Охранная система Tomahawk TW-9010: можно ли своими силами подключить купленный брелок

Охранная система Tomahawk TW-9010: можно ли своими силами подключить купленный брелок?

Двухсторонняя охранная система Tomahawk TW-9010 обладает неплохими техническими характеристиками. За относительно невысокую стоимость автовладелец получает еще и неплохой функционал. Испытав все это на собственном транспорте, водители остаются довольны соотношением цены и качества системы.

Охранная система Tomahawk TW-9010: можно ли своими силами подключить купленный брелок?

Двухсторонняя автомобильная сигнализация Томагавк TW-9010 продается вместе с инструкцией по настройке устройства. В ней все подобно описано, как обращаться с автосигнализацией. Управлять функциями можно при помощи брелока, где вся информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

Основные функции

Сигнализационная система Томагавк обладает целым рядом различных функций. Прежде всего, это антисканер и антеграббер. В ее возможности входят охрана капота, дверей, системы зажигания, багажника, постановка на охрану в аварийном режиме. Кроме различных функций охраны устройство позволяет:

• управлять центральным замком при заведенном двигателе;
• открывать багажник на расстоянии;
• контролировать температуру в машине;
• запускать или глушить двигатель на расстоянии;
• запускать мотор в определенное время автоматически;
• по заданной температуре можно прогревать двигатель;
• можно включить режим экономии энергии батареи питания.

Согласно инструкции, водитель может при помощи сигнализации Томагавк TW-9010 во время постановки автомобиля на охрану, поднять стекла, открыть багажник или закрыть люк. Автосигнализация имеет и другие особенности. Прежде всего, это:

• двухуровневый датчик удара микрофонного типа;
• два датчика температуры.

Датчик удара выполнен по особой технологии. Он имеет две зоны срабатывания: основную и предупредительную. Управлять ими можно раздельно. Датчики температуры также выполняют две разные функции. Один контролирует режим двигателя, другой — данные в салоне. Запуск двигателя в автоматическом режиме и дистанционно происходит по особому алгоритму. Согласно ему блокировка сигнализации временно снимается, датчик удара сигнализации отключается.

Автосигнализация Tomahawk TW-9010 может быть использована как на автомобилях с дизелем, так и с турбированным двигателем. Для последних на устройстве предусмотрена функция «турботаймер». Она гарантирует охлаждение турбины после того, как зажигание было выключено. Время действия данной функции можно запрограммировать на 6, 3 или 1 минуту. Для дизельного двигателя предусмотрена возможность включения накаливания свечей перед запуском стартера.

Автомобильная сигнализация Томагавк: как прописать новый брелок

Очень часты случаи, когда брелок сигнализации становится неисправен. В основном это происходит из-за потекшего дисплея. В таких случаях можно купить новый брелок и его запрограммировать. Согласно инструкции к сигнализации, существует следующий порядок действий:

1. Включить зажигание. В соответствии с инструкцией двигатель не должен быть заведенным.
2. Необходимо нажать на кнопку «Override» и удерживать ее.
3. Должно последовать 4 «ЧИРПов» сирены. Они подтверждают, что вход в режим программирования произошел.
4. После этого кнопку оверайд следует отпустить.
5. Следующий шаг — нажатие кнопки «открытие багажника» и «включение тихой охраны». Их необходимо удерживать пока не услышите «ЧИРП» сирены. Они означают подтверждение запоминания нового брелока.
6. Если в течение 6 секунд сигнал с нового брелока поступает в систему, она автоматически выходит из режима программирования.

Это в теории, но на практике автомобилисты жалуются, что по данному алгоритму запрограммировать брелок просто невозможно. Вместо 4 «ЧИРПов» все время сигнализация выдает 5. В ходе обмена опытом, владельцы машин уже сделали для себя вывод, что программировать брелок следует по следующим пунктам:

1. Включить зажигание, но двигатель не должен быть заведен.
2. Одновременно одной рукой следует нажать кнопки «открытие багажника» и «включение тихой охраны», а другой кнопку «Override».
3. Отсчитать 5 «ЧИРПов» сирены.
4. Отпустить ВСЕ 3 кнопки.
5. Опять включить кнопки «включение тихой охраны» и «открытие багажника». В это время поворотники должны мигнуть несколько раз.

После этого надо следовать инструкции. Есть еще несколько нюансов, которые подметили автолюбители. Необходимо кнопку оверайд включить как можно быстрее после включения зажигания. Некоторые считают, что секрет успеха программирования заключается в одновременном нажатии кнопки «Override» и поворота ключа.

Сигнализация томагавк установка связи

3

452 244

10

18 8

3

Сообщение от alco-naft
В смысле — специально удалили что-ли?

А что в инструкции к этой сигналке написано по этому поводу.

На ручнике нету концевика в смысле того что от сигналки нету. Так-то от штатной проводки он там есть, на приборке горит индикатор когда поднимашь, но сигналке на сам ручник пофигу, она от него не срабатывает.

В инструкции ничего не сказано, иначе бы и не писал)

Сигналку ставили не при мне, и как уж там все соединили честно говоря даже не представляю) От капота концевик точно есть, срабатывает.

18 8

3

18 8

3

Шуточки у Вас, с толку сбивают=))
Вообще эта проблема возникла еще прошлой зимой, в феврале вроде первый раз такое было, но потом с повышением температуры ушло я собственно и забил.
Сейчас вот опять началось, причём я даже не знаю с чем это связать, т.к. она срабатывает при ну очень различных условиях. Главное одно, как только на улице минусовая, жди побудки ночью, может ночь простоять нормально, а на след. или еще через сутки начать орать в 3-4 ночи=) Снег-не снег, мокро-не мокро пофигу, срабатывала и в -3 градуса и в -25.

Главное что днём хоть раз бы пискнула. =) Ночью б. всё случается=)

Сообщение от alco-naft
В смысле — специально удалили что-ли?

Сигнализация томагавк установка связи

Сообщение Andy09y » 27 янв 2007, 23:41

Сообщения: 129 Зарегистрирован: 30 сен 2006, 00:00 Авто: ВАЗ 21103

Рейтинг: 129

Репутация: 0

• Цитата

Сообщение FREDI » 27 янв 2007, 23:45

Сообщения: 129 Зарегистрирован: 30 сен 2006, 00:00 Авто: ВАЗ 21103

Рейтинг: 129

Репутация: 0

• Цитата

Сообщение FREDI » 27 янв 2007, 23:49

Рейтинг: 1 505

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

• Цитата

Сообщение Мультик » 28 янв 2007, 00:04

Сообщения: 323 Зарегистрирован: 06 окт 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 :
Награды: 1

Рейтинг: 973

Репутация: 0

Поблагодарили: 3 раза

• Цитата

Сообщение Andy09y » 28 янв 2007, 00:13

Сообщения: 5116 Зарегистрирован: 23 ноя 2005, 00:00 Откуда: С югов Стаж: с XX-го века Авто: в поиске авто :
Награды: 1

Рейтинг: 13 019

Репутация: +14

Благодарил (а): 135 раз Поблагодарили: 130 раз

• Цитата

Сообщение Slava » 29 янв 2007, 15:45

Сообщения: 727 Зарегистрирован: 28 июл 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 2004 Авто: Nissan Juke :
Награды: 1

Рейтинг: 930

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

• Цитата

Сообщения: 920 Зарегистрирован: 19 окт 2006, 00:00 Откуда: Бабруйсг Стаж: с 11.1997 Авто: ВАЗ-2121 1988 года! :
Награды: 1

Рейтинг: 3 076

Репутация: +5

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 33 раза

• Цитата

Сообщение Хость » 29 янв 2007, 17:09

Рейтинг: 1 505

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

• Цитата

Сообщение Мультик » 30 янв 2007, 00:40

Сообщения: 210 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 00:00 Стаж: 2004

Рейтинг: 210

Репутация: 0

• Цитата

Сообщение MixeR » 30 янв 2007, 00:46

короче такая же ботва, я даже знаю в каком диапазоне у мну машинка обычно сигналит +4 — -4 либо слабый либо сильный удар, думаю либо переклеить с панель датчик удара в другое место, либо заменить:)

Tomahawk 9030 программирование брелка

Программирование брелка Томагавк 9030 трудно будет провести при потере инструкции. Охранная система Tomahawk имеет широкий модельный ряд. Режим программирования активируется разными способами. Чтобы настроить устройство дистанционного управления нужно знать его модель и чётко следовать инструкции. Неправильно выбрав серию сигнализации с автозапуском, вы можете долго пытаться заставить её работать, не получив результата.

Инструкция настройки

1. Чтобы запрограммировать брелок, выключите зажигание.
2. Семь раз нажмите клавишу «Override».
3. Включите зажигание и ждите, пока не прозвучат семь сигналов сирены. Это подтверждение входа в режим программирования.
4. Отпустите Override.
5. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Открытие дверей», «Закрытие дверей» до сигналов сирены. Это подтверждает удачную запись нового пейджера сигнализации Томагавк TZ 9030. Запоминание других брелоков подтверждается определённым количеством звуков сирены.
6. Выключите зажигание. После истечения шести секунд систем автоматически выйдет из режима настройки.

Своими руками в памяти сигнализации можно прописать до четырёх пультов. Этот процесс проводится только при выключенном режиме охраны. Новые брелоки прописываются в памяти после удаления старых данных.

Привязка нового брелка без старого

Подключение нового пульта сигнализации Tomahawk TW 9030 осуществляется при помощи кнопки Valet, находящейся в потайном месте, обычно под рулём или в бардачке.

1. Нажмите семь раз кнопку Valet, зажигание при этом не включайте.
2. Включите зажигание. Должны прозвучать семь звуковых сигналов, означающих вход в систему программирования.
3. Возьмите основной пульт и удерживайте на нём клавиши «Открытие» и «Закрытие дверей». Охрана издаст звуковой сигнал. Первый брелок привязан. Следуя такой же инструкции можно запрограммировать второй. Только прозвучат уже два ЧИРПа.
4. Выключив зажигание, выйдите из режима программирования. Стояночные огни при этом должны моргнуть пять раз.
5. После десяти секунд бездействия система самостоятельно выйдет из режима обслуживания.

Нужно перепрограммировать брелок Томагавк 9030

Нередко прошивка дистанционных устройств сигнализации необходима при её отказе ставиться на охрану. Порядок действия как перепрошить брелки Tomahawk представлен ниже.

1. Чтобы прошить пульт сигнализации, первоначально активируйте зажигание. Двигатель не заводите.
2. Зажмите три кнопки одновременно: «Открытие багажного отсека», «Перечёркнутый громкоговоритель», «Сервисный режим».
3. Сирена должна издать пять звуковых сигналов.
4. Отпустите все кнопки.
5. Нажмите ещё раз на сигналке «Багажник» и «Перечёркнутый громкоговоритель». Правильное выполнение всех пунктов подтвердят мигания поворотных огней автомобиля.

Почему пульт не программируется

Приходит момент, когда автосигнализация перестаёт корректно работать: машина не ставится на охрану, не снимается с неё. Пульт дистанционного управления плохо предаёт код по каналу связи и соответственно не выполняет различных действий. Попытки подключить брелок к сигнализации ТЗ 9030 ни к чему не приводят. Ниже представлен порядок действия, если пульт не прописывается.

1. Отыщите инструкцию модели охранной системы, установленной на автомашину.
2. Внимательно изучите порядок программирования пультов. Ещё раз выполните все действия, описанные в руководстве по эксплуатации.
3. Если не нашли документацию, то поищите информацию в интернете. Есть много видео, из которого можно отыскать инструкцию активации брелка Томагавк 9030.
4. Разберитесь в причинах. Может быть, система не отправляет и не принимает сигналы ввиду механических повреждений. Внимательно исследуйте все составляющие охранной системы. Уделите время проверке контактов на разъёмах приёмопередатчика и модуля управления. Прозвоните тестером электрические цепи. Повреждённые провода замените на новые. Окислы на контактах зачистите.
5. Ничего не получается. Проведите диагностику модуля управления. Может потребоваться его перепрошивка. Эту работу следует доверить специалистам.

Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

• автомобиль открывается;
• путём нажатия на кнопку, находящуюся на основном блоке, входят в режим настройки сервисного обслуживания;
• включают зажигание;
• кнопку Валет нажимают и удерживают до появления звукового сигнала;
• после этого на самом пульте кликается клавиша с маркировкой «закрыть» и удерживается до появления сигнала;
• затем ключ зажигания вынимают.

Чтобы эти действия принесли положительный результат потребуется подождать некоторое время, выйти из автомобиля и выполнить проверку. Таким способом осуществляется прошивка не всех моделей брелоков. У каждой противоугонной системы есть своя инструкция, в соответствии с которой осуществляется настройка пультов.

Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

Кнопку режима OVERRIDE удерживают в нажатом состоянии, пока охранная система не издаст 4 звуковых сигнала. Затем клавишу настроек отпускают и одновременно нажимают на брелке клавиши с маркировкой «открытия багажника» и «управления звуком». Их нужно удерживать до момента сигнала сирены.

Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

Следует отметить, что некоторые брелки являются взаимозаменяемыми. Например, пульт от Tomahawk 7010 совместим с коммуникаторами TZ-9030, TW-9020, TW-9030, LR-1010LC, TW-4000.

Привязка Томагавк 9010

Автосигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском может поддерживать работу с 4-мя пейджерами. Это относится и к модели TZ 9010. Настройка одного либо всех пультов для данных противоугонных систем можно осуществить в несколько этапов разными способами. Первый вариант в соответствии с инструкцией по эксплуатации следующий.

1. Необходимо повернуть ключ зажигания для постановки его во включённое положение. Двигатель автомобиля при этом не должен работать, то есть быть заглушен.
2. После этого нужно нажать на кнопку сервисного режима OVERRIDE и удерживать, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Это будет свидетельствовать о возможности начала настройки коммуникатора.
3. Затем нужно отпустить кнопку сервисного режима.
4. После этого надо нажать и одновременно удерживать клавиши с маркировкой «открытого багажника» и «включения тихой охраны» пока не прозвучит сигнал, который подтверждал бы постановку в системе нового пульта (одноразовый писк для 1-го брелока-пейджера, два для 2-го и т. д.). Такое видео можно всегда просмотреть на некоторых автомобильных ресурсах.
5. В случае если не проводить никаких действий ни с одним из пультов в течение 6 секунд, то настройка прекратится после этого в автоматическом режиме.

Все коммуникаторы, которые не подвергались активированию будут удалены из системы.

Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

Сигнализация Томагавк 9020 может поддерживать до четырех пейджеров. Для их записи в память противоугонной системы нужно выполнить следующие действия.

1. Выключить зажигание.
2. Затем следует семь раз нажать на кнопку режима Valet.
3. После этого необходимо включить зажигание. В подтверждение входа в настройку пульта сирена должна издать 7 сигналов.
4. На данном шаге необходимо нажать кнопки с картинкой «открытого багажника» и «режима тихой охраны». Их нужно одновременно удерживать в течение 1 секунды. В случае правильного выполнения всех действий система запишет брелоки в память (для первого пульта — 1 сигнал, для второго -2 и т.д.).

Все пейджеры, не участвующие в привязке будут удалены из системы.

Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

Для прошивки брелка к Томагавк 9030 необходимо, чтобы ключ зажигания соответствовал положению «Выкл». Для входа в сервисный режим системы настройки сигнализации нужно нажать на кнопку OVERRIDE семь раз. Автовладелец должен знать где она располагается, если он производит программирование пульта самостоятельно.

Затем ключ зажигания нужно повернуть в положение «Вкл.», после чего должно прозвучать семь сигналов сирены. Теперь систему можно перепрограммировать.

На брелке, который подлежит привязке к блоку управления надо нажать одновременно кнопки с маркировкой «открытого багажника» и «зачёркнутого рупора», о чём говорит инструкция к эксплуатации. Клавиши необходимо зажать, а после срабатывания звукового сигнала отпустить. Система подтвердит привязку нового устройства ЧИРПами (для 1-го брелока 1 писк, для 2-го — 2 и т.д.).

Система самостоятельно выйдет из режима сервисного обслуживания в течение 6 секунд после последнего выполненного действия.

Добавление нового пейджера X3

Модель Томагавк X3 может поддерживать работу с 4-мя брелоками. Для их добавления нужно произвести следующие действия.

1. Установить ключ зажигание в положение «Выкл».
2. Нажать кнопку OVERRIDE.
3. Включить зажигание.
4. Нажать на кнопки брелока с маркерами «закрытый замок» и «открытый замок», пока не прозвучит сигнал сирены. Для первого коммуникатора будет соответствовать один сигал, для второго — два и т. д.
5. После этого следует выключить зажигание. Фары должны мигнуть 5 раз, что будет свидетельствовать об успешной записи коммуникаторов в память охранной системы. Этой процедуре нужно подвергнуть все пульты, которые планируется использовать в будущем.

Выход из режима прописи произойдет после 15 секунд бездействия.

Установка синхронизации коммутатора X5

Перед использованием автомобильной сигнализации «Томагавк» X5 необходимо запрограммировать новый брелок. Осуществляется это действие в несколько этапов.

1. Перед настройкой коммуникатора зажигание машины должно быть выключено.
2. Необходимо нажать 7 раз на сервисную кнопку (OVERR >Сигнализация 434 MHz frequency

Хотя данная модель сигналки является бюджетной, она имеет двустороннюю связь и в ней присутствуют все нужные функции, а также возможность по приёмке сигнала в радиусе 1 км от транспортного средства. Для привязки и программирования брелка необходимо выполнить следующие действия.

1. Нужно открыть дверь и вставить после этого ключ в замок зажигание, заводить автомобиль не надо.
2. Чтобы войти в сервисный режим сигнализации следует нажать на соответствующую кнопку 7 раз.
3. После выполнения предыдущих действий надо включить зажигания путём прокручивания ключа в замке. В случае срабатывания сирены 7 раз сигнализация войдёт в меню привязки.
4. На данном этапе на пульте нажимаются кнопки 1 (маркировка закрытый замок) и 2 (пиктограмма закрытые двери). Они удерживаются до того пока не прозвучит одиночный звуковой сигнал. Если прошивка брелока-пейджера была выполнена успешно, то он издаст мелодию.
5. Затем надо поставить зажигание в положение Off. После этого фары автомобиля должны моргнуть 5 раз.

В связи с тем, что на основном брелоке сигналки потёк экран и в правой части перестало отображаться время и температура, да и корпус потрепало временем, решил я брелок отремонтировать, заказав экран и корпус, но цена этих двух позиций была лишь чуток меньше, чем брелока в сборе, ну и дисплеи на али находил только на ножках, а в оригинальном брелоке — со шлейфом.

Судя по коробке от сигналки, которая досталась вместе с авто — модель была Tomahawk TW9030. такой брелок и заказал. Обошелся он в 636 руб.
Брелок получил с месяц назад уже, но т.к. машина была на капремонте с переделкой поршневой под Громозековскую (об этом подробнее попозже напишу), руки до сигналки дошли только вчера.

Скачал инструкцию с томагавковского сайта и сделал все, как описано там:

Все прошло как по маслу: кнопочки нажимались, сигналка пикала. Однако при проверке заработал только старый запасной брелок.

Погуглил сегодня такую проблему и нашел альтернативное решение по программированию новых брелоков:
все аналогично штатной инструкции, только зажимать нужно не кнопку беззвучного режима и багажника, а кнопки открытия и закрытия!

Таким образом удалось прописать оба брелока с обратной связью, а старый запасной прописался старой комбинацией кнопок.