управляется гидравлическим путем, что позволяет бесступенчато изменять скорость передвижения (причем в любом из скоростных диапазонов). Благодаря этому комбайн обладает неплохой маневренностью. Гидравлический мотор стоит на валу коробки передач (механической, трехходовой, имеющей четыре режима при движении вперед и один – при движении назад).

Ведомый мост также работает от гидравлики. Сцепление – сухого типа, однодисковое, с диафрагменной пружиной. Шины имеют протекторы, обеспечивающие отличную проходимость и самоочистку.
Схема цепных передач комбайна Дон-1500

Жатка

На молотилке подвешивается наклонная камера, к которой, в свою очередь, на шарнирах с пружинами крепится жатка. В состав ее входят механизмы резания и уравновешивания, а также приводной механизм, делители, мотовило (присоединяемое к жатке четырьмя сошками) и шнек.

Механизм резания – может быть с открытыми или сдвоенными пальцами. Мотовило с быстро снимающимися пальцами, управляемое двумя синхронными гидроцилиндрами, оснащено двумя эксцентриками (размещенными по бокам). Угол наклона граблин мотовила регулируется автоматически. Механизм уравновешивания состоит из двух подвесок (регулируемой и нерегулируемой), рычага, съемного штыря, блока пружин и переходника. Шнек имеет увеличенный размер – 59 сантиметров.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Дон 1500:

Видео обзор комбайна Дон 1500:

Основные модификации

Дон-1500А

Эта модель – исходная. Все перечисленные выше характеристики и особенности применимы именно к ней.

Дон-1500Б

Данная вариация стала последствием доработки предыдущей модели.

В частности, было проделано следующее:

• На многие экземпляры стал ставиться более современный двигатель — ЯМЗ-238 АК, без турбонаддува, с V-образным размещением цилиндров.
• Вместо одного люка камнеуловителя стало два.
• Увеличен размер кривошипа коленвала с одновременным снижением скорости его вращения.

Отличительные характеристики моделей Дон-1500А и Дон-1500Б:

Дон-1500Н и Дон-1500Р

И напоследок – пару слов о двух более редких модификациях. Вариант Дон-1500Н был предназначен для нечерноземных зон. А Дон-1500Р — для уборки риса. Последняя машина не на колесном, а на полугусеничном ходу (который еще зовут рисовым ходом).
Видео обзор комбайна Дон 1500Б:

Вопрос: — В чем заключается переоборудование молотилки комбайна Дон-1500 для обмолота кукурузы на зерно?

—Подготовка комбайна «Дон» для работы с приспособлением КМД-6 заключается в переоборудовании молотильного аппарата и привода жатвенной части комбайна, установке дополнительного груза, уплотнении места соединения наклонной камеры приспособления и приемного окна молотилки комбайна, дооборудовании гидросистемы комбайна; монтаже системы сигнализации.

Переоборудование молотильного аппарата выполняют в следующей последовательности. Устанавливают зазор между декой и молотильным барабаном на входе от 35 до 45 мм, на выходе – от 18 до 25 мм. Изменяют частоту вращения барабана так, чтобы она находилась в пределах 350 – 400 об/мин. Устанавливают щитки перекрытия межбичевого пространства молотильного барабана, которые прилагают к приспособлениям.

Для соблюдения балансировки барабана щитки подбирают попарно одной весовой группы и устанавливают их на барабане диаметрально противоположно. Разность масс попарно устанавливаемых щитков не должна превышать 10 г.

Для уменьшения свободного пространства между пальцами решетки и увеличения ее жесткости на решетку подбарабанья устанавливают щитки, предотвращающие попадание стержней на очистку комбайна «Дон». Щитки закрепляют вилками, а свободный конец на концах решетки – планками.

Для переоборудования привода жатвенной части на вал отбойного битера вместо шкива привода жатки устанавливают специальный шкив, вместо механизма включения и выключения жатки комбайна – специальное натяжное устройство и кожух, регулируют который, как и демонтированный. Шкивы и натяжное устройство поставляют с приспособлением.

Для догрузки управляемых колес на корпус молотилки устанавливают контейнер, заполненный балластом (песком, щебнем и др.). Масса балласта должна быть от 700 до 800 кг.

Для исключения потерь зерна зазор между наклонной камерой приспособления и приемным окном молотилки комбайна уплотняют. Уплотнитель состоит из уголка, длина которого равна ширине молотилки, и прикрепленного к одной из полок прорезиненного ремня.

На передний мост комбайна устанавливают дополнительный гидроцилиндр подъема приспособления и подсоединяют гидроцилиндры управления козырьком трубы измельчителя и поворотом трубы измельчителя в транспортное положение и наоборот.

Перед установкой кронштейна под дополнительный гидроцилиндр поднимают на 25 мм две гидролинии, проходящие над балкой ведущих колес комбайна. Кронштейн крепят к балке двумя стяжками и упорным уголком.

После установки гидроцилиндра его подключают к гидролинии подъема жатки. Для этого отсоединяют рукав высокого давления правого цилиндра подъема жатки комбайна, устанавливают тройник и подсоединяют к тройнику отсоединенный рукав правого цилиндра и дополнительный рукав нового цилиндра.

Гидроцилиндр поворота козырька трубы измельчителя подсоединяют к гидролинии вариатора мотовила комбайна, а гидроцилиндры поворота трубы измельчителя – к гидролинии горизонтального перемещения мотовила комбайна.

Монтаж системы сигнализации проводят после навески приспособления на комбайн. Для этого провода системы сигнализации приспособления подключают к системе сигнализации комбайна согласно инструкции по эксплуатации комбайнов «Дон».

Для обеспечения бесперебойной и эффективной работы приспособления периодически проверяют качество работы режущего аппарата – высоту среза. При уборке прямостоячей кукурузы для регулировки высоты среза опускают жатвенную часть так, чтобы расстояние от кромки нижнего ножа режущего аппарата до уровня почвы было 0,10 м. После этого передвигают упор в нужном положении до тех пор, пока расстояние от носков мысов до почвы не достигнет 0,07 м. В дальнейшем устанавливают жатку в рабочее положение визуально, опуская ее до положения, при котором расстояние от носков мысов до уровня почвы равно 0,05 – 0,07 м.

При уборке полеглой кукурузы опускают жатвенную часть так же, как и в первом случае, и передвигают упор в нужном направлении до тех пор, пока расстояние от носков мысов до почвы составит 0,02 – 0,03 м. В дальнейшем жатку в рабочее положение устанавливают визуально, опуская ее до положения, при котором носки мысов будут касаться почвы. Проверку проводят, ориентируясь на высоту стерни кукурузы, которая должна быть равна 0,08 – 0,12 м.

studopedia.org — Студопедия.Орг — 2014-2021 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.002 с) .