Сигнализация томагавк установка запуска на таймер

Сигнализация томагавк установка запуска на таймер

Сообщение Eugeniy » 25 мар 2014, 15:14

Думаю вам лучше приехать к людям, кто занимается данными вопросами, и заплатить им рублей 300-500. Они глазами пощупают, руками посмотрят и вынесут вердикт, есть АЗ или нет, если же есть, то ещё и научат как им пользоваться.

Сообщения: 285 Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 00:00 Авто: Веник 2.0 :
Награды: 1

Рейтинг: 444

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

• Цитата

Сообщение civic » 25 мар 2014, 17:09

Сообщения: 41 Зарегистрирован: 12 дек 2007, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 41

Репутация: 0

• Цитата

Сообщение Troli » 25 мар 2014, 20:23

Сообщения: 73 Зарегистрирован: 04 июн 2011, 00:00 Откуда: Центр, ММС Стаж: 2006 Авто: ВАЗ 211440 :
Награды: 1

Рейтинг: 123

Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

• Цитата

Сообщение NASH-72 » 25 мар 2014, 20:32

У меня такая же сига. В мануале написано два вида постановки на АЗ. У меня стоит автоматом, т.е. поставил на ручник, ключ вытащил она работает, вышел закрыл она заглохла. Есть еще способ поставить на АЗ(машина заведена и стоит на ручнике) путем зажатия кнопки открытия до звукового сигнала и в течении секунды еще раз нажать. У тебя видимо надо каждый раз ставить на АЗ, у меня так было на предыдущем томагавке.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Сообщения: 41 Зарегистрирован: 12 дек 2007, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 41

Репутация: 0

• Цитата

Сообщение Troli » 25 мар 2014, 21:03

ПРОДАЖА, УСТАНОВКА: автосигнализаций, шумоизоляции, автомобильной акустики

тел.601-171 сайт Alarmbox72.ru

Сообщения: 3820 Зарегистрирован: 07 авг 2012, 00:00 Откуда: планета Земля Стаж: накапливается Авто: железное, трехпедальное

Рейтинг: 27 623

Репутация: +13

Благодарил (а): 1144 раза Поблагодарили: 449 раз

• Цитата

Сообщение уважаемый » 25 мар 2014, 21:49

Сообщения: 9995 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень, Энергетиков Стаж: 28.04.2000 Авто: Solaris 1,6АТ :
Награды: 4

Рейтинг: 51 540

Репутация: +112

Благодарил (а): 292 раза Поблагодарили: 574 раза

• Цитата

Сообщение KolemBass » 25 мар 2014, 21:54

Я езжу на: Ford Focus

Рейтинг: 12 885

Репутация: +17

Благодарил (а): 103 раза Поблагодарили: 39 раз

Tomahawk не работает автозапуск двигателя.

• Цитата

Сообщение MYTO » 09 окт 2015, 13:51

Сообщения: 175 Зарегистрирован: 22 июл 2015, 12:08 Откуда: Тюмень Стаж: 10.03.2012 Авто: Chevrolet Aveo III

Рейтинг: 1 525

Репутация: 0

Благодарил (а): 35 раз Поблагодарили: 27 раз

Tomahawk не работает автозапуск двигателя.

• Цитата

Сообщение Леха Топор » 09 окт 2015, 16:15

Если крутит и не заводится, то это скорее всего обходная петля накрылась. К сигнальщикам езжай.

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
а именно КРУТИТ (это слышно?)? или показывает на брелке, что пытается? если пытается, но не крутит, то обходная, а если крутит, но не заводит, это уже не в сигналке дело.

Как включить автозапуск на сигнализации томагавк 9010

Как настроить брелок сигнализации Томагавк 9010 ?? Как выставить время, включить беззвучный режим и расшифровать иконки на пульте ?? Как правильно привязать и запрограммировать дополнительный брелок?

Параметры работы двигателя при автозапуске

Список параметров для настроенного автоматического запуска «сигналки»:

1. Время функционирования силового агрегата может составить 5, 10, 15 либо 20 минут. Штатно автосигнализация настроена на работу в течение 10 мин, но в холодный период года рекомендуется увеличить время прогрева.
2. Температурный режим для пуска силового агрегата автоматически. Данный параметр измеряется блоком управления в салоне транспортного средства, а не по мотору. Пользователь может выполнить настройку температуры в диапазоне от -5 до -30 градусов. Штатно силовой агрегат должен включаться при -10°С.
3. В соответствии с руководством по применению пользователь может настроить время прокрутки стартерным механизмом коленчатого вала. Данный параметр составляет 0.8, 1.2, 1.8 или 3 секунды. Изначально стартер настроен на автозагрузку в течение 0,8 с. Если используется опция контроля двигателя по сигналам тахометра, то сигнализация автоматически деактивирует узел, поэтому рекомендуется выставлять интервал на 3 с. При появлении сбоев в работе запуска при каждой последующей попытке старта данный параметр увеличивается на 0,2 с.
4. Пользователь может устанавливать один из вариантов контроля работы мотора — по напряжению электросети, тахометру или индикатору давления моторной жидкости.
5. Если автовладельцу приходится добавлять в систему зажигания обходчик блокиратора двигателя, то необходимо настроить длительность работы второго дополнительного канала. Время функционирования может составить 0.8, 10 либо 30 секунд. Можно сделать так, чтобы канал функционировал в течение всего времени после автоматического старта. Настройка данного параметра зависит от блокиратора двигателя определенной модели авто.
6. Управление силовым выходом IGN2 на выключателе зажигания и центральным замком (ЦЗ) при автоматическом старте. Можно настроить ЦЗ на запирание или отпирание после запуска.
7. Задержка установленного запуска между активацией зажигания и стартерного механизма. Для силовых агрегатов, работающих на бензине, этот параметр должен составить 2 с, а для моторов на дизельном топливе — от 2 до 10 с.

Видео: особенности настройки параметров автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике сообщил о настройке удаленного старта мотора на сигнализации Томагавк, а также о параметрах работы двигателя.

Процедура программирования оборотов холостого хода

Если контроль работы мотора осуществляется по тахометру, то в соответствии с инструкцией по автозапуску Томагавк 9010 нужно сделать следующее:

1. В автомобиле включается система зажигания.
2. Кнопка активации аварийного режима «Оверрайд» нажимается девять раз. Если монтаж охранного комплекса выполнялся не самостоятельно, то нужно уточнить у мастера, где расположена клавиша. Ее рекомендуется ставить скрытно, поэтому вероятнее всего, элемент управления находится под панелью приборов. Если с поиском возникли сложности, следует проверить каждый провод, идущий от микропроцессора.
3. Зажигание отключается. Сирена должна издать девять звуковых сигналов.
4. Пользователь запускает двигатель с ключа.
5. После снижение холостых оборотов до оптимальных, кнопка аварийного режима «Override» нажимается один раз. Элемент управления удерживается до воспроизведения одиночного сигнала сирены. Если количество импульсов составило 4 шт, это свидетельствует о том, то указанный источник тахометрического сигнала распознается блоком управления некорректно. Соответственно, сигнализация не сможет его использовать. Рекомендуется проверить работу датчика холостых оборотов и его проводов, при неисправности устройство меняется.

Настройка и подготовка к автозапуску

Для правильной постановки автомобиля на охрану в режиме автоматического запуска мотора, завод предусмотрел определённую последовательность действий. При этом для каждой разновидности машины, процедура отличается, что рождает вопрос, как выставить на механике, автомате для 100% срабатывания механизма.

Заводские калибровки уже вбиты в процессор устройства. Здесь указан необходимый прогрев воздуха внутри салона (запуск по температуре), периодичность активации при заведении двигателя по времени (в стоке 1 час). Изменить настройки можно в меню программирования.

Физическая подготовка выполняется так:

• установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
• поднять ручной тормоз до упора;
• вынуть ключ из замка зажигания;
• быстро покинуть салон авто.

После этого потребуется набрать стандартное сочетание с пульта.

Tomahawk 9010: где стоит датчик температуры двигателя

Автомобилисты часто задают вопрос, где находится датчик на моторе. Дело в том, что его нет. Единственное устройство расположено внутри антенного модуля и замеряет градусы внутри салона машины, что сильно неудобно.

Выход из ситуации – установка дополнительного сенсора.

Проблемы при автозапуске

Возможные причины, которые могут повлиять на работу автозапуска:

1. Концевой переключатель, установленный на капоте, замыкает на «массу». Необходимо проверить целостность устройства и выполнить его замену при необходимости. Если триггер вышел из строя, то его шток может «залипать» в опущенном положении. Также потребуется проверить провода и убедиться в их целостности, если электроцепи повреждены, то они меняются. Причина может заключаться в окислении контакта на датчике, для устранения проблемы проводники очищаются.
2. В проводниках, подключенных к замку зажигания, отсутствует выход. Необходимо выполнить переподключение кабелей в соответствии со схемой установки и соединения.
3. Возник «конфликт» в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера сигнализации. Если на авто используется бесключевая система охраны, то для устранения неисправности можно оставить ключ в салоне машины. Однако это наименее безопасный вариант, который может повлечь за собой угон транспортного средства. Для того чтобы устранить неисправность, необходимо выполнить монтаж обходчика иммобилайзера.
4. На замок зажигания не подается питание, вышел из строя один из предохранителей. Каждый элемент подлежит диагностике и замене в случае поломки или перегорания. Необходимо использовать только предохранители соответствующего номинала.
5. Неисправен замок зажигания или стартерный механизм. При такой проблеме требуется диагностика всех контактов электроцепей, подключенных к данным устройствам. В замке зажигания могла износиться контактная площадка с личинкой, этот элемент подлежит замене.
6. Поломка температурного контроллера, отвечающего за пуск мотора. Контакты на датчике могли окислиться, что стало причиной его неработоспособности. Требуется детальная проверка проводников с заменой поврежденных электроцепей. Рекомендуется дополнительно обмотать кабеля изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа и повреждения. Вышедший из строя датчик ремонту не подлежит, его придется менять.
7. Неправильная установка противоугонного комплекса. Ошибки, допущенные при монтаже и подключении, приведут к утечкам тока, что в итоге станет причиной разряда аккумуляторной батареи. Потребуется заряд устройства, чтобы устранить неисправность. Необходимо убедиться в том, что провода от сигнализации не перетираются и не износились.
8. Неисправность монтажного блока с предохранителями. Сами элементы могут быть в рабочем состоянии, но в результате воздействия высокой нагрузки могла перегореть контактная дорожка. Для устранения неисправности потребуется разбор модуля и замена рабочих площадок.
9. Выход из строя или некорректная работа микропроцессорного модуля. Неисправности программного характера вычислить без специального оборудования и знаний практически невозможно. Чтобы определить причину, необходимо обратиться к специалистам. Блок управления может не срабатывать в результате окисления или засорения контактов на основном разъеме. Для устранения проблемы потребуется очистка колодки.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

• подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
• закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
• пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Почему может не работать автозапуск

Среди самых распространенных неисправностей сигнализации Tomahawk TZ-9010 можно выделить следующие:

• “севший” элемент питания в брелоке (села батарейка). Следует заменить;
• влияние электромагнитных помех на автомобиль (случается возле высоковольтных линий электропередач или электростанций);
• “сбилась” настройка пульта управления. В этом случае его следует перезагрузить, возможно даже перепрограммировать.

Если не работает автозапуск, необходимо перепроверить подключение всех датчиков к системам автотранспортного средства.

Скачать инструкции по установке и руководство пользователя для сигнализаций Томагавк 9010 TW, TZ в формате PDF

Техническая документация для установки и настройки сигнализации Tomahawk представлена по ссылкам:

Как поставить таймер на Томагавк TW 9010

Турботаймер в охранной системе – важный элемент для турбированных автомобилей. Конструктивные особенности блока не позволяют мгновенно останавливать его после серьёзных нагрузок. Нагретые подшипники и механизмы могут повредиться, что приведёт к необходимости внепланового ремонта.

Установка таймера по времени пригодится для возможности автоматического глушения мотора после остывания турбины. При этом можно установить задержку на 1, 3 или 6 минут.

Включается опция 16-кратным нажатием на сервисную клавишу Оверрайд. Для активации режима не брелке, выполняется стандартная последовательность действий.

1. Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение.
2. Поднять ручник до упора.
3. Выключить зажигание и быстро выйти из машины. При этом мотор должен продолжать работу.
4. Нажать клавишу постановки на охрану (закрытый замок).

Если всё сделано правильно, автомобиль самостоятельно заглушит силовой агрегат после окончания запрограммированного таймера.

Для авто с атмосферными установками активировать дополнение не нужно.

Видео: неисправности в работе автозапуска Томагавк

Канал «Самоделкин» в своем видео рассказал о неполадках, которые могут произойти при реализации автоматического старта на сигнализации Tomahawk 9010.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам,

Сигнализация Томагавк: инструкция по эксплуатации

Одной из самых популярных на рынке автомобильных охранных систем сегодня является сигнализация Томагавк (Tomahawk), отличающаяся высокой степенью надежности, многофункциональностью и доступной ценой. Мы собрали в одно место инструкции ко всем моделям этой охранной системы, их можно скачать ниже.

Сигнализация Томагавк

История марки началась еще в начале 2000-х годов. За прошедшие десятилетия сигнализация постоянно дорабатывалась и совершенствовалась, и сегодня это уже не просто защита машины от угона, а целый “умный” комплекс по управлению и контролю за состоянием автомобиля.

Компания предлагает своему потребителю широкий ассортимент продукции: от простых односторонних автосигнализаций до самых современных “навороченных” моделей с огромным количеством опций. Ценовая политика компания позволяет ей выдерживать жесткую конкуренцию на рынке, что делает ее одной из самых распространенных сегодня автосигнализаций.

Обзор моделей

В настоящее время компания может предложить своему потребителю такие виды охранных систем:

• с односторонней связью – используются только для постановки и снятия с охраны автомобиля, как правило их выбирают владельцы бюджетных машин из-за невысокой стоимости (цены на них начинаются от 1800 рублей), сегодня они представлены моделями томагавк CL-550 и CL-700.
• сдвусторонней – такие сигнализации более совершенны, они могут передавать владельцу информацию об охраняемом объекте на расстоянии. При возникновении внештатной ситуации система оповестит вас звуковым сигналом, а на дисплее брелока отразиться причина срабатывания и данные о состоянии машины (популярные модели tz 7010, Z3). Двусторонняя автосигнализация обойдется покупателю в сумму от 2300 рублей (за модель Tomahawk Z1).
• сигнализации с автозапуском – именно они пользуются самым большим спросом среди автовладельцев. Функция дистанционного запуска двигателя позволяет завести машину на расстоянии, не выходя из дома, что неоценимо в холодное и в жаркое времена года. Радиус действия сигнализаций составляет 1300 метров, частота 868 MHz и 434 MHz. Такие современные модели охранного комплекса самые продаваемые, цены на них начинаются от 5000 рублей (наиболее популярными моделями стали tomahawk X5, Z5, 9010, 9020 и 9030).

Основные функции

Все современных охранные системы обладают большим количеством различных функций, основные из них:

• антиграббер и антисканер – предотвращают перехват кода брелока сигнализации устройствами угонщиков;
• охранные датчики дверей, капота и багажника;
• программируемая пользователем блокировка двигателя;
• дистанционный запуск двигателя;
• иммобилайзер – блокирует двери и предотвращает угон, если взломщик уже проник в автомобиль;
• установка персонального PIN-кода;
• постановка-снятие с охраны в автоматическом и аварийном режимах;
• взятие на охрану объекта с работающим мотором;
• датчик удара двухуровневый;
• температурный датчик салона и двигателя;
• система защиты от ложных срабатываний;
• запись информации о системе в память;
• режимы паника позволяющий вовремя отпугнуть хулиганов;
• сервисный режим валет;
• отображение заряда аккумулятора;
• поиск автомобиля на большой стоянке;
• открывание багажника с брелока.
• Инструкции по эксплуатации

Инструкции к сигнализациям Томагавк

В комплекте с сигнализацией всегда идет инструкция по эксплуатации. Многие пользователи пренебрегают ею, но для правильной установки и настройки сигнализации с ней обязательно надо ознакомиться. Инструкцию для своей сигнализации вы можете скачать ниже.

Как узнать модель сигнализации

А, если вы купили машину с рук и не знаете какая у вас модель охранной системы, то сначала прочитайте, как узнать модель сигнализации. А сделать это можно следующим способом:

• вы можете снять часть торпеды и посмотреть маркировку на главном блоке, но это долго и сложно;
• гораздо проще определить модель сигнализации по брелоку – на задней панели любого брелока расположена заводская наклейка с названием и маркой сигнализации. Если у вас ее уже не осталось или надпись нечитаемая, то остается найти похожее на ваш брелок фото в интернете и узнать от какой оно модели;
• ну или можно просто обратиться в любой автосервис.

Подключение и настройка

Перед началом использования системы, требуется установка сигнализации. Сделать это можно как на станции, так и самостоятельно, в соответствии с инструкцией и схемой (схема подключения всегда прилагается к покупаемой модели вместе с инструкцией).

Подробно подключение описано в инструкции, а основные шаги по установке выглядят так:

• выбрать месторасположение так, чтобы ее было сложно обнаружить злоумышленнику;
• отключить бортовое питание;
• разместить электронный блок в салоне, вывести антенну наверх;
• установить сирену в моторном отсеке рупором вниз;
• установить триггеры капота и багажника в труднодоступных влагозащищенных местах;
• расположить датчик удара в середине машины.
• настроить зажигание в соответствии со схемой;
• подключить разъем дистанционного пуска и реле блокировки стартера;
• подключить все разъемы к центральному блоку и настроить аккумулятор.

После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Настройка необходимых функций осуществляется при помощи брелока, опираясь на инструкцию пользователя. Можно настроить под себя такие параметры:

• чувствительность датчиков удара -чувствительность датчиков томагавк подразделяется на 10 уровней (изначально, с завода, установлен 4 или 5), изменять уровень чувствительности нужно медленно, каждый раз проверяя при этом силу удара, при которой произойдет срабатывание;
• параметры автозапуска двигателя – можно настроить дистанционный запуск двигателя по нужному времени, по заданной температуре двигателя или температуре в салоне автомобиля.

Если при настройке системы возникли какие-то проблемы, то всегда можно сделать возврат к заводским настройкам.

Программирование брелока

Для того, чтобы новый брелок начал работать, его надо сначала запрограммировать (т.е. прописать, привязать его). Сделать это можно и самостоятельно при помощи следующих действий:

• включите зажигание;
• нажмите сервисную кнопку valet и удерживайте ее до четырех звуковых сигналов системы;
• нажмите одновременно и удерживайте кнопки КН03 и КН04 на программируемом брелоке, окончание программирования обозначает звуковой сигнал;
• проверить новый брелок включение любой функции.

При привязке нового пульта обязательно нужно заново запрограммировать уже существующие, иначе они будут удалены из памяти.

Видео инструкция о том, как прописать брелок, представлена ниже.

Неполадки в работе

Если у вас не работает сигнализация: не срабатывает брелок, не заводится двигатель авто, то возможна одна из следующих причин:

• села батарейка – самая распространена и легко решаемая проблема, просто установите новый элемент питания в брелок;
• неправильная настройка брелока – возможно новый брелок был неверно запрограммирован и следует произвести его перенастройку;
• нет связи автомобиля с брелоком – машина находится в не радиуса действия сигнализации или в зоне сильных радиопомех.

Если устранить проблему самостоятельно не получается, следует обратиться в профессиональный сервис для диагностики системы.

Смотрите видео обзор популярных моделей tz 9010 и tw 9030

Tomahawk TW-9010

Tomahawk TW-9010 совмещает в себе внушительный комплект охранных, сервисных функций, а также популярную функцию автоматического запуска двигателя. Охранная система может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. А наличие функции турботаймера позволяет обеспечить необходимую защиту турбины для автомобилей с турбированными двигателями.

Особенности:

1. Запуск по температуре салона или двигателя ( уст. доп датчика)
2. Аварийная постановка в охрану
3. Автозапуск в заданное время
4. Почасовой запуск двигателя
5. Турботаймер

Функции сигнализации:

• Антиграббер.
• Антисканер.
• Запуск по температуре
• Энергонезависимая память (позволяет системе сохранять свое состояние в случае временного отключения питания).
• Двухуровневый датчик удара.
• Режим «Паника».
• Автоматическая перепостановка в режим охраны.
• Дистанционный запуск двигателя.
• Автоматический почасовой запуск двигателя с интервалом в 1, 2, 4 и 24 часа.
• Турботаймер.
• Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
• Valet режим.
• Обход неисправной зоны.
• Защита от ложных срабатываний.
• Программируемые брелоки.
• Поиск автомобиля.
• Индикация разряда батарейки.
• Программируемый дополнительный канал управления.
• Режим охраны с заведенным двигателем.
• Отключение сирены с брелока.
• Программируемый импульс центрального замка.
• Двушаговое отключение режима охраны.
• Временное отключение предупредительной и/или основной зоны датчика удара.
• Функция учета задержки салонного освещения.
• Дистанционный опрос состояния.
• Дистанционное открывание багажника (опция).
• Блокировка двигателя.
• Встроенное реле парковочных огней (два канала).
• Встроенный центральный замок.
• Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния.
• Управление центральным замком при заведенном двигателе.
• Встроенный иммобилайзер.
• Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с LCD.
• Функция вежливой подсветки (опция).
• Режим Anti-Hijack- защита от разбойного нападения.
• Память о срабатывании системы.
• Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения.
• Увеличенная дальность действия брелока с LCD до 1200м. (зависит от внешних условий).
• Возможность подключения штатного клаксона (программ.)
• Возможность управления системой комфорт.
• Реле блокировки стартера.
• Информация о запрограммированных брелоках.
• Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках с LCD.
• Встроенные часы (брелок с LCD).
• Встроенный таймер (брелок с LCD).

Комплектация:

1. Основной модуль.
2. Брелок-пейджер с LCD дисплеем.
3. Брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный).
4. Двухуровневый датчик удара.
5. Приемопередающая антенна.
6. Сирена.
7. Кнопка «OVERRIDE».
8. Реле блокировки двигателя.
9. Концевой выключатель кнопочного типа.
10. Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки.
11. Руководство пользователя и инструкция по установке.
12. Памятка пользователя.
13. Гарантийный талон.
14. Упаковочная коробка.
15. Элемент питания AAA.

Цена с установкой 5500 рублей, (без автозапуска 4000)
Автосигнализации — все цены